[實用新型]一種大功率充電機輸出反極保護電路

有效

• 申請號: 201220517005.8
• 申請日: 2012-10-10
• 公開（公告）號: CN202888786U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 張祥;呂士軍;李德宏;張振興
• 申請（專利權）人: 江蘇玖宇實業有限公司
• 主分類號: H02H3/08
• 分類號: H02H3/08
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 朱小兵

技術領域

本實用新型涉及一種充電保護電路，特別是一種大功率充電機輸出反極保護電路。

背景技術

在現有技術中，一般大功率充電機輸出反極保護電路工作時，若電池正極與充電機正極相連，即正接，則電流經場效應管的漏極流向蓄電池組；若電池正極與充電機負極相連，即反接，則電流不能通場效應管的漏極，從而阻斷電流，保護充電機主電路不被燒壞。一般將充電機主電路輸出電壓稱為內壓，蓄電池組的電壓稱為外壓；充電機主電路內部有大電容，由于受內壓與外壓壓差的影響，往往會產生過大的沖擊電流，大電容易損壞從而導致充電機主電路的損壞，同時保護電路中的觸點開關，即場效應管也容易損壞。

發明內容

針對上述現有技術，本實用新型解決的技術問題是提供一種能夠控制沖擊電流的大小，保護充電機的大功率充電機輸出反極保護電路。

為解決上述技術問題，本實用新型提出一種大功率充電機輸出反極保護電路，該保護電路設置在充電機主電路和蓄電池組之間，該保護電路包括CPU控制電路和開關電路；其中：充電機主電路的輸出端分別與所述CPU控制電路的輸入端、開關電路的輸入端以及蓄電池組的輸入端連接，所述CPU控制電路的輸出端分別與充電機主電路的控制輸入端、開關電路的控制輸入端連接；所述開關電路的輸出端與蓄電池組的輸入端連接。

作為本發明的進一步改進，所述開關電路由第二、第四、第六電阻，第一、第二電容，二極管，三極管和場效應管構成；其中：所述場效應管的源極分別連接充電機主電路的輸出端、二極管的陰極；場效應管的漏極連接蓄電池組的輸入端；場效應管的柵極分別與二極管的陽極、第四電阻的一端連接；所述第四電阻的另一端連接三極管的集電極；所述三極管的基極串聯第五電阻后連接CPU控制電路的第二輸出端；所述第一電容、第二電阻并聯連接在場效應管的源極和柵極之間，第二電容和第六電阻并聯連接在所述三極管的基極和發射極之間；所述CPU控制電路的第一輸入端通過第一電阻連接充電機主電路輸出端，所述CPU控制電路的第二輸入端通過第三電阻連接開關電路的輸出端；CPU控制電路的第一輸出端連接充電機主電路控制輸入端。

作為本發明進一步改進，所述開關電路中場效應管是電磁繼電器。

在本實用新型提供的一種大功率充電機輸出反極保護電路中，CPU控制電路既起到檢測作用，又起到調節作用。CPU控制電路能夠先檢測充電機主電路輸出電壓與蓄電池組的電壓的壓差，當壓差符合使沖擊電流小的條件時控制開關電路導通，則充電機主電路正常輸出；若不符合條件，CPU控制電路控制開關電路關斷，同時輸出控制信號到充電機主電路，充電機主電路調節至符合條件后再輸出到蓄電池組。該保護電路有效地控制了沖擊電流的大小，保護充電機不因沖擊電流過大而損壞。

附圖說明

圖1是一種大功率充電機輸出反極保護電路圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的一種大功率充電機輸出反極保護電路的具體實施方式作詳細說明。

如圖1所示，本實用新型的一種大功率充電機輸出反極保護電路，該保護電路設置在充電機主電路和蓄電池組之間，該保護電路包括CPU控制電路和開關電路；其中：充電機主電路的輸出端分別與所述CPU控制電路的輸入端、開關電路的輸入端以及蓄電池組的輸入端連接，所述CPU控制電路的輸出端分別與充電機主電路的控制輸入端、開關電路的控制輸入端連接；所述開關電路的輸出端與蓄電池組的輸入端連接。

所述開關電路由電阻R2、R4、R6，電容C1、C2，二極管ZD1，三極管U2和場效應管U1構成；其中：所述場效應管U1的源極分別連接充電機主電路的輸出端、二極管ZD1的陰極；場效應管U1的漏極連接蓄電池組的輸入端；場效應管U1的柵極分別與二極管ZD1的陽極、電阻R4的一端連接；所述電阻R4的另一端連接三極管U2的集電極；所述三極管U2的基極串聯電阻R5后連接CPU控制電路的第二輸出端Po2；所述電容C1、電阻R2并聯連接在場效應管U1的源極和柵極之間，電容C2和電阻R6并聯連接在所述三極管U2的基極和發射極之間；所述CPU控制電路的第一輸入端Pi1通過電阻R1連接充電機主電路輸出端，所述CPU控制電路的第二輸入端Pi2通過電阻R3連接開關電路的輸出端；CPU控制電路的第一輸出端Po1連接充電機主電路控制輸入端。

在本方案的大功率充電機輸出反極保護電路開關電路中，場效應管U1也可以是電磁繼電器。