[實用新型]新型內(nèi)胎有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220510057.2 | 申請日: | 2012-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN202826994U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙鎮(zhèn)寧 | 申請(專利權(quán))人: | 趙鎮(zhèn)寧 |
| 主分類號: | B60C17/06 | 分類號: | B60C17/06 |
| 代理公司: | 濰坊正信專利事務(wù)所 37216 | 代理人: | 張曰俊 |
| 地址: | 262200 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 內(nèi)胎 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種輪胎內(nèi)胎,具體說是一種在汽車內(nèi)胎漏氣后仍可讓汽車安全行駛的新型內(nèi)胎。
背景技術(shù)
目前,普通汽車輪胎在內(nèi)胎漏氣后整個輪胎會馬上變癟,可能會導(dǎo)致汽車發(fā)生側(cè)翻或方向失控,造成安全事故。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種在汽車內(nèi)胎漏氣后,能繼續(xù)安全行駛的新式內(nèi)胎。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型在內(nèi)胎的內(nèi)側(cè)圓弧面上設(shè)有封閉組件,多個彈性橡膠球充滿內(nèi)胎的內(nèi)腔,所述封閉組件由帶有氣門芯的下封閉片、上封閉片和鎖緊螺母組成,在下封閉片和上封閉片的內(nèi)側(cè)面上分別覆有橡膠墊,氣門芯穿插過上封閉片,下封閉片和上封閉片將內(nèi)胎的內(nèi)側(cè)圓弧面上的缺口邊緣夾緊,鎖緊螺母旋在氣門芯上,將下封閉片和上封閉片壓緊。
????通過以上設(shè)置,本實用新型在汽車內(nèi)胎漏氣后,彈性橡膠球能將輪胎外胎支撐,使輪胎高度基本不會發(fā)生變化,車輛仍能保持方向繼續(xù)安全行駛,避免發(fā)生危險,保護駕乘人員的安全。
附圖說明
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為封閉組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、內(nèi)胎,2、封閉組件,3、彈性橡膠球,4、氣門芯,5、下封閉片,6、上封閉片,7、鎖緊螺母,8、橡膠墊。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型在內(nèi)胎1的內(nèi)側(cè)圓弧面上設(shè)有封閉組件2,多個彈性橡膠球3充滿內(nèi)胎1的內(nèi)腔,所述封閉組件2由帶有氣門芯4的下封閉片5、上封閉片6和鎖緊螺母7組成,在下封閉片5和上封閉片6的內(nèi)側(cè)面上分別覆有橡膠墊8,氣門芯4穿插過上封閉片6,下封閉片5和上封閉片6將內(nèi)胎1的內(nèi)側(cè)圓弧面上的缺口邊緣夾緊,鎖緊螺母7旋在氣門芯4上,將下封閉片5和上封閉片6壓緊。通過以上設(shè)置,將本實用新型的鎖緊螺母7旋松,封閉組件2即可滑動到一側(cè),通過露出的空隙將彈性橡膠球3塞入內(nèi)胎1中,直到填滿,再將封閉組件2滑回原來位置,旋緊鎖緊螺母7,實現(xiàn)內(nèi)胎1的密封,通過氣門芯4充入適量氣體即可正常行駛。一旦內(nèi)胎1因為各種原因產(chǎn)生漏氣,其中充填的彈性橡膠球3仍能產(chǎn)生足夠的胎壓,使汽車保持原來的行駛方向。
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