[實用新型]一種皮帶存儲系統

有效

• 申請號: 201220515295.2
• 申請日: 2012-10-09
• 公開（公告）號: CN202864284U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 蘇勝狀;覃艷明;王小軍;郭志;張林;龐金帝;郭欣;馮偉;何艷紅;郭夢琪
• 申請（專利權）人: 秦皇島天業通聯重工股份有限公司
• 主分類號: B65G21/14
• 分類號: B65G21/14
• 代理公司: 北京國楓凱文律師事務所 11366
• 代理人: 楊思東

技術領域

本實用新型涉及物料輸送領域，尤其是一種皮帶存儲系統。

背景技術

隨著國內散裝物料輸送領域的不斷發展和普及,帶式運輸皮帶機由于它的輸送能力較大，功耗小、構造簡單、對物料適應性強，因而廣泛應用在煤炭、冶金、電力、港口、碼頭和機械等行業。

但由于運輸工藝不同，除運輸煤炭的帶式運輸皮帶機為逐漸縮短型之外，國內帶式運輸皮帶機多為長度固定不變的結構。近幾年隨著硬巖掘進機（TBM）的廣泛應用，尤其對于大型、長距離隧道開挖工程，傳統的固定式皮帶機無法滿足此種工況。因而，適用于硬巖掘進機輸送石碴的新類型可伸縮帶式運輸皮帶機成為研發需求，目的在于需要研制一種皮帶存儲系統作為可伸縮帶式運輸皮帶機的傳送部件。

實用新型內容

為改進現有技術中存在的問題，本實用新型提出一種皮帶存儲系統，用以解決傳統的固定式皮帶機傳送裝置無法伸縮的問題。

本實用新型提出的皮帶存儲系統，包括：卷揚絞車拉緊裝置、軌道、游動小車、第一安裝架、固定小車、第二安裝架、第一改向滾筒、第二改向滾筒、皮帶；所述固定小車固定在所述軌道的一端，所述游動小車可滑動的置于所述軌道上，游動小車上方設有所述第一安裝架，固定小車上方設有所述第二安裝架，每個安裝架上分別設有按層分布的所述第一改向滾筒和所述第二改向滾筒，所述皮帶來回纏繞在第一安裝架與第二安裝架對應位置的第一改向滾筒和第二改向滾筒上，所述卷揚絞車拉緊裝置與所述游動小車連接。

通過設置固定小車和移動小車，在其安裝架上設置多重改向滾筒，使皮帶可以多層纏繞在其中，達到較長的皮帶釋放目的，從而滿足可伸縮帶式運輸皮帶機傳送結構的需求。

優選地，所述游動小車與所述固定小車之間設有用于防止所述皮帶層疊的托輥架。

優選地，所述托輥架上設有拖住所述皮帶的托輥。

優選地，所述托輥架可滑動的置于所述軌道上。

優選地，所述托輥架的側面設有用于防止托輥架與所述游動小車和固定小車碰撞的防撞墊。

優選地，所述卷揚絞車拉緊裝置包括：第一卷筒、第二卷筒、動改向滑輪組、定改向滑輪組、游動小車拉緊滑輪組、鋼絲繩；所述第一卷筒、第二卷筒、定改向滑輪組固定設置在所述卷揚絞車拉緊裝置內部，所述動改向滑輪組通過連接裝置連接在卷揚絞車拉緊裝置內部，所述游動小車拉緊滑輪組與所述游動小車固定，所述鋼絲繩一端固定纏繞在所述第一卷筒上，另一端來回纏繞通過游動小車拉緊滑輪組、動改向滑輪組、定改向滑輪組后，固定纏繞在所述第二卷筒上，通過所述第一卷筒和第二卷筒的卷動實現所述鋼絲繩的收放，并通過游動小車拉緊滑輪組帶動游動小車移動。

優選地，所述連接裝置為拉力傳感器。

本實用新型提出的皮帶存儲系統，通過設置兩個位置可相對調整的小車，將較長的皮帶多層纏繞在兩個小車之間，實現了大量存儲皮帶的目的，使傳送皮帶在傳送距離上大大增加，從而滿足可伸縮帶式運輸皮帶機傳送結構的需求。

附圖說明

為清楚描述本實用新型及其有益效果，結合以下附圖對實施例的進行詳細描述，其中：

圖1是本實用新型實施例提供的皮帶存儲系統的正面結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的皮帶存儲系統的俯視結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例提供的皮帶與第一、第二改向滾筒纏繞的結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例提供的卷揚絞車拉緊裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能解釋為對本實用新型的限制。

本實用新型提出的皮帶存儲系統，如圖1、圖2所示，包括：卷揚絞車拉緊裝置1、軌道2、游動小車3、第一安裝架31、固定小車4、第二安裝架41、第一改向滾筒51、第二改向滾筒52、皮帶6；固定小車4固定在軌道2的一端，游動小車3可滑動的置于軌道2上，游動小車3上方設有第一安裝架31，固定小車4上方設有第二安裝架41，每個安裝架上分別設有按層分布的第一改向滾筒51和第二改向滾筒52，皮帶6來回纏繞在第一安裝架31與第二安裝架41對應位置的第一改向滾筒51和第二改向滾筒52上，卷揚絞車拉緊裝置1與游動小車3連接。