[實用新型]一種排氣管路隔熱裝置

有效

• 申請號: 201220515126.9
• 申請日: 2012-10-09
• 公開（公告）號: CN202900393U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 劉路水;胡光輝;湯海娟;朱培杰;嚴鑫映;張利;何竹革
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N13/14
• 分類號: F01N13/14
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 馬佑平

技術領域

本實用新型涉及一種隔熱裝置，特別涉及汽車排氣管路隔熱裝置。

背景技術

隨著國家汽車排氣等級越來越高，汽車催化器大多采用二級轉化的形式，一級催化器到二級催化器一般都有一定距離。催化器起燃溫度是有一定限定的，溫度過低則二級催化器在初始階段起不到催化轉化的作用，排放可能超標，因此需要對排氣管路進行隔熱保溫?，F有技術下用于排氣管路隔熱一般為兩種方式：金屬擋板隔熱形式和石棉布纏裹隔熱形式。金屬擋板需要通過焊接固定在排氣管路上，石棉布纏裹時受到空間限制，因此兩種方式都存在拆裝不便的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種拆裝方便的排氣管路隔熱裝置。

為實現上述目的，本實用新型提出了如下技術方案：

一種排氣管路隔熱裝置，包括：

第一半筒，其由外層隔熱板和內層玻璃纖維毛氈構成；

第二半筒，其由外層隔熱板和內層玻璃纖維毛氈構成；

卡箍；

所述第一半筒、第二半筒的兩端設置有凹槽，以使所述卡箍將所述第一半筒和所述第二半筒固定在一起形成完整的筒形結構。

優選地，所述外層隔熱板為鍍鋁板或鍍鋁鋅板。

由于隔熱板為具有一定硬度的材料，內襯玻璃纖維毛氈軟性材料，隔熱效果好，能夠適應排氣管路的形狀變化。兩者構成兩個半筒形狀，能夠通過卡箍方便地固定在排氣管路上，因此拆裝方便。

鍍鋁板或者鍍鋁鋅板造價低，易成型。

附圖說明

圖1是本實用新型的實施例的排氣管路隔熱裝置爆炸圖。

具體實施方式

接下來將結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細說明。

參考圖1，第一半筒為雙層結構，外層為隔熱板2，內層為玻璃纖維毛氈3。隔熱板2能夠由具有一定硬度和塑性的隔熱材料制造，優選采用鍍鋁板或鍍鋁鋅板制造。隔熱板2的兩端具有凹槽21。第二半筒與第一半筒相同，外層為隔熱板6，內層為玻璃纖維毛氈5，且隔熱板6兩端具有凹槽。安裝時，將第一半筒和第二半筒扣在排氣管路4上，卡箍1在凹槽21處將兩個半筒固定，使兩個半筒形成一個完整的筒形，包裹住排氣管路4。

雖然本實用新型是結合以上實施例進行描述的，但本實用新型并不限定于上述實施例，而只受權利要求的限定，本領域普通技術人員能夠容易地對其進行修改和變化，但并不離開本實用新型的實質構思和范圍。