[實用新型]一種快裝夾具及采用此快裝夾具的焊接翻轉機構

有效

• 申請號: 201220519137.4
• 申請日: 2012-10-11
• 公開（公告）號: CN202846096U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 王蘭
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 馬佑平

技術領域

本實用新型涉及夾具領域，并涉及一種用于汽車車身結構焊接的翻轉機構。

背景技術

汽車車身結構中，例如儀表臺骨架等結構零件多，安裝功能位置多，焊接精度要求十分高。為了提高焊接精度和生產效率，大型汽車生產廠商一般采用變位機控制焊接夾具旋轉，配合機器人弧焊的新型焊接方式。但是變位機和弧焊機器人價格昂貴，不同的車型需要不同的焊接夾具，而為不同的車型生產配備不同的變位機和弧焊機器人會造成生產成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的是實現多車型焊接夾具共用一套變位機和弧焊機器人。

為實現上述目的本實用新型提供的技術方案如下：

一種快裝夾具，包括：

L座；

上連接塊；

下連接塊；

轉動盤；

所述L座的橫板上開有多個螺紋孔，所述L座的側板與所述上連接塊連接，所述上連接塊與所述下連接塊通過螺栓連接，所述下連接塊與所述轉動盤連接，所述轉動盤中心開孔，且盤面上開有多個螺紋孔。

優選地，所述L座具有加強筋。

優選地，所述上連接塊與所述L座通過螺栓連接。

優選地，所述下連接塊與所述轉動盤通過螺栓連接。

優選地，所述上連接塊和所述下連接塊具有對應的銷孔。

優選地，所述上連接塊與所述L座具有對應的銷孔。

優選地，所述下連接塊與所述轉動盤具有對應的銷孔。

優選地，所述上連接塊與所述L座之間和/或所述下連接塊與所述轉動盤之間存在鍵槽配合。

優選地，連接所述上連接塊與所述下連接塊的螺栓為活結螺栓。

一種焊接翻轉機構，包括：

如上所述的快裝夾具；

變位機；

焊接夾具base板；

快裝夾具支架；

所述快裝夾具為兩個，其中一個的轉動盤與所述變位機連接，L座與所述焊接夾具base板的一端連接，另一個的轉動盤與所述快裝夾具支架轉動連接，L座與所述焊接夾具base板的另一端連接。

本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯的優勢和有益效果：

所提供的快裝夾具結構簡單，由于快裝夾具基本采用的是螺栓連接，因此換裝方便，可快速實現焊接夾具的切換，實現了變位機和弧焊機器人對不同車型的通用性，降低了生產制造成本。

進一步地，上、下連接塊之間，上連接塊與L座之間，下連接塊與轉動盤之間存在銷孔，能夠通過定位銷進行定位，安裝方便。

進一步地，上連接塊與L座之間和/或下連接塊與轉動盤之間存在鍵槽配合，增加了結構強度。

進一步地，采用活結螺栓連接上連接塊與下連接塊，切換焊接夾具base板時螺栓不會脫落。

進一步地，L座具有加強筋，提高了結構強度。

進一步地，采用活節螺栓連接上、下連接塊，使得焊接夾具更換更方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的快裝夾具的立體圖；

圖2是本實用新型的上連接板與L座連接示意圖；

圖3是本實用新型的下連接板與轉動盤連接示意圖；

圖4是本實用新型的焊接翻轉機構示意圖；

圖5是圖4的焊接翻轉機構翻轉90°的示意圖。

圖中：1為L座，101為加強肋，102為螺紋孔，2為上連接塊，3為下連接塊，4為第一轉動盤，5為螺栓，6為定位銷，7為內螺紋圓柱銷，8為螺栓，9為焊接夾具base板，10為儀表臺骨架焊接夾具，11為變位機，12為快裝夾具支架。

具體實施方式

下面結合附圖，以儀表臺骨架焊接為實例對本實用新型作進一步的描述。

參考圖1，快裝夾具包括L座1、上連接塊2、下連接塊3和轉動盤4，L座1的側板與上連接塊2連接，上連接塊2與下連接塊3通過螺栓5連接，下連接塊3與轉動盤4連接。優選螺栓5為活結螺栓，在換裝焊接夾具時更方便。優選上連接塊2和下連接塊3具有對應的銷孔，在安裝時，通過定位銷6將上、下連接塊定位，保證安裝精度。