[實用新型]一種新型的校內(nèi)車輛測速終端有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220517054.1 | 申請日: | 2012-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN202887455U | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄧璐妍;錢曉瑞 | 申請(專利權(quán))人: | 河海大學(xué) |
| 主分類號: | G08G1/052 | 分類號: | G08G1/052 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 32218 | 代理人: | 徐冬濤 |
| 地址: | 210019 江蘇省南京市建*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 校內(nèi) 車輛 測速 終端 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是涉及一種測量車速的終端系統(tǒng),具體地說是涉及一種針對校內(nèi)車輛的,基于加速度傳感器、RFID無線射頻識別技術(shù)的車輛測速終端,可在車輛上安裝拆卸并能夠?qū)崿F(xiàn)對校內(nèi)車輛身份識別、實時測速、超速警報以及記錄超速信息等功能。
背景技術(shù)
21世紀(jì)初,全世界死于車禍的人數(shù)已達到約4000萬人,由校園車輛事故導(dǎo)致的人數(shù)比重可達8.9%。據(jù)統(tǒng)計分析,在造成交通事故的諸多原因中,80%-90%都是非規(guī)范駕駛、超速行駛、疲勞駕駛造成的。許多交通事故由于無任何行駛記錄,而造成事故責(zé)任無法確定。此外,學(xué)校每逢開學(xué)、節(jié)假日、校慶等特殊時期激增的車流量使校園安全得不到保障。因此客觀上校園亟需一種既能指導(dǎo)駕駛員安全駕駛,以提高駕駛?cè)藛T的駕駛安全水平,降低車輛事故發(fā)生率,又能對出入校門的車輛進行身份登記識別,加強校園安全管理的裝置。
傳統(tǒng)的車速傳感器分為三類:磁電式、霍爾式和光電式,通常安裝在驅(qū)動橋殼或變速器殼內(nèi),安裝拆卸一般在車輛生產(chǎn)階段就已經(jīng)完成,想要利用車速信息比較麻煩。傳統(tǒng)的車速監(jiān)控系統(tǒng)都是通過外界設(shè)備測量,例如聲波測速等,超速時用攝像頭記錄車牌號,并不能及時提醒司機減速,或需要交警上前警示才有效果。在校園內(nèi),由于安裝困難、資金較少等方面的限制基本沒有可能應(yīng)用這套系統(tǒng)。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種基于加速度傳感器、RFID無線射頻識別技術(shù)的校內(nèi)車輛測速終端系統(tǒng),該測量終端能夠非常方便的在車輛上安裝拆卸,且可以在超速時立即發(fā)出有聲警報并對超速情況進行記錄,上傳至數(shù)據(jù)網(wǎng)進行統(tǒng)一管理。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):???
一種新型的校內(nèi)車輛測速終端,其特征是:其組成部分包括:RFID電子標(biāo)簽、加速度采集單元、信號處理單元、語音警報單元和供電單元,供電單元分別通過電路連接RFID電子標(biāo)簽、加速度采集單元、信號處理單元和語音警報單元。
所述加速度采集單元包括加速度傳感器、濾波電路模塊和放大電路模塊,它們依次相連。
所述信號處理單元包括有存儲器、積分電路模塊、嵌入式微處理器和外部連接模塊,存儲器、積分電路模塊和外部連接模塊均與嵌入式微處理器雙向連接。
所述供電單元為可充電式鋰電池。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
第一,不同于傳統(tǒng)測速設(shè)備將速度采集單元安裝到車軸處,本實用新型設(shè)計的測速終端系統(tǒng)利用加速度傳感器測量出加速度后進行積分間接獲取速度,而由于加速度傳感器十分小,組成的測速終端也非常小,只要固定于車內(nèi)便可使用,靈活性更高,因此本測速終端系統(tǒng)可以獨立于車體,可移動、可拆卸,且利用鋰電池供電,經(jīng)濟環(huán)保。
第二,測速終端有超速警報功能,當(dāng)車輛超速時警報器會馬上響起提醒車輛減速,與傳統(tǒng)的車速監(jiān)控系統(tǒng)相比效率非常高。雖然該系統(tǒng)存在誤差但對于學(xué)校小范圍的環(huán)境,誤差是在允許范圍之內(nèi)的,足夠可以實現(xiàn)車速實時監(jiān)測。
第三,本實用新型設(shè)計包含校內(nèi)車輛身份識別功能,在保證校園安全的同時有助于解決突發(fā)事故的責(zé)任追究問題。
附圖說明
圖1是本實用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
圖2是本實用新型與控制管理中心進行通信的原理圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述:
如圖1所示,本實用新型其組成部分包括:RFID電子標(biāo)簽1、加速度采集單元2、信號處理單元3、語音警報單元4和供電單元5,供電單元5分別通過電路連接RFID電子標(biāo)簽1、加速度采集單元2、信號處理單元3和語音警報單元4。所述加速度采集單元2包括加速度傳感器6、濾波電路模塊7和放大電路模塊8,它們依次相連。所述信號處理單元3包括有存儲器11、積分電路模塊9、嵌入式微處理器10和外部連接模塊12,存儲器11、積分電路模塊9和外部連接模塊12均與嵌入式微處理器10雙向連接。所述供電單元5為可充電式鋰電池。
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