[實用新型]分體型偏心飛輪系統

有效

• 申請號: 201220506355.4
• 申請日: 2012-09-24
• 公開（公告）號: CN202768726U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 馬良柱
• 申請（專利權）人: 馬良柱
• 主分類號: F16F15/315
• 分類號: F16F15/315;H02K7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型所涉及的是一種分體型偏心飛輪系統。

背景技術

傳統的偏心飛輪系統中心軸孔和鍵槽為盲孔、整體設計，因安裝需要，偏心飛輪軸孔和鍵槽與電機軸和鍵是滑動配合加工，電機轉動時帶動偏心飛輪的轉動，由于偏心飛輪與電機軸是間隙配合，高速運轉時受偏心受力影響很容易對偏心飛輪的軸孔與鍵槽造成嚴重磨損，最終導致機器無法正常使用，縮短使用壽命。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，提供了一種分體型偏心飛輪系統

分體型偏心飛輪系統包括一圓型尾盤偏心軸體鑲嵌安裝在一圓柱型輪體上、一電機軸和一鍵插入圓柱型輪體內所構成

所述的圓柱型輪體的軸孔與所述圓柱型輪體的鍵槽為通孔設計，所述的圓柱型輪體和所述的鍵緊配合安裝在所述的電機軸上。

所述的電機軸與所述的圓柱型輪體的軸孔緊配合加工安裝，所述的鍵與所述圓柱型輪體的鍵槽之間緊配合加工安裝，所述圓型尾盤偏心軸體安裝在圓柱型輪體中心孔上成為整體。

本實用新型有益效果：由一個圓柱型輪體和圓型尾盤偏心軸體組成，其中圓柱型輪體的中心軸孔與鍵槽和電機軸與鍵由原來的滑動配合轉為緊配合，電機運轉時鍵與鍵槽間隙相比傳統的裝置要減小，從而可以減小對偏心飛輪軸孔和鍵槽與電機軸和鍵的磨損，達到延長使用壽命的功能。

附圖說明

圖1為本實用新型的傳統偏心飛輪系統圖；

圖2為本實用新型分體型偏心飛輪系統圖；

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式

如圖1所示，一種整體式偏心飛輪由一偏心輪1構成，將電機2的電機軸插入偏心輪1軸孔內，滑動插入配合，安裝螺絲對鍵鎖緊，通過電機的運轉帶動偏心飛輪的運轉，從而實現整個裝置的運轉。

如圖2所述，本分體型偏心飛輪是由圓柱型輪體3、圓型尾盤偏心軸體4組成，將電機軸5和鍵6敲擊插入圓柱型輪體3的中心軸孔和鍵槽內，實現緊配合安裝，然后在圓柱型輪體3中心軸孔上用螺栓緊固鑲嵌安裝上圓型尾盤偏心軸體4，使之成為整體，通過電機的運轉帶動分體型偏心飛輪系統的運轉，從而實現整個裝置的運轉。