[實用新型]自動擋手柄各檔位輸出信號檢測電路有效
| 申請號: | 201220511627.X | 申請日: | 2012-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN202903118U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 付洋;陸軍;沈愛兵;劉東亮;鮑海洋;聶亮;仝傳博 | 申請(專利權)人: | 南京奧聯汽車電子電器有限公司 |
| 主分類號: | G01B7/00 | 分類號: | G01B7/00 |
| 代理公司: | 南京天翼專利代理有限責任公司 32112 | 代理人: | 王鵬翔;朱戈勝 |
| 地址: | 211153 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動擋 手柄 檔位 輸出 信號 檢測 電路 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車零配件性能檢測技術領域,具體涉及一種自動擋手柄各檔位輸出信號檢測電路。
背景技術
目前自動擋手柄的工作原理為當用戶轉動操作桿上端的操作手柄時,通過操作桿改變轉動角度改變操作桿下端的永磁體組件的位置,而永磁體組件的對應位置都設置有霍爾元件,霍爾元件與永磁體組件之間的相互作用,產生電信號,電信號送到ECU(汽車單片機),ECU根據不同的電信號從而自動判斷出汽車檔位。由于自動擋手柄下端的永磁體組件設置好之后,霍爾元件是設置在永磁體組件的對應位置,然而實際生產中霍爾元件的位置容易發生偏移,也就是說并沒有設置在永磁體組件的對應位置,如果這種自動擋手柄被安裝到汽車上,很容易發生交通事故。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種自動擋手柄各檔位輸出信號檢測電路,該電路可以很容易檢測出自動擋手柄的霍爾元件有沒有正好安裝在操作桿下端的永磁體組件的對應位置。
為了實現以上目的,本實用新型的技術方案如下:自動擋手柄各檔位輸出信號檢測電路,其特征在于:包括霍爾元件IC1、放大器Q1、輸入電阻R1、分壓電阻R2和發光二極管D1;霍爾元件IC1的輸出端通過輸入電阻R1連接放大器Q1的輸入端,放大器的輸出端串聯分壓電阻R2和發光二極管D1后接地;霍爾元件IC1的電源端接高電平,地端接低電平,放大器的電源端接高電平。
更加優選的技術方案是所述的放大器是三極管,三極管的基極是放大器的輸入端,三極管的發射極是放大器的輸出端。
本實用新型電路的使用方法是:將本實用新型電路的霍爾元件貼在與自動擋手柄永磁體組件對應位置的霍爾元件上面,如果本實用新型電路的發光二極管點亮說明永磁體組件對應位置的霍爾元件位置沒有發生偏移,如果發光二極管沒有點亮說明永磁體組件對應位置的霍爾元件的位置發生了偏移。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:本實用新型的自動擋手柄各檔位輸出信號檢測電路可以很容易檢測出自動擋手柄的霍爾元件有沒有正好安裝在操作桿下端的永磁體組件的對應位置,并且該檢測電路簡單,造價低廉,操作簡單。
附圖說明
圖1是本實用新型的電路原理示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
參照圖1,自動擋手柄各檔位輸出信號檢測電路,包括霍爾元件IC1、三極管Q1、輸入電阻R1、分壓電阻R2和發光二極管D1;霍爾元件IC1的輸出端通過輸入電阻R1連接三極管Q1的基極,三極管的發射極串聯分壓電阻R2和發光二極管D1后接地;霍爾元件IC1的電源端接高電平,地端接低電平,放大器的電源端接高電平。
本實用新型電路的使用方法是:將本實用新型電路的霍爾元件貼在與自動擋手柄永磁體組件對應位置的霍爾元件上面,如果本實用新型電路的發光二極管點亮說明永磁體組件對應位置的霍爾元件位置沒有發生偏移,如果發光二極管沒有點亮說明永磁體組件對應位置的霍爾元件的位置發生了偏移。
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