[實用新型]多功能三輪摩托車

有效

• 申請號: 201220516876.8
• 申請日: 2012-10-10
• 公開（公告）號: CN202863660U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 姚強;陳龍兵;萬仁友
• 申請（專利權）人: 重慶宗申三輪摩托車制造有限責任公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 胡榮琿

1.一種多功能三輪摩托車，發動機（11）位于三輪摩托車的方向柱和貨廂之間，其特征在于：包括一個用于懸掛發動機（11）和安裝小型農機（14）的安裝架（10），安裝架（10）連接固定在三輪摩托車的前梁架（17）上，所述安裝架（10）包括縱向梁（6-1）、橫向梁（6-2）、發動機前懸掛總成（8）和發動機后懸掛總成（9），橫向梁（6-2）一端與縱向梁（6-1）焊接固定，另一端外伸出三輪摩托車前梁架（17）一側用于安裝小型農機（14），發動機（11）固定連接在發動機前懸掛總成（8）和發動機后懸掛總成（9）上，發動機（11）的輸出軸與雙輸出軸倒擋器（12）連接，雙輸出軸倒擋器（12）的第一輸出軸連接三輪摩托車的傳動軸，第二輸出軸通過萬向聯軸器（13）與小型農機（14）連接。

2.根據權利要求1所述的一種多功能三輪摩托車，其特征在于：所述發動機前懸掛總成（8）包括前支撐總成（1）和發動機前托架總成（2），發動機前托架總成（2）螺栓連接固定在前支撐總成（1）上，前支撐總成（1）螺栓連接固定在縱向梁（6-1）的前端。

3.根據權利要求1所述的一種多功能三輪摩托車，其特征在于：所述發動機后懸掛總成（9）包括后支撐總成（5）、發動機后托架總成（3）、后安裝梁（4），發動機后托架總成（3）和后安裝梁（4）螺栓連接固定在后支撐總成（5）上，后支撐總成（5）螺栓連接固定在縱向梁（6-1）的后端。

4.根據權利要求1所述的一種多功能三輪摩托車，其特征在于:所述前梁架（17）上設有發動機前安裝座(15)?和發動機后安裝座（16），發動機前懸掛總成（8）安裝在發動機前安裝座（15）上，發動機前懸掛總成（8）和發動機前安裝座（15）之間設置減震裝置，所述發動機后懸掛總成（9）安裝在發動機后安裝座（16）上，發動機后懸掛總成（9）和發動機后安裝座（16）之間設置減震裝置。

5.根據權利要求1所述的一種多功能三輪摩托車，其特征在于：所述萬向聯軸器（13）的一端與雙輸出軸倒擋器（12）的第二輸出軸通過花鍵連接，萬向聯軸器（13）的另一端與小型農機（14）的輸入軸通過徑向的螺栓連接傳遞扭矩。