[實用新型]一種外置位移傳感器裝置

有效

• 申請號: 201220507274.6
• 申請日: 2012-09-29
• 公開（公告）號: CN202883552U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 甄永富;謝世明;辛靜泰
• 申請（專利權）人: 中國重型機械研究院股份公司
• 主分類號: F15B15/28
• 分類號: F15B15/28
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 張培勛

技術領域

?本實用新型屬于冶金設備領域，特別涉及液壓伺服油缸使用的一種外置位移傳感器裝置。

背景技術

在冶金設備領域，液壓伺服油缸有著非常廣泛的應用，為實現位置控制，通常每套伺服液壓油缸都配置有位移傳感器，以便對被控制設備的位置進行開環或者閉環控制。LVDT型式直線位移傳感器以及SONY?MD50系列的磁尺磁頭是冶金設備液壓伺服油缸常用的兩類位移傳感器，這兩類傳感器在安裝上發現經常出現以下問題：

對內置安裝型式的位移傳感器。如果油缸在工作過程中發生偏載使活塞傾斜，傳感器鐵芯（磁尺）就會產生彎曲、變形，導致測量精度和穩定性下降，長時間工作會致使鐵芯（磁尺）與測桿（磁頭）接觸磨損，傳感器壽命大大縮短；另外在進行位移傳感器在維護或更換時需要先停止油缸供油，拆解油缸后才能更換，油缸恢復后還需要進行油缸壓力試驗、油液循環沖洗以及清潔度檢測，造成大量停機時間。

對通過支架分別剛性固定在缸體和活塞上的外置安裝位移傳感器，冶金生產過程中伺服油缸的工作環境通常比較惡劣，粉塵、水汽、油泄漏等因素通常使簡單防護的位移傳感器頻繁的非正常損壞，也很難滿足高的響應頻率要求。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種外置位移傳感器裝置，安裝更換方便，能夠保證位移傳感器的檢測精確性和工作可靠性，避免傳感器產生不同軸導致的接觸磨損，延長使用壽命，能夠在水汽、粉塵等工況下正常工作，同時傳感器的檢測值能夠真實反映液壓伺服油缸的實際工作位置，不產生滯后量，滿足液壓伺服油缸的高響應頻率要求。

本實用新型的技術方案是：一種外置位移傳感器裝置，其特征是：包括：直線軸承、外套筒、彈簧、滑動導桿、位移傳感器測桿和移動套筒，位移傳感器測桿在滑動導桿內，滑動導桿在外套筒內，滑動導桿和外套筒同軸通過螺釘固定，移動套筒和滑動導桿之間有放置直線軸承的環形空間，直線軸承在環形空間內；在外套筒內孔內通過彈簧座固定彈簧，將擋圈安裝在移動套筒左端，彈簧座安裝在移動套筒與外套筒之間，移動套筒在外套筒的端部有密封蓋，密封蓋與外套筒之間有O形密封圈，密封蓋與移動套筒之間有防塵圈和組合密封。

所述的滑動導桿通過出線側固定壓蓋，將帶插頭傳感器引線從出線保護罩穿出；滑動導桿另一端和法蘭壓蓋連接將位移傳感器測桿固定安裝在滑動導桿中心的內孔中，安裝好出線插頭固定套件后，用螺釘將出線保護罩固定在外套筒的左端；位移傳感器的鐵芯通過法蘭式固定組件伸入移動套筒內，位移傳感器的鐵芯與法蘭式固定組件安裝固定，用螺釘將觸頭安裝在移動套筒一端對法蘭式固定組件進行密封。

所述的保護罩帶有空氣消音器和出線插頭固定套件。

所述的密封蓋選用銅質材料。

所述的防塵圈和組合密封采用帶補償的密封組合。

所述的移動套筒和滑動導桿上分別設置空氣聯通孔。

本實用新型通過以上結構，有效解決了位移傳感器在安裝使用過程中的接觸磨損，延長了使用壽命，簡化了更換工序和縮短了更換時間，同時保證在水汽、粉塵等工況下工作的可靠性，低的摩擦系數保證了液壓伺服油缸高響應頻率的要求。本傳感器裝置如果在受油缸結構限制不能保證本裝置移動軸線與油缸移動方向的中心線共線安裝時，還可以采用兩個本裝置在油缸外對稱側裝，以獲得更高的檢測準確性和響應頻率，滿足位置控制需要。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1是本實用新型使用LVDT型式位移傳感器的裝置裝配示意圖；

圖2是本實用新型使用SONY?MD50系列的磁尺磁頭的裝置裝配示意圖。

圖中標記為：1.出線保護罩；2.空氣消音器；3.出線側固定壓蓋；4.滑動導桿；5.擋圈；6.直線軸承；7.外套筒；8.彈簧；9.彈簧座；10.法蘭壓蓋；11.密封蓋；12.O形密封圈；13.防塵圈；14.法蘭式固定組件；15.觸頭；16.組合密封；17.移動套筒；18.出線插頭固定套件；19、位移傳感器測桿；20、位移傳感器的鐵芯。

具體實施方式

實施例1為LVDT型式直線位移傳感器安裝示意圖。