[實用新型]無線智能交通控制系統有效
| 申請號: | 201220506817.2 | 申請日: | 2012-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN202976480U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 楊立 | 申請(專利權)人: | 四川奧格科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/08 | 分類號: | G08G1/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無線智能 交通 控制系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及交通信號控制領域,尤其涉及一種無線智能交通控制系統。?
背景技術
交通出行方面,作為主要代步工具,很多人選擇了汽車,使得汽車的數量日益增加。由此給交通帶來極大的壓力,尤其在大中城市,普遍存在道路堵塞。在道路中比較常見的是十字路口,并設有交通信號燈,用以調節交通走向。但是現有的交通信號燈分流時間多為固定,無法按照實時交通流量進行自動調節。?
實用新型內容
針對上述現有技術存在的問題,本實用新型提供一種無線智能交通控制系統。?
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種無線智能交通控制系統,包括中央控制模塊,還包括無線通訊模塊、人機交互接口模塊、車流量監測模塊和交通信號燈監測模塊,車流量監測模塊和交通信號燈監測模塊經I/O擴展電路模塊與中央控制模塊相連,中央控制模塊經無線通訊模塊與人機交互接口模塊相連。?
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:無線通訊模塊可遠程進行操控,有效的緩解交通問題,可根據路況情況,自動調節道路交通信號燈的通行時間,減少主干道車輛在十字路口的無效停頓時間和等待時間,還可減少汽車燃油的浪費。?
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。?
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。?
作為本實用新型的一種實施方式,參閱圖1,本實用新型包括中央控制模塊,還包括無線通訊模塊、人機交互接口模塊、車流量監測模塊和交通信號燈監測模塊,車流量監測模塊和交通信號燈監測模塊經I/O擴展電路模塊與中央控制模塊相連,中央控制模塊經無線通訊模塊與人機交互接口模塊相連。?
本實用新型的無線通訊模塊可遠程進行操控,實時檢測車流情況,有效的緩解交通問題,可根據路況情況,自動調節道路交通信號燈的通行時間,減少主干道車輛在十字路口的無效停頓時間和等待時間,還可減少汽車燃油的浪費。?
盡管已經結合當前認作是一個最為實用和優選的實施例來描述了本實用新型,但應當理解,本實用新型不限于所公開的實施例,而相反是旨在涵蓋包括在所附權利要求的精神和范圍內的多種修改和同等布置。?
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