[實用新型]車輪安裝結(jié)構(gòu)及包括該車輪安裝結(jié)構(gòu)的平地機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220510542.X | 申請日: | 2012-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN202782517U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱春燦;陶建東 | 申請(專利權(quán))人: | 中聯(lián)重科股份有限公司 |
| 主分類號: | B60B37/10 | 分類號: | B60B37/10;E02F3/80 |
| 代理公司: | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;張永明 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輪 安裝 結(jié)構(gòu) 包括 平地機(jī) | ||
1.一種車輪安裝結(jié)構(gòu),包括:
輪軸(1);
端蓋(3),螺接固定于所述輪軸(1)的背向車橋側(cè)的第一端端面上;
其特征在于,所述端蓋(3)與所述輪軸(1)的彼此相對的端面之間設(shè)有凹凸配合結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述凹凸配合結(jié)構(gòu)包括:
位于所述輪軸(1)的第一端端面的凸塊(12);以及
位于所述端蓋(3)的第一端端面且與所述凸塊(12)相配合的凹槽(31)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輪安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述凸塊(12)與相連接的所述輪軸(1)的第一端端面之間連接有圓弧過渡面(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輪安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述凸塊(12)在所述輪軸(1)的第一端端面上沿其周向均勻分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的車輪安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述車輪安裝結(jié)構(gòu)還包括:
輪轂(2),套設(shè)在所述輪軸(1)外;以及
隔圈(11),套設(shè)在所述輪軸(1)的朝向所述車橋側(cè)的第二端端部,所述隔圈(11)與所述輪轂(2)的彼此相對的端面之間設(shè)有迷宮式密封結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輪安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述迷宮式密封結(jié)構(gòu)包括:
位于所述輪轂(2)的朝向所述車橋側(cè)的第一端端面且沿其周向延伸的的多個環(huán)形凸起(21);以及
位于所述隔圈(11)的第一端端面且與多個所述環(huán)形凸起(21)一一對應(yīng)配合的多個環(huán)形凹槽(111)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輪安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述輪軸(1)與所述隔圈(11)一體成型或所述輪軸(1)與所述隔圈(11)焊接固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輪安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述車輪安裝結(jié)構(gòu)還包括與所述輪轂(2)密封連接的防塵蓋(4),所述防塵蓋(4)固定于所述輪轂(2)的背向所述車橋側(cè)的第二端端面上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輪安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述防塵蓋(4)具有沿周向延伸的密封槽(41),所述密封槽(41)內(nèi)嵌設(shè)有密封件(42)。
10.一種平地機(jī),包括車輪安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述車輪安裝結(jié)構(gòu)為權(quán)利要求1至9中任一項所述的車輪安裝結(jié)構(gòu)。
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