[實用新型]一種直壓式壓鑄機高壓鎖模控制機構

有效

• 申請號: 201220507005.X
• 申請日: 2012-09-29
• 公開（公告）號: CN202894274U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 劉紀明
• 申請（專利權）人: 東莞億東機器有限公司
• 主分類號: B22D17/26
• 分類號: B22D17/26;B22D17/32
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 雷利平

技術領域

本實用新型屬于壓鑄機制造領域，具體的說，涉及一種直壓式壓鑄機高壓鎖模控制機構。

背景技術

壓鑄機就是在高壓力高速度作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型，開模后得到固體金屬鑄件的一系列工業鑄造機械，最初用于壓鑄鉛字。隨著科學技術和工業生產的進步，尤其是隨著汽車、摩托車以及家用電器等工業的發展，又從節能、節省原材料諸方面出發，壓鑄技術已獲得極其迅速的發展，壓鑄生產不僅在有色合金鑄造中占主導地位，而且已成為現代工業的一個重要組成部分。

目前市場上壓鑄機主要以機鉸形式為主導，開合模缸固定于尾板上，尾板與二板通過機鉸連接，開合模缸活塞桿推動二板運動，當尾板與二板與定板完成合模時，機鉸呈伸直狀態并機械自鎖。機鉸式合模鎖模機構的優點集中在機鉸結構上，機鉸開合模實現了機械自鎖，鎖模剛性好，但機鉸的結構、工藝標準、形位公差，制造精度等要求高，調模動作慢，開鎖模不平穩，噪聲，沖擊大，模具受力不均勻，模板平行度難于控制，開模難等一系列問題一直困擾著壓鑄機制造領域，成為業內難于治愈的頑疾。

發明內容

本實用新型的目的在于，提供了一種直壓式壓鑄機高壓鎖模控制機構，其具有精密，高效，節能，體積小等特點。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：

一種直壓式壓鑄機高壓鎖模控制機構，包括尾板、二板、定板和四根大柱，所述四根大柱均穿過所述尾板、二板和定板，所述尾板上安裝有若干個高壓鎖模油缸，所述高壓鎖模油缸的高壓活塞固接于二板，所述尾板設有大柱夾合固定裝置，所述大柱遠離所述尾板的一端固接于定板，所述二板還連接一移模油缸，所述移模油缸驅動所述尾板、二板沿大柱移動。

其中，大柱夾合固定裝置為抱閘。

進一步，所述尾板與二板間設有復位油缸，所述復位油缸的活塞固接于所述二板，所述復位油缸尾部與尾板相連，尾板上設有調模頂桿。

進一步，尾板中間設有頂針油缸，頂針油缸設有后蓋，調模頂桿抵接于后蓋。

進一步，高壓鎖模油缸設有壓力傳感器。

進一步，高壓鎖模油缸設有高壓鎖模位移傳感器。

進一步，高壓鎖模油缸連接定量單泵和變量泵。

進一步，高壓鎖模油缸設有高壓泄壓閥。

優選的，高壓鎖模油缸為四個。

優選的，大柱為四個。?

本實用新型的有益效果：

本實用新型所述的一種直壓式壓鑄機高壓鎖模控制機構，可減小整機外形尺寸，增大開鎖模行程，并使模板及模具受力更均勻，減少運動部件的磨損，而且具有結構緊湊，零件數量少，機械結構可靠，鎖模精度高，調模速度快，易于推廣應用等特點。

附圖說明　

利用附圖對本實用新型做進一步說明，但附圖中的內容不構成對本實用新型的任何限制。

圖1是本實用新型所述的一種直壓式壓鑄機高壓鎖模控制機構的示意圖；

圖2是圖1的左側結構剖視圖。

在圖?1和圖2中包括有：

1——尾板；??????2——高壓鎖模油缸；

3——高壓活塞；??4——二板；

5——大柱；??????6——抱閘；

7——定板；??????8——移模油缸；

9——復位油缸；??10——調模頂桿；

11—頂針油缸；???12——后蓋。

具體實施方式

結合以下實施例對本實用新型作進一步說明。

參閱圖1和圖2，本實用新型所述的一種直壓式壓鑄機高壓鎖模控制機構，包括定板7、二板4、尾板1和四根大柱5，四根大柱5均穿過定板7、二板4和尾板1，尾板1上安裝有若干高壓鎖模油缸2，高壓鎖模油缸2的高壓活塞3固接于二板4，高壓油進入高壓鎖模油缸2的高壓腔，推動高壓活塞3和二板4，產生高壓鎖模力。尾板1設有抱閘6，大柱5遠離尾板1的一端固接于定板7，二板4還連接一移模油缸8，移模油缸8用于驅動尾板1、二板4和沿大柱5移動。快速開鎖模動作，由2個移模油缸8驅動，動作迅速平穩可靠。

高壓鎖模油缸2鎖模力線與模板垂直，模板及模具受力均勻，快速移模動作采用大行程的移模油缸8，運動平穩，開鎖模行程大，噪音低。