[實(shí)用新型]一種輸瓶裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220512087.7
• 申請(qǐng)日: 2012-10-08
• 公開（公告）號(hào): CN202848633U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡大宇;唐岳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楚天科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/84
• 分類號(hào): B65G47/84
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務(wù)所 43008
• 代理人: 趙洪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型主要涉及制藥機(jī)械領(lǐng)域，特指一種輸瓶裝置。

背景技術(shù)

在目前的制藥機(jī)械領(lǐng)域中，當(dāng)兩個(gè)工序的生產(chǎn)速度不同時(shí)，生產(chǎn)速度低的工序常常會(huì)拖慢生產(chǎn)速度高的工序，從而影響整條生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。為解決這一問題，一般在兩個(gè)不同速度的工序之間連接一可將雙列瓶體合并成一列瓶體的輸瓶裝置，即在生產(chǎn)速度低的工序同時(shí)輸出雙列瓶體，通過該輸瓶裝置將雙列瓶體合并成一列瓶體輸入至生產(chǎn)速度高的工序中，使兩個(gè)工序的生產(chǎn)速度相適應(yīng)。CN201120555857.1公開了一種雙軌進(jìn)瓶裝置，其通過四個(gè)撥輪將進(jìn)瓶?jī)?nèi)通道和進(jìn)瓶外通道的兩列瓶體合并成一列瓶體從合并撥輪輸出，但撥輪數(shù)量過多，結(jié)構(gòu)不緊湊、占用空間較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種可提高生產(chǎn)效率，并且結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小、傳送平穩(wěn)的輸瓶裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種輸瓶裝置，包括相銜接的第一進(jìn)瓶軌道和第一進(jìn)瓶撥輪、相銜接的第二進(jìn)瓶軌道和第二進(jìn)瓶撥輪、以及合并撥輪，所述第一進(jìn)瓶撥輪和第二進(jìn)瓶撥輪均與合并撥輪相交接，所述合并撥輪的齒槽間隔地與第一進(jìn)瓶撥輪的齒槽交接配合，并逐個(gè)地與第二進(jìn)瓶撥輪的齒槽交接配合，所述第二進(jìn)瓶撥輪的齒槽包括常開齒槽和只在與合并撥輪的齒槽交接時(shí)才打開的常閉齒槽，所述常開齒槽與常閉齒槽相間排列，所述第二進(jìn)瓶撥輪上設(shè)有用來使常閉齒槽打開和關(guān)閉的啟閉機(jī)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)：??????????????????????????

所述啟閉機(jī)構(gòu)包括沿第二進(jìn)瓶撥輪徑向開設(shè)并與常閉齒槽連通的滑槽、滑設(shè)于滑槽中的滑塊、以及固定設(shè)置于第二進(jìn)瓶撥輪下方的凸輪，所述凸輪上設(shè)有凸輪槽，所述凸輪槽包括與第二進(jìn)瓶撥輪同軸的圓弧段以及對(duì)應(yīng)第二進(jìn)瓶撥輪與合并撥輪交接處的凹入段，所述滑塊連接一滾子，所述滑塊通過滾子與凸輪槽的滾動(dòng)配合而沿著滑槽滑動(dòng)，所述滑塊在滾子位于圓弧段時(shí)進(jìn)入常閉齒槽使常閉齒槽關(guān)閉，所述滑塊在滾子位于凹入段時(shí)退出常閉齒槽使常閉齒槽打開。

所述啟閉機(jī)構(gòu)包括沿第二進(jìn)瓶撥輪徑向開設(shè)并與常閉齒槽連通的滑槽，所述滑槽中滑設(shè)有滑塊，所述滑塊通過一彈性復(fù)位件連接于第二進(jìn)瓶撥輪上并在彈性復(fù)位件處于自由狀態(tài)時(shí)進(jìn)入常閉齒槽中使常閉齒槽關(guān)閉，所述滑塊在受到合并撥輪齒槽中瓶體的擠推力而迫使彈性復(fù)位件變形時(shí)退出常閉齒槽使常閉齒槽打開。

所述彈性復(fù)位件為壓縮彈簧，所述壓縮彈簧連接于滑塊與滑槽槽底之間。

所述合并撥輪銜接一出瓶軌道。

所述第一進(jìn)瓶撥輪、第二進(jìn)瓶撥輪和合并撥輪的外圓周側(cè)均設(shè)有圓弧欄柵。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型的輸瓶裝置，通過第一進(jìn)瓶撥輪、第二進(jìn)瓶撥輪和合并撥輪三個(gè)撥輪的配合，將第一進(jìn)瓶軌道和第二進(jìn)瓶軌道的兩列瓶體合并成一列從合并撥輪輸出，可提高生產(chǎn)效率，并且該輸瓶裝置只需三個(gè)撥輪，結(jié)構(gòu)更加緊湊、占用空間更??；此外，通過合并撥輪與第一進(jìn)瓶撥輪和第二進(jìn)瓶撥輪交接瓶體，可避免其中之一撥輪既作進(jìn)瓶用又作出瓶用，從而減少機(jī)械抖動(dòng)，使傳送更平穩(wěn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1中第二進(jìn)瓶撥輪和啟閉機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1中滑塊進(jìn)入常閉齒槽使常閉齒槽關(guān)閉的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例1中滑塊退出常閉齒槽使常閉齒槽打開的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例2中第二進(jìn)瓶撥輪和啟閉機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例2中滑塊進(jìn)入常閉齒槽使常閉齒槽關(guān)閉的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例2中滑塊退出常閉齒槽使常閉齒槽打開的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖例說明：1、第一進(jìn)瓶軌道；2、第二進(jìn)瓶軌道；3、第一進(jìn)瓶撥輪；4、第二進(jìn)瓶撥輪；41、常開齒槽；42、常閉齒槽；5、合并撥輪；51、奇數(shù)齒槽；52、偶數(shù)齒槽；61、滑槽；62、滑塊；63、凸輪；631、凸輪槽；6311、圓弧段；6312、凹入段；64、滾子；65、連桿；66、壓縮彈簧；7、出瓶軌道；8、圓弧欄柵；9、進(jìn)瓶欄柵；10、出瓶欄柵；11、瓶體；12、機(jī)架。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

實(shí)施例1：