[實用新型]船用大功率柴油機尾氣脫硝SCR系統管路總成

有效

• 申請號: 201220511652.8
• 申請日: 2012-09-29
• 公開（公告）號: CN203009015U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 呂柏林;焦偉江;應錫興;過曉惠
• 申請（專利權）人: 江蘇綠源環保科技有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 劉品超

1.一種船用大功率柴油機尾氣脫硝SCR系統管路總成，其特征是：包括進氣管路（1）、進氣錐（2）、凈化器裝置（3）、出氣錐（4）、出氣管路（5），所述進氣管路（1）一端與柴油機排氣管路連接，另一端連接進氣錐（2）的進氣錐圓形法蘭（10）；凈化器裝置（3）位于進氣錐（2）和出氣錐（4）之間，通過方形法蘭（12）分別與進氣錐（2）和出氣錐（4）連接；排氣管路（5）連接出氣錐（5）和總排放管路；

所述進氣管路（1）主要由管體（9）、法蘭（6）、噴射裝置（7）、混合器裝置（8）組成，所述混合器裝置（8）安裝在管體（9）內，所述管（9）上裝有噴射裝置（7）。

2.如權利要求1所述的船用大功率柴油機尾氣脫硝SCR系統管路總成，其特征是：所述凈化器裝置（3）包括箱體（3-1）、上面板（3-2）、下面板（3-3）及催化劑單元（3-4）；所述催化劑單元（3-4）由催化劑（3-10）裝入催化劑筒（3-9）組成，催化劑（3-10）與催化劑筒（3-9）之間以陶瓷纖維（3-11）填充密封；所述催化劑筒（3-9）上端密封焊接上面板（3-2），所述催化劑筒（3-9）下端密封焊接下面板（3-3），在上面板（3-2）上設置有凈化器單元安裝孔（3-6），所述凈化器單元安裝孔（3-6）內安裝催化劑單元（3-4），所述催化劑單元（3-4）安裝在箱體（3-1）內；所述催化劑單元（3-4）的個數為六個。

3.如權利要求2所述的船用大功率柴油機尾氣脫硝SCR系統管路總成，其特征是：所述箱體（3-1）還包括上側板（3-7）、下側板（3-8），上側板（3-7）、下側板（3-8）分別焊接于上面板（3-2）與下面板（3-3）上。

4.如權利要求1所述的船用大功率柴油機尾氣脫硝SCR系統管路總成，其特征是：所述噴射裝置（7）包括第一噴嘴座（7-1）、第二噴嘴座（7-2）、第三噴嘴座（7-3）、第四噴嘴座（7-4）、噴嘴（7-5）、進氣噴射管段（7-6），所述進氣噴射管段（7-6）上開設有四個孔，第一噴嘴座（7-1）、第二噴嘴座（7-2）、第三噴嘴座（7-3）、第四噴嘴座（7-4）與進氣噴射管段（7-6）上的四個孔對應焊接，所述四個噴嘴（7-5）分別與第一噴嘴座（7-1）、第二噴嘴座（7-2）、第三噴嘴座（7-3）、第四噴嘴座（7-4）用螺栓連接成第一、第二、第三、第四噴嘴裝置。

5.如權利要求4所述的船用大功率柴油機尾氣脫硝SCR系統管路總成，其特征是：所述第一、第二、第三、第四噴嘴裝置的四個噴射孔位于同一截面，沿中心軸對稱分布，噴射方向為徑向噴射。

6.如權利要求4所述的船用大功率柴油機尾氣脫硝SCR系統管路總成，其特征是：所述第二噴嘴座（7-2）與第三噴嘴座（7-3）之間的夾角為60°；第二噴嘴座（7-2）與第一噴嘴座（7-1）之間的夾角為30°；所述第三噴嘴座（7-3）與第四噴嘴座（7-4）之間的夾角為30°。

7.如權利要求1所述的船用大功率柴油機尾氣脫硝SCR系統管路總成，其特征是：所述混合器裝置（8）由兩個獨立的混合器組合而成，所述兩個獨立的混合器平行安裝在進氣管路（1）的管路體內。

8.如權利要求7所述的船用大功率柴油機尾氣脫硝SCR系統管路總成，其特征是：所述兩個獨立的混合器結構相同，其中一個獨立的混合器包括圓環體（8-4）、第一導流板（8-5）、第二導流板（8-6）、第三導流板（8-7）、第四導流板（8-8）、第五導流板（8-9）、第六導流板（8-10）；第一導流板（8-5）、第二導流板（8-6）、第三導流板（8-7）、第四導流板（8-8）、第五導流板（8-9）、第六導流板（8-10）相互平行內嵌在圓環體（8-4）內。

9.如權利要求8所述的船用大功率柴油機尾氣脫硝SCR系統管路總成，其特征是：所述第一導流板（8-5）、第二導流板（8-6）、第三導流板（8-7）、第四導流板（8-8）、第五導流板（8-9）分別為前端突出；并分別設置有擾流翅片。

10.如權利要求8所述的船用大功率柴油機尾氣脫硝SCR系統管路總成，其特征是：所述第一導流板（8-5）、第二導流板（8-6）、第三導流板（8-7）、第四導流板（8-8）及第五導流板（8-9）上分別設置有后突導流片；所述第六導流板（8-10）為前端向前突出，所述第六導流板（8-10）上設置有前突擾流片（8-20）及后突擾流片（8-22）。