[實用新型]起重機小車架焊接翻轉(zhuǎn)變位工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220517006.2
• 申請日: 2012-10-10
• 公開（公告）號: CN202780364U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李建偉;劉永剛;王躍文;王少峰;史之杰
• 申請（專利權(quán)）人: 河南衛(wèi)華重型機械股份有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 胡偉華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及起重機小車架焊接裝置，特別是起重機小車架翻轉(zhuǎn)變位工裝。

背景技術(shù)

起重機小車架一般為箱形梁結(jié)構(gòu)，整體外形呈長方形盒狀。傳統(tǒng)的小車架焊接作業(yè)步驟是，首先焊接小車架兩端的端梁，然后將焊接好的小車架端梁與小車架面板、腹板、筋板等組裝在一起，組裝后用天車將小車架吊起，并翻轉(zhuǎn)成豎直狀態(tài)放置于中間設(shè)有供小車架豎直嵌入放置的間隙的焊接工裝中，或者使用兩根槽鋼將小車架豎直支撐在地面上再進行豎立起的一側(cè)的焊接。焊完該側(cè)焊縫后，再使用天車吊起小車架并翻轉(zhuǎn)到其他側(cè)，進行其他側(cè)焊縫的焊接。由于小車架的外形尺寸和重量均較大，使用吊裝翻轉(zhuǎn)的方法具有以下問題：第一，焊完一面焊縫后需用天車吊裝翻轉(zhuǎn)，且翻轉(zhuǎn)四次才能焊完，天車占用時間長，生產(chǎn)效率低；第二、小車架外形尺寸較大，與地面接觸面積較小，直立時重心會偏移，存在傾倒隱患，施焊過程不安全；第三，小車架被吊裝起來后，翻轉(zhuǎn)過程需要人工輔助，勞動強度高，存在安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)小車架的穩(wěn)定支撐和翻轉(zhuǎn)變位的起重機小車架焊接翻轉(zhuǎn)變位工裝。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：起重機小車架焊接翻轉(zhuǎn)變位工裝，包括機架，所述機架上轉(zhuǎn)動裝配有轉(zhuǎn)動軸線沿水平方向設(shè)置的承載平臺，所述承載平臺上設(shè)置有用于將小車架固定到承載平臺的臺面上的裝夾裝置，所述承載平臺上遠離轉(zhuǎn)動軸線的位置鉸接有驅(qū)動所述承載平臺翻轉(zhuǎn)的推拉裝置。

通過設(shè)置承載平臺和裝夾裝置，能夠?qū)⑿≤嚰苤卧诔休d平臺上；在承載平臺的下表面遠離轉(zhuǎn)動軸線的位置設(shè)置推拉裝置能夠?qū)Τ休d平臺進行穩(wěn)定的支撐并推動承載平臺進行翻轉(zhuǎn)或拉動承載平臺回到水平位置，實現(xiàn)小車架的穩(wěn)定支撐和翻轉(zhuǎn)變位。

所述承載平臺為上下雙層結(jié)構(gòu)，上層為裝夾平臺，下層為支撐平臺，所述裝夾平臺通過回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)動裝配在支撐平臺上并使用減速電機驅(qū)動。通過設(shè)置支撐平臺，完成小車架某一側(cè)的焊接后，可以將承載平臺復(fù)位到水平位置，通過回轉(zhuǎn)支承將支撐平臺沿豎直軸線旋轉(zhuǎn)180°，再進行翻轉(zhuǎn)即可進行對側(cè)的焊接，使用方便。

所述裝夾裝置是包括設(shè)有螺紋穿孔的壓塊、并使用穿過所述螺紋穿孔的螺栓位置可調(diào)地裝配在所述裝夾平臺上適配設(shè)置的長孔中的可調(diào)裝夾裝置。采用設(shè)有螺紋穿孔的壓塊，可以和長孔配合實現(xiàn)位置調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同尺寸的小車架，通用性好。

所述裝夾平臺是具有上蓋板的箱型梁結(jié)構(gòu)，所述長孔是沿垂直于所述支撐平臺轉(zhuǎn)動軸線的方向延伸設(shè)置在所述上蓋板上的滑道，所述壓塊導(dǎo)向裝配在所述滑道上并使用螺母固定。裝夾平臺采用箱型梁可以減輕翻轉(zhuǎn)變位工裝翻轉(zhuǎn)部件的重量，同時也便于設(shè)置滑道，從而可以使用與螺栓適配的螺母實現(xiàn)小車架的豎向支撐和固定。

所述裝夾平臺上沿支撐平臺轉(zhuǎn)動軸線的方向的兩端設(shè)置有一對以上的鋼絲繩鎖緊器。在使用壓塊對小車架進行固定支撐的同時，鋼絲繩鎖緊器可通過鋼絲繩對小車架進行進一步的固定，使用更可靠。

所述推拉裝置是鉸接在支架底部的電液推桿。電液推桿能夠?qū)崿F(xiàn)推和拉，負載能力強，性能穩(wěn)定，能夠保證翻轉(zhuǎn)變位的穩(wěn)定。

附圖說明

圖1：本實用新型起重機小車架焊接翻轉(zhuǎn)變位工裝的一個實施例的立體示意圖；

圖2：本實用新型起重機小車架焊接翻轉(zhuǎn)變位工裝的一個實施例的主視圖；

圖3：圖2的左視圖；

圖4：圖2的俯視圖。

圖中各附圖標(biāo)記的名稱為：1支架，11支架安裝孔，2支撐平臺，3裝夾平臺，4回轉(zhuǎn)支承，5減速電機，6電液推桿，7滑道，8壓塊，9螺栓。

具體實施方式

本實用新型起重機小車架焊接翻轉(zhuǎn)變位工裝的一個實施例如圖1-圖4所示，包括機架1、繞水平軸線轉(zhuǎn)動裝配在機架1上的支撐平臺2、通過回轉(zhuǎn)支撐4沿垂直于支撐平臺2的軸線轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)配在支撐平臺2上的裝夾平臺3。其中機架1底部開設(shè)有支架安裝孔11，可以使用地腳螺栓固定在打好的地基上，保證工裝運行過程安全。回轉(zhuǎn)支撐4是由減速電機5控制轉(zhuǎn)動。裝夾平臺3為箱型梁結(jié)構(gòu)，其上表面設(shè)置有與支撐平臺2的轉(zhuǎn)動軸線垂直的滑道7和壓塊8，滑道7內(nèi)穿設(shè)有螺栓9，壓塊通過滑道7和螺栓9位置可調(diào)地裝配在所述滑道7上并使用螺母固定，從而構(gòu)成能夠壓緊小車架邊緣的裝夾裝置。支撐平臺2的下方與支架1之間鉸接有電液推桿6作為驅(qū)動支撐平臺繞水平軸線翻轉(zhuǎn)的推拉裝置，且電液推桿6與支撐平臺2的鉸接點在支撐平臺2的邊緣附近，遠離支撐平臺2的轉(zhuǎn)動軸線，以獲得穩(wěn)定的支撐效果。另外，裝夾平臺3上沿轉(zhuǎn)動軸線的兩端可以設(shè)置鋼絲繩鎖緊器，使小車架的固定更牢固。