[實用新型]一種導向滑道套筒

有效

• 申請號: 201220505851.8
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN202766338U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 馬晶;高紅鷹
• 申請（專利權）人: 濟南大學
• 主分類號: C02F1/40
• 分類號: C02F1/40;C02F1/52;F16C33/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型的一種導向滑道套筒涉及滑道套筒技術領域。

背景技術

現有工業污水處理處理系統中涉及一級處理的平流隔油沉淀池排水都采用潛水泵排水，由于動力能源耗費大使用成本高，潛水泵的維護成本也高。潛水泵排除的是平流隔油沉淀池出水室底部的水，由于潛水泵是吸入式排水，容易把已經沉淀在底部的污物吸入排放到下一級污水處理池中，會相應增加下一級處理設施的負荷，為了實現用潛水泵排水動力消耗大，使用維護成本高的問題，可以采用浮筒帶動排水箱沿導向滑道隨水位升降的無動力排水裝置，但在排水箱沿導向滑道運行中最大的問題是套筒與滑道間的摩擦力過大產生卡阻。

發明內容

為了克服上述導向滑道與滑動套筒產生卡阻，導致排水箱不能上下自由升降的問題，本實用新型的目的在于提供一種沿滑道上下浮動自動排水裝置的防卡阻滑道套筒。

為了解決上述問題，本實用新型的一種導向滑道套筒采用以下技術方案，包括上包括滑道上固定架1、行位開關2、浮筒3、布水堰板4、排水箱5、浮筒調節裝置6、排水伸縮管7、集水管8、電動閥9、平流隔油沉淀池10、預埋安裝座11、支架滑道底座12、下限位器13、支架滑道14、排水箱導向套15、上限位器16；其特征在于：支架滑道14與排水箱導向套15的單側間隙=2mm總間隙=4mm。排水箱導向套15上下端口夾角α=5°的喇叭口，（用以防止排水箱導向套15沿支架滑道14上下移動時出現卡阻現象）；預留有單側2mm的間隙和夾角α=5°的喇叭口，將排水箱導向套15套裝在支架滑道14上。

有益效果

一種滑道導向套筒可有效防止套筒與滑道間卡阻因有夾角α=5°更便于安裝。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明做進一步的說明：

圖1：無動力浮筒式排水裝置主視圖；

圖2：一種滑道導向套筒結構I局部放大圖；

圖中：1滑道上固定架、2行位開關、3浮筒、4布水堰板、5排水箱、6浮筒調節裝置、7排水伸縮管、8集水管、9電動閥、10平流隔油沉淀池、11預埋安裝座、12支架滑道底座、13下限位器、14支架滑道、15排水箱導向套、16上限位器。

具體實施方式

實施例

一種導向滑道套筒包括上包括滑道上固定架1、行位開關2、浮筒3、布水堰板4、排水箱5、浮筒調節裝置6、排水伸縮管7、集水管8、電動閥9、平流隔油沉淀池10、預埋安裝座11、支架滑道底座12、下限位器13、支架滑道14、排水箱導向套15、上限位器16；其特征在于：支架滑道14與排水箱導向套15的單側間隙=2mm總間隙=4mm。排水箱導向套15上下端口夾角α=5°的喇叭口，（用以防止排水箱導向套15沿支架滑道14上下移動時出現卡阻現象）；預留有單側2mm的間隙和夾角α=5°的喇叭口，將排水箱導向套15套裝在支架滑道14上。