[實用新型]風電用電磁失電制動裝置

有效

• 申請號: 201220516619.4
• 申請日: 2012-10-10
• 公開（公告）號: CN202926925U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 張抗抗;韓伍林
• 申請（專利權）人: 石家莊五龍制動器股份有限公司
• 主分類號: F16D55/22
• 分類號: F16D55/22;F16D65/22;F16D121/22
• 代理公司: 石家莊國域專利商標事務所有限公司 13112
• 代理人: 胡澎

技術領域

本實用新型涉及一種風力發電設備上使用的制動器，具體地說是一種風電用電磁失電制動裝置。

背景技術

風電制動器是風力發電機組上的一個重要組成部分?，F有的風電制動器都是液壓式制動器，對稱設置在風電制動盤的上、下兩面，并通過若干組通螺栓上下一起固定在位于風電制動盤外圍的風電固定架板上。這種液壓式風電制動器存在兩個主要問題，一是制動間隙調整非常不便，二是漏油問題十分突出。

制動間隙調整不便的主要原因是由于設置在風電制動盤的上、下兩面的液壓制動器是一同安裝固定在風電固定架板上的，因此，兩個制動器上的摩擦片只能保持與風電固定架板的板面相平行；而風電制動盤由于是設置在風力發電機組的轉動主軸上的，且盤面較大，在通常情況下一般不能達到與風電固定架板的板面完全平行的準確安裝位，在允許范圍內的翹邊安裝現象十分普遍；而液壓制動器由于無法進行對應的間隙偏轉調整或進行偏轉安裝，因而也就無法適應這種翹邊安裝的風電制動盤。另外，由于上下兩個液壓制動器是一體安裝在風電固定架板的上、下兩面，上、下制動器的制動間隙的調整就必然是互相影響且調整不便的，也就是上下的兩個液壓制動器不能實現單獨的制動間隙調整。所以，現有風電制動器的間隙調整，不僅操作十分不便，而且無法實現與制動盤對應的角度偏移調整，也無法實現各自獨立的間隙調整。這已經是風電制動領域存在的一個老大難問題。

漏油問題是液壓式風電制動器存在的另一個具有普遍性的問題。這是由于制動盤在垂直下壓到高速旋轉的制動盤盤面上的瞬間，在風電制動盤水平向旋轉作用力的帶動下，會造成制動活塞的偏轉，液壓缸中的高壓油就會因此發生滲漏現象；而一旦液壓油滲漏到風電制動盤的盤面上，那么，該制動器的制動作用也就大打折扣了；而且，這種漏油的集聚，還容易被高速制動時所產生的火花所引燃，從而引發燒毀主機等的重大安全事故。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種風電用電磁失電制動裝置，以克服液壓式風電制動器存在的制動間隙調整不便和普遍漏油的問題。

本實用新型是這樣實現的：一種風電用電磁失電制動裝置，包括有：用于固定在風電固定架板同一位置處上、下兩面的兩塊板狀墊鐵，以及分別固定在兩塊所述墊鐵上并在風電制動盤的上、下兩面共同作用于風電制動盤的電磁制動器；

所述電磁制動器包括有：由殼體、電磁線圈和銜鐵組成的電磁鐵，穿接在所述殼體中并推動所述銜鐵進行制動的制動彈簧，以及設置在所述銜鐵上的摩擦片；

在所述殼體上制有側向外延的連接板，所述連接板設置在所述墊鐵上，在所述連接板與所述墊鐵之間設置有間隙調整及固定機構。

本實用新型中的所述間隙調整及固定機構包括四組分布于所述連接板四角的間隙調整螺栓和備緊螺栓；所述間隙調整螺栓穿過所述連接板上的光孔，螺紋連接在所述墊鐵上的螺孔內；所述備緊螺栓螺紋連接在所述連接板上的螺紋通孔中，且其螺桿長度大于所述連接板的厚度。

在所述制動彈簧上設有壓蓋，所述壓蓋固定在所述殼體上，在所述壓蓋上設置有彈簧壓力調整螺桿。

所述壓蓋為套接在所述制動彈簧上段并帶有固定沿的筒帽，或是壓接在所述制動彈簧頂面的平面圓蓋。

本實用新型通過采用上下對稱設置的兩個電磁制動器對風力發電機組的風電制動盤進行制動，首先，這種電磁制動器的使用，省去了傳統液壓控制機構及液壓站的配置，自然也就消除了漏油問題和由此產生的安全隱患；其次，兩個電磁制動器是在兩塊板狀墊鐵的配合下安裝在了風電固定架板的上、下兩面，這種安裝結構的優點，一是上、下兩個電磁制動器是各自獨立固定在上墊鐵或下墊鐵上的，因而在進行制動間隙的調整時就可分別各自獨立進行，互不影響，互不干擾；二是間隙調整機構與固定機構協同配合，形成了一種全新的間隙調整及固定機構，這種間隙調整及固定機構不僅可以進行間隙大小的調整，還能夠進行制動間隙偏移角度的調整，從而可將電磁制動器的制動面調整到與風電制動盤的盤面相平行的位置，由此滿足了有微小翹邊的風電制動盤的制動需要；再次，兩個電磁制動器均是采用制動彈簧與電磁鐵的有機結合，這樣可以縮小整機體積，降低整機高度，減小空間占用，而且，電磁制動器采用失電制動模式，沒有掉電失閘的顧慮，可確保風力發電機組的安全生產和緊急制動，保護發電設備不受損害。

本實用新型可使上、下兩個電磁制動器的制動間隙的調整既簡單方便，又互不影響，還可有制動面偏轉角度的變化與調整，由此克服了現有液壓式風電制動器上、下兩個制動間隙調整不便的老大難問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。