[實用新型]堵漏栓有效
| 申請號: | 201220513149.6 | 申請日: | 2012-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN202992162U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發明(設計)人: | 徐安桃;靳福;葉鵬;張帆;許洪軍;羅兵 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍軍事交通學院 |
| 主分類號: | F16J15/06 | 分類號: | F16J15/06;F16J15/10;B60K15/03;B65D25/00 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人: | 楊紅 |
| 地址: | 300361*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 堵漏 | ||
技術領域
本實用新型屬于堵漏裝置,尤其涉及一種用于有漏洞的板材或箱體進行堵漏的堵漏栓。
背景技術
目前,各種板材制成的容器,特別是用金屬板材,長期經風吹、雨淋和日曬,易被腐蝕形成漏洞,使容器內的液體外漏,導致無法正常工作。現在的修復方式有焊補法、鉚補法、膠補法、塞補法等,存在的缺點是焊補法因高溫易使周邊的材料被氧化,導致新的更大的漏洞形成;鉚補法不能對箱體板面漏洞進行鉚補:膠補法對有水分的漏洞無法實施膠補;塞補法對振動強度大內壓較大的漏洞塞補時易脫落。尤其是汽車油箱出現漏洞,由于汽油是一種溶劑且易燃,采用焊補法、鉚補法、膠補法等方法均不能及時解決。執行長途運輸的車輛途中若遇到上述問題,“上不著村下不著店”根本沒有有效辦法堵漏,只能車輛就地拋錨,直接影響運輸任務的完成。申請號(201110194509.0)公開了一種堵漏栓,它包括有一個螺栓,在螺栓的螺桿上靠堵頭內側面緊配合有一個柔性內堵盤,與內堵盤相對應在螺母內側的螺桿上緊配合有一個柔性外堵盤。在螺桿上螺母外側一端設有一個直徑不大于螺桿的多邊形轉動夾頭。內外堵盤均為工程塑料或膠塑材料制成的外側呈弧形凸面、內側呈弧形凹面的圓盤。本發明可用于各種不同材料、不同大小破孔的堵漏,具有操作方便,修補效率高、成本低的優點,適用于各種裝液體或氣體的板材、箱體堵漏。該裝置體積過大,對于車輛油箱或水箱的直徑僅有8mm以上的小洞無法使用。
實用新型內容
本實用新型是為了克服現有技術中的不足,提供一種用于有漏洞箱體進行堵漏的堵漏栓,尤其適用于汽車油箱或水箱5mm以上的小洞的快速堵漏。
本實用新型為實現上述目的,通過以下技術方案實現,一種堵漏栓,其特征是:包括柔性堵漏栓子和緊固螺栓,所述柔性堵漏栓子中間設有過孔,所述過孔中貫穿帶有元寶螺母的緊固螺栓。
所述柔性堵漏栓子縱軸截面形狀呈等腰梯形的圓錐臺。
所述柔性堵漏栓子采用耐油橡膠或膠塑材料或工程塑料。
所述柔性堵漏栓子下底直徑為16mm-Φ35mm,上底直徑Φ8mm-Φ20mm。
所述柔性堵漏栓子兩端與緊固螺栓之間分別設有墊圈。
所述緊固螺栓與過孔過盈配合,其直徑為Φ3mm-Φ5mm。
有益效果:可用于各種不同材料、不同大小破孔的堵漏,具有操作方便,修補效率高、成本低的優點,適用于各種裝液體或氣體的板材、箱體堵漏。尤其適用于汽車油箱或水箱8mm以上的小洞的快速堵漏。可以隨車攜帶若干不同規格的堵漏栓,隨時堵漏,執行長途運輸的車輛途中若遇到上述問題時,“上不著村下不著店”仍可以有效進行堵漏,避免車輛就地拋錨,保證運輸任務的順利完成。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖。
圖中:1、柔性堵漏栓子,2、緊固螺栓,3、過孔,4、元寶螺母,5、墊圈。A-上底,B-下底
具體實施方式
以下結合較佳實施例,對依據本實用新型提供的具體實施方式詳述如下:詳見附圖,一種堵漏栓,包括柔性堵漏栓子1和緊固螺栓2,所述柔性堵漏栓子中間設有過孔3,所述過孔中貫穿帶有元寶螺母4的緊固螺栓。所述柔性堵漏栓子縱軸截面形狀呈等腰梯形的圓錐臺。所述柔性堵漏栓子采用耐油橡膠或膠塑材料或工程塑料。所述柔性堵漏栓子下底B直徑為Φ16mm-Φ35mm,上底A直徑Φ8mm-Φ20mm。所述柔性堵漏栓子兩端與緊固螺栓之間分別設有墊圈5。所述緊固螺栓與過孔過盈配合,其直徑為Φ3mm-Φ5mm。
使用方法
以汽車油箱為例,當油箱出現漏洞時,根據漏洞大小選擇柔性堵漏栓子,將其插進漏洞,旋擰元寶螺母,使耐油橡膠的堵漏栓子直徑脹大,將漏洞堵上。若漏洞有間隙,在用隨車攜帶的堵漏劑涂上O.05mm,則堵漏效果更好。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型的結構作任何形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型的技術方案的范圍內。
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