[實用新型]鋰離子電池負極材料燒結工序物料液壓傳送裝置有效
申請號: | 201220515511.3 | 申請日: | 2012-10-09 |
公開(公告)號: | CN202836221U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
發明(設計)人: | 鄧凌峰;張志剛 | 申請(專利權)人: | 淄博惠仁澤電子科技有限公司 |
主分類號: | F27D3/04 | 分類號: | F27D3/04 |
代理公司: | 青島發思特專利商標代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
地址: | 255088 山東省淄博*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 鋰離子電池 負極 材料 燒結 工序 物料 液壓 傳送 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鋰離子電池負極材料燒結工序物料液壓傳送裝置,屬于機械工程領域。
背景技術
鋰離子電池負極材料燒結工序物料傳送是負極材料生產制造中較為重要的一個工序。在負極材料燒結過程中,現有的物料傳送是人工把硅碳板放在工作臺上,再將3~4個直徑190毫米坩堝放在硅碳板上,因工件較重且溫度很高及硅碳板底部通常粘有小部分粘性物料,因而人工將硅碳板及上面裝有物料的坩堝推進爐中非常困難,且容易灼傷工人,有一定危險性。
實用新型內容
根據以上現有技術中的不足,本實用新型要解決的技術問題是:提供一種鋰離子電池負極材料燒結工序物料液壓傳送裝置,代替純手工傳料,提高了生產效率,加大了安全性。
本實用新型所述的鋰離子電池負極材料燒結工序物料液壓傳送裝置,其特征在于:包括儲料箱、油缸和油缸支撐架,油缸的缸體安裝在油缸支撐架中,油缸的活塞桿上安裝推料板,推料板位于儲料箱中。
其中設置推料板的導向機構,導向機構包括導軌、推動塊與限位導桿,限位導桿安裝在導軌上并沿導軌移動,推動塊固定在限位導桿一端且與推料板的后端面抵緊。
所述的限位導桿上設有觸頭,油缸支撐架上安裝推進限位開關和停止限位開關,其上均設置觸點,觸頭觸動推進限位開關與停止限位開關的觸點,觸發開關。
工作原理及過程:
工作時,打開燒結爐門,液壓系統通電工作,將硅碳板及上面裝有物料的坩堝放好后,按動啟動按鈕,缸體開始推料,當推到爐指定位置時,限位導桿觸頭觸碰推進限位開光的觸點,推進限位開關開啟,缸體返回到規定位置,限位導桿觸頭觸碰停止限位開關觸點,停止限位開關開啟,缸體停止運動,液壓系統斷電系統關閉,即完成了鋰離子電池負極材料燒結工序的物料傳送工作。
本實用新型與現有技術相比所具有的有益效果是:
在進料口加有物料導軌的液壓傳送裝置,大大提高了勞動生產效率,降低了生產制造成本;代替了人工推料,大大提高了安全性,徹底解決了生產中造成工人灼傷的危險性。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖。
圖中:1、推料板;2、儲料箱;3、導軌;4、推動塊;5、推進限位開關;6、限位導桿;7、觸頭;8、停止限位開關;9、缸體;10、油缸支撐架;11、活塞桿。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述:
如圖1所示:本實用新型包括儲料箱2、油缸和油缸支撐架10,油缸的缸體9安裝在油缸支撐架10中,油缸的活塞桿11上安裝推料板1,推料板1位于儲料箱2中;其中導向機構包括導軌3、推動塊4與限位導桿6,限位導桿6安裝在導軌3上并沿導軌3移動,推動塊4固定在限位導桿6一端且與推料板1的后端面抵緊;限位導桿6上設有觸頭7,油缸支撐架10上安裝推進限位開關5和停止限位開關8,其上均設置觸點。
工作時,打開燒結爐門,液壓系統通電工作,將硅碳板及上面裝有物料的坩堝放好后,按動啟動按鈕,缸體9開始推料,當推到爐指定位置時,限位導桿6觸頭7觸碰推進限位開關5的觸點,推進限位開關5開啟,缸體9返回到規定位置,限位導桿6觸頭7觸碰停止限位開關8觸點,停止限位開關8開啟,缸體9停止運動,液壓系統斷電系統關閉,即完成了鋰離子電池負極材料燒結工序的物料傳送工作。
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