[實(shí)用新型]語(yǔ)音播報(bào)裝置、電子標(biāo)簽及電子收費(fèi)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220510261.4
• 申請(qǐng)日: 2012-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202916881U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊成;羅浩;丁兆健;羅旭中
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市金溢科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G07B15/06
• 分類(lèi)號(hào): G07B15/06
• 代理公司: 深圳市深佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44285
• 代理人: 唐華明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及智能交通（ITS：Intelligent?Transportation?System）技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種語(yǔ)音播報(bào)裝置、電子標(biāo)簽及電子收費(fèi)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，隨著電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（Electronic?Toll?Collection，ETC）、車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)和多義性路徑識(shí)別系統(tǒng)等專(zhuān)用短程通信（Dedicated?Short?Range?Communications，DSRC）系統(tǒng)的大范圍推廣應(yīng)用，各種車(chē)載電子標(biāo)簽的數(shù)量也達(dá)到了上千萬(wàn)。

但是，現(xiàn)有的車(chē)載電子標(biāo)簽的人機(jī)界面都很簡(jiǎn)單，通常只有發(fā)光二極管、液晶顯示屏、蜂鳴器用于信息提示，甚至部分領(lǐng)域的車(chē)載電子標(biāo)簽沒(méi)有設(shè)置人機(jī)界面。

因此，現(xiàn)有的車(chē)載電子標(biāo)簽提供的信息量有限且不直觀，導(dǎo)致用戶(hù)在使用產(chǎn)品時(shí)，無(wú)法實(shí)時(shí)掌控產(chǎn)品的狀態(tài)，只能通過(guò)和外部的設(shè)備連接后才能獲得信息，且由于獲得信息的不對(duì)稱(chēng)性、不準(zhǔn)確性、非及時(shí)性，直接影響了用戶(hù)的使用感受，極大地影響到了用戶(hù)的行車(chē)安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種語(yǔ)音播報(bào)裝置、電子標(biāo)簽及電子收費(fèi)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)通過(guò)DSRC的方式接收電子設(shè)備發(fā)出的DSRC無(wú)線信號(hào)，并通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)的方式向用戶(hù)播報(bào)電子設(shè)備實(shí)時(shí)信息及狀態(tài)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種語(yǔ)音播報(bào)裝置，包括：專(zhuān)用短程通信模塊和發(fā)聲器；其中：

所述專(zhuān)用短程通信模塊與所述發(fā)聲器電連接；

所述專(zhuān)用短程通信模塊接收短程通信無(wú)線信號(hào)，將接收到的所述專(zhuān)用短程通信無(wú)線信號(hào)進(jìn)行解析，并將解析后獲得的信息發(fā)送至所述發(fā)聲器；

所述發(fā)聲器根據(jù)接收到的所述信息播報(bào)所述專(zhuān)用短程通信模塊的解析結(jié)果。

優(yōu)選的，所述專(zhuān)用短程通信模塊包括：射頻芯片和收發(fā)天線；

所述收發(fā)天線與所述射頻芯片電連接。

優(yōu)選地，所述發(fā)聲器包括：微控制器、語(yǔ)音芯片和揚(yáng)聲器；其中：

所述微控制器與所述語(yǔ)音芯片電連接，將接收到的所述專(zhuān)用短程通信模塊解析后獲得的信息轉(zhuǎn)義為與所述語(yǔ)音芯片兼容的命令格式，并將命令發(fā)送至所述語(yǔ)音芯片；

所述語(yǔ)音芯片與所述揚(yáng)聲器電連接，將接收到的所述命令處理為模擬音頻信號(hào)，并將所述模擬音頻信號(hào)輸出至所述揚(yáng)聲器；

所述揚(yáng)聲器根據(jù)接收到的模擬音頻信號(hào)進(jìn)行播報(bào)。

優(yōu)選地，所述語(yǔ)音播報(bào)裝置還包括：音頻控制器；

所述音頻控制器分別與所述語(yǔ)音芯片和所述揚(yáng)聲器相連，將接收到的所述語(yǔ)音芯片輸出的模擬音頻信號(hào)放大，并將放大后的模擬音頻信號(hào)發(fā)送至所述揚(yáng)聲器；

所述揚(yáng)聲器根據(jù)接收到的放大的模擬音頻信號(hào)發(fā)出聲音。

優(yōu)選地，所述音頻控制器包括：音量調(diào)節(jié)模塊和運(yùn)放電路；其中：

所述運(yùn)放電路將模擬音頻信號(hào)放大；

所述音量調(diào)節(jié)模塊調(diào)節(jié)模擬音頻信號(hào)的輸出幅度。

優(yōu)選地，所述語(yǔ)音播報(bào)裝置還包括供電系統(tǒng)；

所述供電系統(tǒng)為所述語(yǔ)音播報(bào)裝置提供電源；

所述供電系統(tǒng)為蓄電池、可充電電池、太陽(yáng)能電池或車(chē)載充電器。

優(yōu)選地，所述語(yǔ)音播報(bào)裝置還包括：通訊系統(tǒng)；

所述通訊系統(tǒng)與所述微控制器電連接，將接收到的信息傳輸至所述微控制器。

所述通訊系統(tǒng)為藍(lán)牙通訊系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)和/或全球定位系統(tǒng)。

一種電子標(biāo)簽，包括：電子標(biāo)簽本體和上述的語(yǔ)音播報(bào)裝置；其中：

所述語(yǔ)音播報(bào)裝置與所述電子標(biāo)簽本體通過(guò)專(zhuān)用短程通信無(wú)線信號(hào)連接；

所述語(yǔ)音播報(bào)裝置接收所述電子標(biāo)簽本體發(fā)出的專(zhuān)用短程通信無(wú)線信號(hào)，并根據(jù)所述專(zhuān)用短程通信無(wú)線信號(hào)發(fā)出聲音。

優(yōu)選地，所述電子標(biāo)簽為：?jiǎn)纹诫娮訕?biāo)簽、雙片式電子標(biāo)簽或復(fù)合卡式電子標(biāo)簽。

優(yōu)選地，所述電子標(biāo)簽本體與所述語(yǔ)音播報(bào)裝置為分體式，各自單獨(dú)供電。

一種電子收費(fèi)系統(tǒng)，包括：車(chē)輛偵測(cè)設(shè)備和上述的電子標(biāo)簽；其中：

所述電子標(biāo)簽本體通過(guò)專(zhuān)用短程通信無(wú)線信號(hào)與所述車(chē)輛偵測(cè)設(shè)備無(wú)線連接，并進(jìn)行信息交互處理，同時(shí)將處理后的結(jié)果通過(guò)專(zhuān)用短程通信無(wú)線信號(hào)的方式發(fā)送至所述語(yǔ)音播報(bào)裝置；

所述語(yǔ)音播報(bào)裝置根據(jù)接收到的所述專(zhuān)用短程通信無(wú)線信號(hào)播報(bào)處理結(jié)果。

優(yōu)選地，所述語(yǔ)音播報(bào)裝置與所述車(chē)輛偵測(cè)設(shè)備通過(guò)專(zhuān)用短程通信進(jìn)行信息交互處理。

優(yōu)選地，所述專(zhuān)用短程通信的頻段為5.8GHZ和/或2.4GHZ和/或433MHZ和/或900MHZ。