[實用新型]一種小型薄齒輪滲碳淬火工裝

有效

• 申請號: 201220509241.5
• 申請日: 2012-09-27
• 公開（公告）號: CN202898476U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 徐寧;黃俊;劉康;梁瑞珍
• 申請（專利權）人: 南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: C21D9/32
• 分類號: C21D9/32;C23C8/20
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214
• 代理人: 翁堅剛

1.一種小型薄齒輪滲碳淬火工裝，其特征在于：包括支撐架（1）、Y形吊架（2）和定位銷（3）；支撐架（1）、Y形吊架（2）和定位銷（3）均為鋼制件；支撐架（1）包括底座（11）和立柱（12）；立柱（12）從上方鉛垂固定在底座（11）的中央部位上；定位銷（3）水平設置在立柱（12）上，且定位銷（3）的兩端均伸出立柱（12）外；Y形吊架（2）包括套筒（21）和支撐橫梁（22）；套筒（21）為圓環柱體，套筒（21）的內徑與立柱（12）的外徑過渡配合；支撐橫梁（22）有3根；3根支撐橫梁（22）均水平設置在同一高度上，且以各自的一端與套筒（21）固定連接，且3根支撐橫梁（22）以間隔角度沿套筒（21）的輻向設置；Y形吊架（2）由其套筒（21）套在立柱（12）上，且由定位銷（3）由下方對其進行阻擋定位。

2.根據權利要求1所述的小型薄齒輪滲碳淬火工裝，其特征在于：底座（11）是外周側部相同于圓柱形的外周側部的板體，且底座（11）上均勻分布有2至8個相同的貫通上下的扇形孔（11-1）；各扇形孔（11-1）的周向的朝內的側面位于同一個假象的圓柱形的外周側面上，且該假象的圓柱形的中心軸線與底座（11）的中心軸線為同一根鉛垂線；各扇形孔（11-1）的半徑相同，且為底座（11）半徑的1/2至4/5；立柱（12）為圓柱形，鉛垂設置，立柱（12）由其下端焊接固定在底座（11）的上側面中央上，且立柱（12）在上下方向上等間距設有1至5個沿徑向貫穿其柱體的截面呈方形的銷孔（12-1）；各銷孔（12-1）的相鄰的內側面之間以及各個內側面與立柱（12）的周向外側面的相交部位之間的形狀均為圓角過渡形狀。

3.根據權利要求2所述的小型薄齒輪滲碳淬火工裝，其特征在于：Y形吊架（2）的數量與立柱（12）的銷孔（12-1）的數量相同；Y形吊架（2）還包括擋塊（23）；擋塊（23）的數量與支撐橫梁（22）的數量相同，每根支撐橫梁（22）的上側遠離套筒（21）的一端焊接固定有相應1個位于支撐橫梁（22）上方的擋塊（23）。

4.根據權利要求3所述的小型薄齒輪滲碳淬火工裝，其特征在于：定位銷（3）的數量與銷孔（12-1）的數量相同，各定位銷（3）的截面形狀與相應的銷孔（12-1）的截面形狀相對應，且定位銷（3）的長度為立柱（12）的直徑的1.2至2倍，各定位銷（3）插入相應的銷孔（12-1）中。

5.根據權利要求4所述的小型薄齒輪滲碳淬火工裝，其特征在于：還包括調節套（4）；調節套（4）為鋼制圓環柱體；調節套（4）的內徑與立柱（12）的外徑相對應；調節套（4）的外徑為套筒（21）的內徑的1.2至2倍；調節套（4）的軸向的長度為立柱（12）上相鄰兩個銷孔（12-1）之間的距離的1/10至9/10，調節套（4）套在立柱（12）上，且位于相應的定位銷（3）與Y形吊架（2）之間。