[實(shí)用新型]壓路機(jī)輪胎自動(dòng)涂抹裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220510480.2
• 申請日: 2012-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN202830711U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祁勇;趙平;候新峰;王云飛;湯明杰
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州金正博世工程機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/27
• 分類號(hào): E01C19/27
• 代理公司: 徐州支點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244
• 代理人: 張榮亮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種壓路機(jī)，具體是一種用于壓路機(jī)輪胎自動(dòng)涂抹裝置，屬于自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

輪胎壓路機(jī)作為路面施工機(jī)械中的一個(gè)重要機(jī)種，它主要用于道路路面工程中的各種瀝青混凝土、穩(wěn)定土和沙礫混合料的壓實(shí)，也可用于路基工程壓實(shí)。輪胎壓路機(jī)由于采用充氣輪胎對鋪層進(jìn)行壓實(shí)，輪胎的彈性所產(chǎn)生的揉壓作用，使鋪層材料在各方向均產(chǎn)生壓實(shí)，形成均勻、密實(shí)、無裂紋的表面，從而延長了路面的使用壽命等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。

對于瀝青混凝土來講，除了需要可靠地滿足壓實(shí)這一基本功能以外，特別要求輪胎表面在工作過程中不能粘附瀝青，以免破壞鋪好的瀝青路面，從而影響施工質(zhì)量和施工效率。現(xiàn)在輪胎壓路機(jī)大多通過配備灑水系統(tǒng)或紅外加熱裝置來解決輪胎粘附瀝青的問題。但是紅外加熱裝置雖然防粘附效果較好，可成本太高很少會(huì)選用；現(xiàn)在市場一般采用配置灑水系統(tǒng)的輪胎壓路機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是成本較低、結(jié)構(gòu)簡單，但是很難控制水量，水少了輪胎表面產(chǎn)生的氣膜不夠，仍然容易粘附瀝青；水多了導(dǎo)致瀝青降溫快，容易離析，不能滿足等級路面的施工工藝要求。

解決此問題，通常方法是在輪胎上涂抹油或其他防粘劑。在輪胎壓路機(jī)施工中一般采用手工涂油，由于工人位于輪胎下方，易發(fā)生事故，而且施工效率低，施工質(zhì)量也會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定情況。目前常使用噴涂裝置向輪胎上噴淋油或其他防粘劑，不足之處就是：噴防粘劑的消耗量大，當(dāng)輪胎轉(zhuǎn)速很慢時(shí)油或其他防粘劑會(huì)往下滴，造成防粘劑的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種壓路機(jī)輪胎自動(dòng)涂抹裝置，達(dá)到了涂抹均勻、防粘劑的消耗量小，自動(dòng)化控制的目的。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種壓路機(jī)輪胎自動(dòng)涂抹裝置，包括微型氣缸、活塞桿、涂抹連桿、復(fù)位彈簧、毛刷，在車架底部的平臺(tái)上設(shè)置一氣缸鉸接座，氣缸鉸接座固定著微型氣缸，微型氣缸的前部設(shè)一電磁閥，所述微型氣缸中設(shè)一活塞桿，活塞桿與復(fù)位彈簧相切，復(fù)位彈簧座把復(fù)位彈簧固定在車架底部的平臺(tái)上，同時(shí)活塞桿也與涂抹連桿活動(dòng)鏈接，涂抹連桿與毛刷固定座活動(dòng)鏈接，毛刷固定在毛刷固定座上。

進(jìn)一步，毛刷為麻布條、棉布條或羊毛氈條。

進(jìn)一步，涂抹連桿通過毛刷鉸接座與毛刷固定座鏈接。

進(jìn)一步，復(fù)位彈簧采用60Si2Mn鋼。

工作原理：當(dāng)噴油開關(guān)打開的同時(shí)涂抹裝置的電路通電，電磁閥通電打開，氣流從儲(chǔ)氣缸通過電磁閥進(jìn)入微型氣缸，頂起微型氣缸中的活塞桿使得涂抹連桿隨著活塞桿運(yùn)動(dòng)而擺動(dòng)，從而使毛刷緊貼輪胎表面。當(dāng)噴油開關(guān)關(guān)閉，涂抹裝置的電路隨之?dāng)嚯姡姶砰y關(guān)閉，氣路也關(guān)閉，復(fù)位彈簧在彈性作用力下推動(dòng)活塞桿復(fù)位，即涂抹連桿復(fù)位，毛刷離開輪胎表面，從而實(shí)現(xiàn)涂抹地自動(dòng)化，提高涂抹效率。

本實(shí)用新型的有益效果是：只要噴油開關(guān)打開，該涂抹裝置就啟動(dòng)，通過毛刷均勻涂抹，防粘劑能充分地利用，消耗量自然就少；當(dāng)噴油開關(guān)關(guān)閉，電磁閥關(guān)閉，在復(fù)位彈簧作用下涂抹連桿復(fù)位，毛刷離開輪胎表面，實(shí)現(xiàn)涂抹地自動(dòng)化。

附圖說明

圖1是壓路機(jī)的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A部分本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、車架，2、平臺(tái)，3、氣缸鉸接座，4、微型氣缸，5、活塞桿，6、復(fù)位彈簧，7、復(fù)位彈簧座，8、涂抹連桿，9、毛刷鉸接座，10、毛刷固定座，11、毛刷，12、輪胎。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型壓路機(jī)輪胎自動(dòng)涂抹裝置，包括微型氣缸4、活塞桿5、涂抹連桿8、復(fù)位彈簧6、毛刷11，在車架1底部的平臺(tái)2上設(shè)置一氣缸鉸接座3，氣缸鉸接座3固定著微型氣缸4，微型氣缸4中設(shè)一活塞桿5，活塞桿5與復(fù)位彈簧6相切，復(fù)位彈簧座7把復(fù)位彈簧6固定在車架1底部的平臺(tái)2上，所述活塞桿5也與涂抹連桿8活動(dòng)鏈接，涂抹連桿8與毛刷固定座10活動(dòng)鏈接，毛刷11固定在毛刷固定座10上。

微型氣缸4的前部設(shè)一電磁閥，能及時(shí)地控制氣流，達(dá)到電控氣、氣控機(jī)械傳動(dòng)的目的，實(shí)現(xiàn)涂抹的自動(dòng)化同時(shí)減少防粘劑不必要的消耗。毛刷11可為麻布條、棉布條、羊毛氈條，毛刷11采用這些材料的目的是增大其與輪胎的摩擦力，使得涂抹更加均勻。涂抹連桿8通過毛刷鉸接座9與毛刷固定座10鏈接，使得涂抹連桿8在運(yùn)動(dòng)時(shí)準(zhǔn)確地控制毛刷固定座10的運(yùn)動(dòng)。復(fù)位彈簧6采用60Si2Mn鋼，彈性性能好，特別是抗疲勞性能好，使得涂抹裝置在工作時(shí)毛刷11貼緊輪胎12表面，不工作時(shí)毛刷11遠(yuǎn)離輪胎12表面。

本實(shí)施例在氣缸4的前部設(shè)一電磁閥，毛刷采用羊毛氈條，復(fù)位彈簧6采用60Si2Mn鋼，涂抹連桿8通過毛刷鉸接座9與毛刷固定座10鏈接。當(dāng)噴油開關(guān)打開的同時(shí)涂抹裝置的電磁閥打開，氣流由儲(chǔ)氣缸通過電磁閥進(jìn)入微型氣缸4，從而頂起微型氣缸4的活塞桿5，涂抹連桿8隨著活塞桿5的運(yùn)動(dòng)而擺動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到讓毛刷11貼緊輪胎12表面的目的。當(dāng)噴油開關(guān)關(guān)閉時(shí)涂抹裝置電路斷電，電磁閥也隨之關(guān)閉，氣路關(guān)閉，復(fù)位彈簧6在彈性作用力推動(dòng)下毛刷固定座10復(fù)位，實(shí)現(xiàn)涂抹地自動(dòng)化，提高涂抹效率。