[實用新型]拖拉機吊掛式油門操縱機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220519652.2
• 申請日: 2012-10-11
• 公開（公告）號: CN202806389U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設計）人: 曹六建;李繼光;楊茵;董昊;陳靜芳;姚雪俠;馬旭紅;劉保軍;陳益康
• 申請（專利權）人: 第一拖拉機股份有限公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 洛陽公信知識產(chǎn)權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳英超

技術領域：

本實用新型屬于拖拉機領域，涉及一種拖拉機油門操縱機構，尤其涉及一種拖拉機吊掛式油門操縱機構。

背景技術：

目前，國內(nèi)拖拉機市場上的拖拉機油門操縱機構一般分為兩種：手操縱機構和腳操縱機構。手操縱機構一般布置在儀表罩或擋泥板上；腳操縱機構一般布置在地板上，在地板上開孔并加以密封。這兩種形式存在的弊端是操作者操作不便，噪音較大，或者需要在地板開口，密封效果較差。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的目的在于提供一種人機工程性好、操縱舒適、噪音低，能有效解決駕駛員操縱舒適性的拖拉機吊掛式油門操縱機構。

本實用新型由以下技術方案達到上述目的：拖拉機吊掛式油門操縱機構，包括：吊掛式腳油門總成、手油門總成、手油門總成固定板、手油門總成固定板螺栓、腳油門搖臂、腳油門回位彈簧、吊掛式腳油門固定支架、油門軟軸、吊掛式腳油門固定支架螺栓；用手油門總成固定板螺栓把手油門總成固定板固定在儀表支架上，手油門總成安裝在手油門總成固定板上，其下部的伸出端插在腳油門搖臂上長形孔內(nèi)；用吊掛式腳油門固定支架螺栓把吊掛式腳油門固定支架固定在儀表支架上，腳油門回位彈簧一端連在儀表支架上，另一端連在腳油門搖臂上；吊掛式腳油門總成與腳油門搖臂安裝在吊掛式腳油門固定支架上；油門軟軸一端連在腳油門搖臂上，另一端連在發(fā)動機油門搖臂上。

本實用新型采用上述技術方案后可達到如下有益效果：拖拉機的油門操縱機構無論其運動方向與布置形式都與傳統(tǒng)的不同，具體為手操縱機構布置在儀表罩上，但其運動方向為水平面內(nèi)的旋轉(zhuǎn)，更適合于駕駛員的操縱。而腳油門采用吊掛方式，減少了在地板上開口，可有效降低拖拉機的噪音，減少駕駛室的密封環(huán)節(jié)，更適合帶有駕駛室的拖拉機使用。其特點具有：人機工程性好，操縱舒適，減少密封環(huán)節(jié)，降低噪音等優(yōu)點。

附圖說明：

圖1為本實用新型一種拖拉機吊掛式油門操縱機構的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型一種拖拉機吊掛式油門操縱機構的俯視結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。如圖1、圖2所示，拖拉機吊掛式油門操縱機構，主要包括：吊掛式腳油門總成1、手油門總成2、手油門總成固定板3、手油門總成固定板螺栓4、腳油門搖臂5、腳油門回位彈簧6、吊掛式腳油門固定支架7、油門軟軸8、吊掛式腳油門固定支架螺栓9。用手油門總成固定板螺栓4把手油門總成固定板3固定在儀表支架11上，手油門總成2安裝在手油門總成固定板3上，其下端的伸出端插在腳油門搖臂5上長形孔內(nèi)；用吊掛式腳油門固定支架螺栓9把吊掛式腳油門固定支架7固定在儀表支架11上，腳油門回位彈簧6一端連在儀表支架11上，另一端連在腳油門搖臂5上；吊掛式腳油門總成1與腳油門搖臂5安裝在吊掛式腳油門固定支架7上；油門軟軸8一端連在腳油門搖臂5上，另一端連在發(fā)動機油門搖臂10上。

當使用拖拉機吊掛式油門操縱機構時：手油門加油時，旋轉(zhuǎn)手油門總成2，通過手油門總成2下部的伸出軸帶動腳油門搖臂5旋轉(zhuǎn)，進而拉動油門軟軸8，通過油門軟軸8扳動發(fā)動機油門搖臂10進行加油；腳油門加油時，踏動吊掛式腳油門總成1，帶動腳油門搖臂5及油門軟軸8，扳動發(fā)動機油門搖臂10進行加油。