[實用新型]小區泊車綜合管理系統有效
| 申請號: | 201220506461.2 | 申請日: | 2012-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN202771637U | 公開(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發明(設計)人: | 曲庭順;林野 | 申請(專利權)人: | 曲庭順;林野 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150025 黑龍江省哈爾濱*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 小區 泊車 綜合 管理 系統 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種小區泊車管理系統。
背景技術
目前,對于小區泊車的管理停留在半自動化階段,采用攝像頭對小區內泊車狀態進行監控,包括是否有非車位泊車、非小區用戶泊車、空閑車位數量待監控。而通過人工對泊車時長進行統計和巡查管理。這種方法智能化程度差,停車時長計算準確度低、空閑車位統計實時性較差。因此,就急需要一種能夠對小區泊車信息進行實時數據管理的系統以解決上述問題。
發明內容
本實用新型是為了適用小區泊車的數據管理的需求,從而提供一種小區泊車綜合管理系統。
小區泊車綜合管理系統,它包括攝像頭3;它還包括在線數據管理端2和N個車位狀態采集端1,N個車位狀態采集端1分別設置在N個車位中;
所述每個車位狀態采集端1均包括稱重傳感器11、控制電路12、一號無線通訊電路13和計時器14,稱重傳感器11以橫向貫通的方式埋設在對應車位的路面中,所述稱重傳感器11的重量采集信號輸出端與控制電路12的重量采集信號輸入端連接;計時器14的計時器信號輸出端與控制電路12的計時器信號輸入端連接;一號無線通訊電路13的無線信號輸入或輸出端與控制電路12的無線信號輸出或輸入端連接;
在線數據管理端2包括二號無線通訊電路21、顯示器22和計算機23;所述二號無線通訊電路21用于接收來自N個一號無線通訊電路13發射的無線信號;所述二號無線通訊電路21的無線信號輸出或輸入端與計算機23的無線信號輸入或輸出端連接;顯示器22的顯示信號輸入端與計算機23的顯示信號輸入端連接;
攝像頭3的圖像采集信號輸出端與計算機23的圖像采集信號輸入端連接;N為正整數。
有益效果:本實用新型通過在小區的車位內布置稱重傳感器,當承重傳感器檢測到的重量介于預設的車輛重量閾值區間時,則表明該車位被占用,控制電路計時器同步進行計時,控制電路將該車位狀態信息、計時信息采用無線的形式發送至計算機進行數據管理;當承重傳感器檢測到的重量不在車輛重量閾值區間時,則表明該車位處理空閑狀態,結束計時并將該車位狀態信息、計時信息采用無線的形式發送至計算機進行數據管理;同時,本實新型配合攝像頭對小區泊車信息進行圖像采集,并將該圖像信息發送給計算機進行數據管理。本實用新型的智能化程度高,停車時長計算準確度高、空閑車位統計實時性強,能夠充分滿足小區泊車的數據管理的需求。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
具體實施方式一、結合圖1說明本具體實施方式,小區泊車綜合管理系統,它包括攝像頭3;它還包括在線數據管理端2和N個車位狀態采集端1,N個車位狀態采集端1分別設置在N個車位中;
所述每個車位狀態采集端1均包括稱重傳感器11、控制電路12、一號無線通訊電路13和計時器14,稱重傳感器11以橫向貫通的方式埋設在對應車位的路面中,所述稱重傳感器11的重量采集信號輸出端與控制電路12的重量采集信號輸入端連接;計時器14的計時器信號輸出端與控制電路12的計時器信號輸入端連接;一號無線通訊電路13的無線信號輸入或輸出端與控制電路12的無線信號輸出或輸入端連接;
在線數據管理端2包括二號無線通訊電路21、顯示器22和計算機23;所述二號無線通訊電路21用于接收來自N個一號無線通訊電路13發射的無線信號;所述二號無線通訊電路21的無線信號輸出或輸入端與計算機23的無線信號輸入或輸出端連接;顯示器22的顯示信號輸入端與計算機23的顯示信號輸入端連接;
攝像頭3的圖像采集信號輸出端與計算機23的圖像采集信號輸入端連接;N為正整數。
本實用新型通過在小區的車位內布置稱重傳感器,當承重傳感器檢測到的重量介于預設的車輛重量閾值區間時,則表明該車位被占用,控制電路計時器同步進行計時,控制電路將該車位狀態信息、計時信息采用無線的形式發送至計算機進行數據管理;當承重傳感器檢測到的重量不在車輛重量閾值區間時,則表明該車位處理空閑狀態,結束計時并將該車位狀態信息、計時信息采用無線的形式發送至計算機進行數據管理;同時,本實新型配合攝像頭對小區泊車信息進行圖像采集,并將該圖像信息發送給計算機進行數據管理。本實用新型的智能化程度高,停車時長計算準確度高、空閑車位統計實時性強,能夠充分滿足小區泊車的數據管理的需求。
具體實施方式二、本具體實施方式與具體實施方式一所述的小區泊車綜合管理系統的區別在于,在線數據管理端2還包括存儲器24,所述存儲器24的存儲器信號輸入端與計算機23的存儲器信號輸出端連接。
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