[實(shí)用新型]一種熱軋切邊廢料輸送系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220513898.9
• 申請(qǐng)日: 2012-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN202897432U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張會(huì)濤;張星翔;王進(jìn)良;陳濤;劉金朋;孫躍峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G37/00
• 分類號(hào): B65G37/00
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117
• 代理人: 徐皂蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及金屬熱加工機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種熱軋切邊廢料輸送系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，鋁的熱連軋生產(chǎn)線中熱軋卷切邊廢料料斗輸送系統(tǒng)布置在一個(gè)狹小的18米偏跨內(nèi)，采用三位兩斗往返輸送的設(shè)計(jì)，用來盛放和輸送熱軋卷切邊廢料。由于軋制節(jié)奏較快，對(duì)廢料箱的需求量較大，放置空料箱和轉(zhuǎn)移滿料箱需要天車和叉車共同投入使用才能滿足軋制節(jié)奏，如果天車或叉車出現(xiàn)故障會(huì)影響軋制生產(chǎn)的連續(xù)性。而且此區(qū)域面積較小，需要即堆放空料箱又堆放滿料箱，如果大批量連續(xù)生產(chǎn)，對(duì)空料斗的需求就會(huì)增加，導(dǎo)致滿料斗堆積過量，不利于物流的暢通，從而成為連續(xù)生產(chǎn)的瓶頸。把廢料運(yùn)送系統(tǒng)布置在此狹小的區(qū)域內(nèi)，不利于物流的通暢，天車和叉車交叉運(yùn)行存在安全隱患，如果產(chǎn)量增加就無法保證軋制的連續(xù)性，并且需要較多的人力資源配置。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種熱軋切邊廢料輸送系統(tǒng)，優(yōu)化工藝布置，提高廠房場(chǎng)地和設(shè)備資源的利用率，減少額外的投資和人力成本，保證車間物流通暢，提高生產(chǎn)效率，滿足專業(yè)化大批量滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)的軋制節(jié)奏。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型的熱軋切邊廢料輸送系統(tǒng)，包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、料斗，還包括輥道，輥道從輔助偏跨位置延長(zhǎng)至熱軋機(jī)主跨位置，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)帶動(dòng)輥道單向傳送置于輥道上的料斗，輥道在傳送過程中設(shè)置七個(gè)料斗工位，料斗工位與廢料分配裝置對(duì)應(yīng)設(shè)置，廢料分配裝置與廢料運(yùn)送帶相連。?

本實(shí)用新型的有益效果是：??

傳統(tǒng)工藝方案中，將料斗輸送系統(tǒng)布置在18米偏跨內(nèi)，采用三位兩斗往返輸送的設(shè)計(jì)，通過使用天車和叉車進(jìn)行空料箱和滿料箱的吊運(yùn)，同時(shí)還必須使用天車吊運(yùn)空料箱放回廢料輸送裝置。熱軋機(jī)圓盤剪切邊后廢料通過橫向運(yùn)輸皮帶和爬坡皮帶從軋機(jī)中心線輸送至軋機(jī)偏跨。由于1+4熱連軋機(jī)軋制節(jié)奏給為6分鐘—10分鐘軋制一個(gè)熱軋卷，需要天車和叉車共同投入使用才能滿足。

與傳統(tǒng)的工藝方案相比，本實(shí)用新型采用托盤單向運(yùn)輸過跨的設(shè)計(jì)，將廢料箱傳送裝置由輔助偏跨延長(zhǎng)至熱軋機(jī)主跨，將原卷揚(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的三位兩斗式廢料運(yùn)輸方式，改造為使用輥道運(yùn)輸方式，將廢料箱從輔助偏跨單向傳送至熱軋機(jī)主跨進(jìn)行廢料的堆放。新型設(shè)計(jì)為7工位7料箱式單向傳送方式，同時(shí)具備在輔助偏跨進(jìn)行天車吊運(yùn)以及在熱軋機(jī)主跨進(jìn)行滿料箱吊運(yùn)的操作模式。

本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上，基于對(duì)下文的考察研究對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本實(shí)用新型的實(shí)踐中得到啟示。本實(shí)用新型的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過下面的說明書以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。

附圖說明

附圖為本實(shí)用新型的現(xiàn)場(chǎng)配置示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

如附圖所示，本實(shí)用新型的熱軋切邊廢料輸送系統(tǒng)，包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、料斗3和輥道7，輥道7從輔助偏跨位置4延長(zhǎng)至熱軋機(jī)主跨位置2，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為卷揚(yáng)機(jī)1，卷揚(yáng)機(jī)1帶動(dòng)輥道7單向傳送置于輥道上的料斗3，輥道7在傳送過程中設(shè)置七個(gè)料斗工位，料斗工位與廢料分配裝置6對(duì)應(yīng)設(shè)置，廢料分配裝置6與廢料運(yùn)送帶5相連。本實(shí)施例的廢料輸送系統(tǒng)優(yōu)化了工藝配置、充分利用了熱軋車間內(nèi)部空間和設(shè)備資源、保證了物流通暢和設(shè)備及人員的安全、降低了能耗和勞動(dòng)成本、滿足了生產(chǎn)軋制的連續(xù)性。具體講有如下優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)：

1、采用托盤單向運(yùn)輸過跨的設(shè)計(jì)，保證了熱軋車間物流的通暢，滿足精軋機(jī)滿負(fù)荷時(shí)每6分鐘生產(chǎn)一個(gè)卷的軋制節(jié)奏。

2、通過用輔助18米跨的天車上空料箱，利用軋制跨的天車卸下滿料箱，與原方案的天車和叉車共同投入使用相比較，簡(jiǎn)化了操作工藝，保證了設(shè)備及人員的安全，充分利用了熱軋車間現(xiàn)有的設(shè)備配置，節(jié)省了一臺(tái)叉車和人力。

3、輔助18米偏跨的空間用來存放空料箱，熱軋主跨的尾部空間用來存放滿料箱，優(yōu)化了工藝布置，充分利用了熱軋車間的場(chǎng)地資源，避免了因料箱的堆積而造成的連續(xù)生產(chǎn)的瓶頸。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。