[實(shí)用新型]一種機(jī)動(dòng)車輪胎保護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220518603.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202847352U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉飛;謝陳江;王麗華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)安大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B60C23/04 | 分類號(hào): | B60C23/04;B60C23/18;B60C23/20;B60K28/14 |
| 代理公司: | 西安恒泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61216 | 代理人: | 李婷 |
| 地址: | 710064*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)動(dòng)車 輪胎 保護(hù)裝置 | ||
1.一種機(jī)動(dòng)車輪胎保護(hù)裝置,包括水箱、與水箱相連的噴頭和安裝在水箱和噴頭之間的電磁閥,其特征在于,該裝置還包括壓力傳感器、溫度傳感器、可編程邏輯控制器、斷開點(diǎn)火電路、過壓報(bào)警燈和顯示器,壓力傳感器和溫度傳感器與可編程邏輯控制器的輸入端相連,斷開點(diǎn)火電路、過壓報(bào)警燈和顯示器與可編程邏輯控制器的輸出端相連,電磁閥與可編程邏輯控制器的輸出端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車輪胎保護(hù)裝置,其特征在于,所述的可編程邏輯控制器采用FX2N-48MR可編程邏輯控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車輪胎保護(hù)裝置,其特征在于,所述的溫度傳感器采用Pt100鉑熱電阻式溫度傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車輪胎保護(hù)裝置,其特征在于,所述的壓力傳感器采用平面膜片式壓力傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車輪胎保護(hù)裝置,其特征在于,所述的溫度傳感器和壓力傳感器分別安裝在所要保護(hù)的機(jī)動(dòng)車的輪胎上,通過電刷和滑環(huán)與可編程邏輯控制器的輸入端相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車輪胎保護(hù)裝置,其特征在于,所述的顯示器采用LED數(shù)碼管顯示器。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于長(zhǎng)安大學(xué),未經(jīng)長(zhǎng)安大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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