[實用新型]行星減速器內(nèi)齒環(huán)精鍛件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220508299.8 | 申請日: | 2012-10-01 |
| 公開(公告)號: | CN202883942U | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張?zhí)?/a>;王麗梅;戴金鑫;張如亮 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇威鷹機械有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/17 | 分類號: | F16H55/17;F16H55/06;F16H55/10 |
| 代理公司: | 泰州地益專利事務(wù)所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
| 地址: | 225714 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行星減速器 內(nèi)齒環(huán)精 鍛件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域??
????本實用新型屬于減速器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及的是一種行星減速器內(nèi)齒環(huán)。?
背景技術(shù)??
???齒環(huán)一般用于行星減速系統(tǒng),行星減速系統(tǒng)一般用一個太陽齒輪,多個行星齒輪、內(nèi)齒環(huán)組成,內(nèi)齒環(huán)是行星減速系統(tǒng)中的一個重要部件,其質(zhì)量要求直接關(guān)系到行星減速系統(tǒng)的整體質(zhì)量,在制造過程中工序復(fù)雜,加工難度大,尤其是齒形、齒距、齒輪精度比較難以控制。目前,工業(yè)生產(chǎn)中對內(nèi)齒零件的加工,通常是采用線切割電加工的方法。這種加工方法用時較長,生產(chǎn)效率較低;而且產(chǎn)品內(nèi)齒的形狀、角度相較于原設(shè)計誤差較大,不僅影響到產(chǎn)品的質(zhì)量,還增大了后續(xù)現(xiàn)場檢測抽驗的工作難度。另外,使用該方法的線切割機屬精密設(shè)備,造價較高,運行時設(shè)備消耗成本也較大。已不能滿足現(xiàn)代機械行業(yè)快速發(fā)展的需求。采用機加工方法生產(chǎn)具有精度高的優(yōu)點,但其生產(chǎn)周期長、制造成本高。目前國內(nèi)外制造廠家均采用內(nèi)腔精鍛成形毛坯技術(shù),這樣既能滿足精度要求,又降低了制造成本及周期,同時也符合當今世界制造業(yè)發(fā)展的趨勢。??
發(fā)明內(nèi)容??
本實用新型提供一種采用精鍛技術(shù)成型行星減速器內(nèi)齒環(huán)毛坯,減少機加工工序,既能滿足精度要求,又降低了制造成本,同時也符合當今世界制造業(yè)發(fā)展趨勢的行星減速器內(nèi)齒環(huán)精鍛件。
本實用新型通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn):
行星減速器內(nèi)齒環(huán)精鍛件,包括金屬環(huán)和金屬齒,所述的金屬齒設(shè)置在金屬環(huán)的內(nèi)壁上,所述的金屬齒為漸開線齒形。
所述的金屬齒的齒數(shù)為四十一齒。??
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
本實用新型傳動速比恒定、內(nèi)外工況安裝方便;采用精鍛技術(shù),節(jié)約了資源且加工工藝簡單,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、成品率高、強度大、密度高、抗沖擊,生產(chǎn)效率高,既能滿足精度要求,又降低了制造成本,同時也符合當今世界制造業(yè)發(fā)展的趨勢。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;?
????圖2是圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。??
????圖中序號:1、金屬環(huán),2、金屬齒。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。
參見圖1、圖2所示,一種行星減速器內(nèi)齒環(huán)精鍛件,包括金屬環(huán)1和金屬齒2,所述的金屬齒2設(shè)置在金屬環(huán)1的內(nèi)壁上,所述的金屬齒2為漸開線齒形,所述的金屬齒2的齒數(shù)為四十一齒。
實施例只是為了便于理解本實用新型的技術(shù)方案,并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限制,凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容或依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上方案所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型保護范圍之內(nèi)。
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