[實用新型]一種導(dǎo)電塑料油門位置傳感器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220505459.3
• 申請日: 2012-09-27
• 公開（公告）號: CN202770455U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡學(xué)成;張福華
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波市北侖機械電器有限公司
• 主分類號: G01D5/16
• 分類號: G01D5/16;G01B7/00
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33239
• 代理人: 胡小永

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體地說涉及一種導(dǎo)電塑料油門位置傳感器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的接觸式電子油門位置傳感器，主要由殼體、杠桿、杠桿座、轉(zhuǎn)軸、軸套、擋銷、電刷、電阻基體和信號輸出端構(gòu)成，其工作原理是，當(dāng)油門變速時，油門變速動作會提供相應(yīng)的變速信號，即：轉(zhuǎn)軸把轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換成扭轉(zhuǎn)角，利用扭轉(zhuǎn)角的變化帶動電刷旋轉(zhuǎn)，從而改變基片電阻的大小，轉(zhuǎn)換成與扭矩成一定關(guān)系的電信號，從而實現(xiàn)測量油門位置的功能。由于現(xiàn)有接觸式位置傳感器上的電阻基體是大都采用貼膜式電阻或有機實芯電阻，因此，其測量精度低，平滑性差、可靠度差，使用壽命短。

實用新型內(nèi)容

（一）要解決的技術(shù)問題

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種導(dǎo)電塑料油門位置傳感器，以克服現(xiàn)有技術(shù)中測量精度低，平滑性差、可靠度差，使用壽命短等缺陷或不足。

（二）技術(shù)方案

為達到上述目的，本實用新型提供一種導(dǎo)電塑料油門位置傳感器，該傳感器包括殼體、杠桿、杠桿座、轉(zhuǎn)軸、軸套、擋銷、電刷、電阻基體和信號輸出端，所述的杠桿連接在杠桿座上，所述的轉(zhuǎn)軸的外端套接在杠桿座內(nèi)，所述的轉(zhuǎn)軸的內(nèi)端套在軸套內(nèi)，所述的轉(zhuǎn)軸和軸套設(shè)置在殼體內(nèi)并與軸襯套相接，所述的擋銷設(shè)置在殼體上，所述的電刷固定在軸襯套上，其特征在于，所述的電阻基體是由熱壓在塑料基件上的炭黑層和銀漿層構(gòu)成，所述電阻基體采用環(huán)氧樹脂封裝在殼體內(nèi)，所述的信號輸出端從電阻基體上引出至殼體外。

（三）有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實用新型采用了導(dǎo)電塑料電阻體作為轉(zhuǎn)換元件，使用壽命大大提高。且可以通過修刻達到更高的線性測量精度。并采用環(huán)氧樹脂將導(dǎo)電塑料電阻體封裝在殼體內(nèi)，大大提高了IP防護等級。

附圖說明

圖1是本實用新型一種導(dǎo)電塑料油門位置傳感器結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中所示：1、殼體，2、杠桿，3、杠桿座，4、轉(zhuǎn)軸，5、軸套，6、軸襯套，7、擋銷，8、電刷，9、電阻基體，10、信號輸出端。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

本實用新型的一種導(dǎo)電塑料油門位置傳感器的結(jié)構(gòu)關(guān)系，如圖1所示。該油門位置傳感器包括殼體1、杠桿2、杠桿座3、轉(zhuǎn)軸4、軸套5、軸襯套6、擋銷7、電刷8、電阻基體9和信號輸出端10，所述的杠桿2連接在杠桿座3上，所述的轉(zhuǎn)軸4的外端套接在杠桿座3內(nèi)，所述的轉(zhuǎn)軸4的內(nèi)端套在軸套5內(nèi)，所述的轉(zhuǎn)軸4和軸套5設(shè)置在殼體1內(nèi)并與軸襯套6相接，所述的擋銷7設(shè)置在殼體1上，所述的電刷8固定在軸襯套6上，其特征在于，所述的電阻基體9是由熱壓在塑料基件上的炭黑層和銀漿層構(gòu)成，所述導(dǎo)電塑料電阻基體9采用環(huán)氧樹脂封裝在殼體1內(nèi)，所述的信號輸出端10從電阻基體9上引出至殼體1外。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。