[實用新型]換熱器氣密檢測封堵頭

有效

• 申請號: 201220508865.5
• 申請日: 2012-10-06
• 公開（公告）號: CN202886066U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 翟玉虎;曾志輝;王勝寅;張英杰;胡文生
• 申請（專利權）人: 東風貝洱熱系統有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

技術領域

本實用新型涉及一種汽車換熱器氣密性檢測的封堵機構，尤其是一種換熱器氣密檢測封堵頭。

背景技術

汽車上使用的換熱器在進行氣密檢測時，需要用封堵頭將換熱器的進出口封堵并保證泄露檢測儀通過該封堵頭與換熱器內部相通，使其與大氣環境形成隔離。另外，由于汽車上的換熱器大小根據設計參數的不同而千變萬化，傳統方式的封堵頭適應性較差，往往不能適應一些形狀較小的換熱器，導致檢查效率低、檢測可靠性差。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種換熱器氣密檢測封堵頭，能夠達到較高的適應性，提高換熱器的檢查效率及檢測可靠性。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下：換熱器氣密檢測封堵頭，其特征在于：包括活塞、活塞缸套、芯軸，所述活塞缸套套裝在活塞的上端，活塞缸套的側壁上裝有快插管接頭，芯軸的前端從活塞缸套的上端口伸出，活塞從芯軸的尾端裝入到活塞缸套內，芯軸的內部設有上下貫通的孔，芯軸尾端的端口內設有緊固件，緊固件的內部設有與芯軸內部的孔連通的通孔，緊固件的桿部伸入到芯軸尾端的端口內，緊固件的頭部卡在芯軸尾端的端口外部，緊固件的頭部與芯軸尾端的端口之間設有擋圈，擋圈與活塞的底部之間設有密封圈，芯軸的頂端通過過渡接頭與快擰管接頭連接。

對上述技術方案的改進：所述活塞的外壁上設有與活塞缸套的缸口對應的O型密封圈；芯軸上設有多個與活塞缸套通孔及活塞內孔對應的O型密封圈。

對上述技術方案的進一步改進：所述擋圈與活塞的底部之間所設的密封圈為硅膠圈，芯軸尾端端口內的緊固件為六角螺栓。

有益效果：

使用本實用新型所述的換熱器氣密檢測封堵頭，通過活塞的移動實現硅膠圈的膨脹，檢測結束后通過硅膠圈的復原力使活塞復原位。該封堵頭有效縮短了整個封堵頭的安裝時間，提高了生產效率，并且簡單、方便。同時因為機構的體積較小，大大的提高了該機構的適用范圍，有效減少了封堵頭的安裝時間，提高工作效率；該封堵頭機構體積可以設計的較小，特別適用于小型換熱器；整體重量輕，降低工人勞動強度；操作方便、快捷，通過調整該機構的尺寸和壓縮空氣的壓力，就可以滿足不同的封堵要求，適用范圍廣，對換熱器管口的容錯率很好，適用于正壓、負壓兩種泄露檢測環境。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的本實用新型換熱器氣密檢測封堵頭，包括活塞9、活塞缸套7、芯軸3，所述芯軸3的前端穿過活塞缸套7并用螺母4固定，活塞缸套7的側壁上裝有快插管接頭6，活塞9從芯軸3的尾端裝配至活塞缸套7內，芯軸3的內部設有上下貫通的孔13，芯軸3尾端的端口內設有六角螺栓12，六角螺栓12的內部設有與芯軸3內部的孔13連通的通孔14，六角螺栓12的桿部伸入到芯軸3尾端的端口內，六角螺栓12的頭部卡在芯軸3尾端的端口外部，六角螺栓12的頭部與芯軸3尾端的端口之間設有擋圈11，擋圈11與活塞9的底部之間設有硅膠圈10，芯軸3的前端通過過渡接頭2與快擰管接頭1連接；活塞9的外壁上設有1個與活塞缸套7的缸口對應的O型密封圈；芯軸3與活塞缸套7配合處設有1個O型密封圈，與活塞9內孔配合處設有2個O型密封圈。

所述芯軸3上部可以通過六角頭螺母4固定在機架5上，上端通過快擰管接頭1與檢漏儀連接。壓縮空氣經調壓閥、氣閥后通過快插管接頭6與活塞缸套7連接，四個O型圈8起到對封堵氣路與檢測氣路的隔離作用。

本實用新型利用氣缸機構的原理，在進行換熱器泄露檢測時，先將封堵頭的中軸前端部分伸入需要檢測的換熱器管口內，然后打開氣閥，使壓縮空氣注入到活塞缸套內，活塞受力沿中軸向前移動壓縮中軸前端的硅膠圈，由于處在中軸前端的擋圈是固定的，這樣硅膠圈在活塞的擠壓下變形從而達到快速封堵的目的。當檢測完成后，切換氣閥，使活塞缸套通過氣管與大氣相通，活塞在硅膠圈復原力的作用下回位，從而松開工件。