[實(shí)用新型]抽凝汽輪機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)雙逆止閥控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220507655.4
• 申請(qǐng)日: 2012-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202883024U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙曰嶺;趙棟;韓景村;延保軍;李強(qiáng);宋喜峰;孫偉山;李順利;張小明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東金嶺化工股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01D25/20
• 分類(lèi)號(hào): F01D25/20
• 代理公司: 東營(yíng)雙橋?qū)＠碛邢挢?zé)任公司 37107
• 代理人: 侯華頌

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及汽輪機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)領(lǐng)域，具體為一種抽凝汽輪機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)雙逆止閥控制裝置。

背景技術(shù)

???目前抽凝汽輪機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)多為主油泵和輔助油泵并聯(lián)供油（參見(jiàn)附圖1），并且通過(guò)一臺(tái)三通逆止閥控制三條油路的通斷，其閥芯為圓球狀，材質(zhì)為酚醛樹(shù)脂材料，通過(guò)其不同位置控制機(jī)組不同狀態(tài)時(shí)的油路通斷。但是由于閥芯長(zhǎng)期處在一個(gè)位置，且其材質(zhì)具有較大的彈性，容易卡在一側(cè)不動(dòng)，特別是油質(zhì)控制較差時(shí)，閥芯還存在破碎的可能，一旦發(fā)生此類(lèi)現(xiàn)象，該閥失效的同時(shí)還會(huì)造成油系統(tǒng)污染，油中存在大量顆粒會(huì)導(dǎo)致機(jī)組無(wú)法運(yùn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的存在缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理的抽凝汽輪機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)雙逆止閥控制裝置，解決現(xiàn)有潤(rùn)滑油系統(tǒng)易發(fā)生故障的弊端。

其技術(shù)方案是：包括與總潤(rùn)滑油輸送管線連接的主油泵供油管線和輔助油泵供油管線，其特征在于：所述的主油泵供油管線和輔助油泵供油管線上分別獨(dú)立安裝逆止閥。即取消原有的三通逆止閥取消，通過(guò)兩臺(tái)普通的逆止閥分別安裝在兩條供油管線上，可以起到原三通逆止閥相同的作用。

????所述的逆止閥優(yōu)選為碳鋼逆止閥。

????本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理、成本低廉，避免了原三通逆止閥的諸多問(wèn)題，并且優(yōu)選的普通碳鋼閥門(mén)在油系統(tǒng)中可長(zhǎng)期可靠工作，基本無(wú)磨損及腐蝕現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。

參見(jiàn)圖2，一種抽凝汽輪機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)雙逆止閥控制裝置，主油泵供油管線1和輔助油泵供油管線2分別與總潤(rùn)滑管線3連接，且主油泵供油管線1和輔助油泵供油管線2上分別設(shè)有逆止閥4和5。在主油泵運(yùn)行時(shí)，油自主油泵供油管線1、總潤(rùn)滑管線3進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)，此時(shí)逆止閥4打開(kāi)，而逆止閥5關(guān)閉；反之在輔助油泵運(yùn)行時(shí)，油自輔助油泵供油管線2、總潤(rùn)滑管線3進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)，此時(shí)逆止閥5打開(kāi)，而逆止閥4關(guān)閉；即通過(guò)逆止閥4和5的單向開(kāi)啟，來(lái)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)供油系統(tǒng)的獨(dú)立運(yùn)行，互不影響，當(dāng)一個(gè)供油出現(xiàn)故障時(shí)，可以迅速啟動(dòng)另一系統(tǒng)供油，其完全可以實(shí)現(xiàn)原三通逆止閥6的作用。