[實用新型]制粒鍋

有效

• 申請號: 201220514164.2
• 申請日: 2012-10-09
• 公開（公告）號: CN202921264U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 張天成;劉少鋼;張繼偉;常春麗
• 申請（專利權）人: 鞏義市光明化工有限公司
• 主分類號: B01J2/14
• 分類號: B01J2/14
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡偉華

技術領域

本實用新型涉及一種用于制造陶粒砂的制粒鍋。

背景技術

制粒鍋是陶粒砂制造行業中用于將粉料制成球體的重要設備。目前，各陶粒砂生產廠家為提高產品的生產效率，普遍使用直徑達3至4米的大型制粒鍋，這種大型制粒鍋整體重量較重，因而其在啟動和停止時會產生較大的慣性。現有的大型制粒鍋如圖1所示，該制粒鍋包括機架11、電機-減速機驅動機構12及鍋體13，機架11上設有傾斜的安裝位，電機-減速機驅動機構12固定安裝在機架1的傾斜安裝位上，鍋體13直接固定安裝在電機-減速機驅動機構12的動力輸出軸上，從而使鍋體13的轉動軸線與水平面之間具有夾角。這種制粒鍋的減速機一方面需要支撐鍋體的重量，使得減速機內軸承的受力較大，另一方面需要在啟動或停止時承載制粒鍋慣性對減速機內部齒輪傳動機構和軸承的沖擊，因而經常造成減速機內的齒輪或軸承早期損壞，不僅設備的維修成本增加，而且影響陶粒砂的正常生產，無法保證其生產效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種制粒鍋，以解決現有大型制粒鍋因慣性較大而容易損壞減速箱的問題。

本實用新型的技術方案是：一種制粒鍋，包括機架、轉動軸線傾斜設置的鍋體及安裝在機架上與鍋體傳動連接的電機-減速機驅動機構，在所述電機-減速機驅動機構的動力輸出軸與鍋體之間還設有傳動軸，該傳動軸通過沿其軸向相對間隔設置的兩軸承座轉動裝配在機架上，該傳動軸的一端與鍋體同軸固連，該傳動軸的另一端通過聯軸器與電機-減速機驅動機構的動力輸出軸同軸傳動連接。

所述的聯軸器為靠背輪。

在所述機架上還固定有套裝于傳動軸外圍的安裝座，所述的兩軸承座一體固設于安裝座的兩端。

本實用新型的制粒鍋的鍋體重量支撐在傳動軸上，從而降低了減速機軸承的受力，同時，制粒鍋在啟動和停止時產生的慣性力大部分被傳動軸的軸承座和聯軸器承擔，從而極大的減小了其對減速機內部傳動齒輪和軸承的沖擊，避免了減速箱內部傳動齒輪和軸承的早期損壞，延長的減速機的使用壽命，保證的制粒鍋的正常運轉，為提高陶粒砂的生產效率奠定了良好的基礎。

附圖說明

圖1為現有制粒鍋的結構示意圖；

圖2為本實用新型制粒鍋具體實施例的結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型的制粒鍋的具體實施例如圖2所示，該制粒鍋包括機架1、電機-減速機驅動機構2及鍋體3，機架1固定在地面上，機架1的頂面為傾斜平面，在該機架1的頂面上沿其傾斜方向并列安裝有安裝座4及電機-減速機驅動機構2中的減速機，其中，安裝座4中通過其兩端裝配的軸承轉動裝配有一傳動軸5，該傳動軸5及減速機的輸出軸的軸線均與機架1的頂面平行并沿該平面傾斜設置，該傳動軸5的一端通過聯軸器6與減速機的輸出軸同軸傳動連接，該傳動軸5的另一端與鍋體3同軸固定連接，本實施例中，聯軸器6為靠背輪，傳動軸與鍋體之間采用法蘭連接結構。

本實用新型的制粒鍋的鍋體重量支撐在傳動軸上，從而降低了減速機軸承的受力，同時，制粒鍋在啟動和停止時產生的慣性力大部分被傳動軸的軸承座和聯軸器承擔，從而極大的減小了其對減速機內部傳動齒輪和軸承的沖擊，避免了減速箱內部傳動齒輪和軸承的早期損壞，延長的減速機的使用壽命，保證的制粒鍋的正常運轉，為提高陶粒砂的生產效率奠定了良好的基礎。

本實用新型不局限于上述實施例，上述的傳動軸也可以通過沿其軸向間隔設置的兩軸承座轉動裝配在機架上；該傳動軸也可以一體固連在鍋體上；傳動軸與減速箱之間也可以用軸套通過鍵連接結構分別與傳動軸及減速機動力輸出軸同軸連接，其都在本實用新型的保護范圍之內。