[實(shí)用新型]殼體類機(jī)床夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220511305.5
• 申請(qǐng)日: 2012-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN202804735U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪炳森;徐亮;鮑明星
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 汪炳森
• 主分類號(hào): B23Q3/00
• 分類號(hào): B23Q3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工裝夾具，尤其涉及一種殼體類機(jī)床夾具。

背景技術(shù)

殼體類零件如減速器箱體、變速箱殼體和發(fā)動(dòng)機(jī)殼體，在機(jī)床加工時(shí)，需要使用夾具，而現(xiàn)有的夾具存在著定位不準(zhǔn)確，夾緊不方便，耗費(fèi)時(shí)間的不足，且外形不同、規(guī)格不同的零件都需要專用夾具，夾具數(shù)量的增多不僅增加制作成本，也增加保管成本。目前還沒有這樣的殼體類機(jī)床夾具，該種殼體類機(jī)床夾具不僅能快速實(shí)現(xiàn)工件的定位與夾緊，而且能降低制作成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種殼體類機(jī)床夾具，該種殼體類機(jī)床夾具不僅能快速實(shí)現(xiàn)工件的定位與夾緊，而且能降低制作成本。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種殼體類機(jī)床夾具，其包括底座、夾具定位件和夾持機(jī)構(gòu)，所述的夾具定位件包括一個(gè)圓柱銷、一個(gè)削邊銷、具有定位平面的第一支承板和具有定位平面的第二支承板，所述的削邊銷與第一支承板固接，所述的圓柱銷與第二支承板固接，所述的第一支承板和第二支承板分別與底座連接，所述的夾持機(jī)構(gòu)位于底座上方。

所述的底座上表面上設(shè)置有第一導(dǎo)槽和與第一導(dǎo)槽垂直的第二導(dǎo)槽，所述的第一導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有可位移的第一支承板，所述的第二導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有可位移的第二支承板。

所述的底座上表面位于第一導(dǎo)槽處和第二導(dǎo)槽處分別設(shè)置有尺寸刻度。

所述的尺寸刻度具有零點(diǎn)，所述的零點(diǎn)為第一導(dǎo)槽中心線與第二導(dǎo)槽中心線的交點(diǎn)。

所述的第二導(dǎo)槽為貫通的燕尾槽，所述的第一導(dǎo)槽為燕尾槽。

所述的底座兩側(cè)分別設(shè)置有固接的支撐塊，所述的夾持機(jī)構(gòu)具有與支撐塊連接的對(duì)稱的殼體夾持部。

所述的殼體夾持部包括氣缸、角鐵、頂桿、旋轉(zhuǎn)桿和壓緊件，所述的角鐵與支撐塊固接，所述的氣缸固接于角鐵上，所述的頂桿固接于氣缸活塞桿頂端，所述的頂桿鉸接于旋轉(zhuǎn)桿的一端，所述的壓緊件連接于旋轉(zhuǎn)桿的另一端。

所述的壓緊件包括螺紋桿、螺栓和橡膠塊，所述的螺栓位于螺紋桿上端，所述的橡膠塊位于螺紋桿下端。

本實(shí)用新型殼體類機(jī)床夾具采用這樣的結(jié)構(gòu)，可快速實(shí)現(xiàn)工件的定位與夾緊，縮短了裝夾時(shí)間，提高了加工效率，夾具定位件采用一面兩銷定位，變動(dòng)圓柱銷和削邊銷的位置，可適應(yīng)不同形狀、不同規(guī)格的工件，即采用該種殼體類機(jī)床夾具，能加工不同形狀、不同規(guī)格的工件，大大減少了夾具數(shù)量，降低了制作成本，減少了保管成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型殼體類機(jī)床夾具作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；

圖1為本實(shí)用新型殼體類機(jī)床夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示的底座的放大俯視示意圖；

圖3為本實(shí)用新型殼體類機(jī)床夾具使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

在圖1、圖2、圖3中，1、頂桿；2、旋轉(zhuǎn)桿；3、角鐵；4、壓緊件；5、削邊銷；6、第一支承板；7、圓柱銷；8、第二支承板；9、底座；10、支撐塊；11、氣缸；12、第一導(dǎo)槽；13、第二導(dǎo)槽；14、工件。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，殼體類機(jī)床夾具包括底座9、夾具定位件和夾持機(jī)構(gòu)，夾具定位件包括一個(gè)圓柱銷7、一個(gè)削邊銷5、具有定位平面的第一支承板6和具有定位平面的第二支承板8，削邊銷5與第一支承板6固接，圓柱銷7與第二支承板8固接，夾持機(jī)構(gòu)位于底座9上方，底座9上表面上開有第一導(dǎo)槽12和與第一導(dǎo)槽12垂直的第二導(dǎo)槽13，第一導(dǎo)槽12內(nèi)具有可位移的第一支承板6，第二導(dǎo)槽13內(nèi)設(shè)置有可位移的第二支承板8。底座9兩側(cè)分別具有固接的支撐塊10，夾持機(jī)構(gòu)具有與支撐塊10連接的對(duì)稱的殼體夾持部，殼體夾持部包括氣缸11、角鐵3、頂桿1、旋轉(zhuǎn)桿2和壓緊件4，角鐵3與支撐塊10固接，氣缸11固接于角鐵3上，頂桿1固接于氣缸活塞桿頂端，頂桿1鉸接于旋轉(zhuǎn)桿2的一端，壓緊件4連接于旋轉(zhuǎn)桿的另一端，壓緊件4包括螺紋桿、螺栓和橡膠塊，螺栓位于螺紋桿上端，橡膠塊位于螺紋桿下端。

為了便于操作，在底座9上表面位于第一導(dǎo)槽12處和第二導(dǎo)槽13處分別設(shè)置有尺寸刻度。為了更準(zhǔn)確地確定圓柱銷7和削邊銷5的位置，尺寸刻度具有零點(diǎn)，零點(diǎn)為第一導(dǎo)槽12中心線與第二導(dǎo)槽13中心線的交點(diǎn)。為了方便移動(dòng)第一支承板6和第二支承板8，第二導(dǎo)槽13采用貫通的燕尾槽，第一導(dǎo)槽12采用燕尾槽。

圖3為殼體類機(jī)床夾具使用狀態(tài)，工件14為減速器箱體，工件與夾具之間采用一面兩銷定位，夾持機(jī)構(gòu)進(jìn)行夾緊。

本實(shí)用新型殼體類機(jī)床夾具采用這樣的結(jié)構(gòu)，可快速實(shí)現(xiàn)工件的定位與夾緊，縮短了裝夾時(shí)間，提高了加工效率，夾具定位件采用一面兩銷定位，變動(dòng)圓柱銷和削邊銷的位置，可適應(yīng)不同形狀、不同規(guī)格的工件，即采用該種殼體類機(jī)床夾具，能加工不同形狀、不同規(guī)格的工件，大大減少了夾具數(shù)量，降低了制作成本，減少了保管成本。