[實(shí)用新型]一種車速記憶及提示裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220505390.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-09-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202770849U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 房宏威;呂光輝;孟令智;席加豪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)安大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01P3/42 | 分類號(hào): | G01P3/42 |
| 代理公司: | 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213 | 代理人: | 譚文琰 |
| 地址: | 710064 *** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車速 記憶 提示 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于智能交通技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種車速記憶及提示裝置。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,汽車作為人類重要的交通工具正在迅猛增加,同時(shí)由于人為、道路、交規(guī)等因素影響,汽車事故越來(lái)越多,小事故層出不窮,大事故也時(shí)常發(fā)生,很多都是由于汽車超速造成的。然而,車速的鑒定是分析交通事故的性質(zhì)和確定發(fā)生事故原因的重要依據(jù),這也是經(jīng)常造成事故當(dāng)事人之間爭(zhēng)執(zhí)和懷疑交警的鑒定結(jié)果的重要原因。因而,現(xiàn)有技術(shù)中,出現(xiàn)了各種事故再現(xiàn)技術(shù)和各種鑒定車速的方法,但是,現(xiàn)有技術(shù)中,還沒(méi)有專門的車速記憶裝置,所以當(dāng)事人雙方經(jīng)常對(duì)于事故鑒定部門的鑒定結(jié)果有爭(zhēng)議和不服,主要還是缺少一種強(qiáng)有力的證據(jù),即事故時(shí)的車速。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種車速記憶及提示裝置,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,實(shí)現(xiàn)方便且成本低,安裝使用方便,功能完備,有助于提高行車安全,減少交警的工作量,加快交通事故處理的效率,實(shí)用性強(qiáng),使用效果好,便于推廣使用。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種車速記憶及提示裝置,其特征在于:包括安裝在左前車輪內(nèi)側(cè)車軸上且用于對(duì)左前車輪速度進(jìn)行檢測(cè)的左前車速傳感器和安裝在右前車輪內(nèi)側(cè)車軸上且用于對(duì)右前車輪速度進(jìn)行檢測(cè)的右前車速傳感器,以及設(shè)置在駕駛室內(nèi)的車速記憶及提示控制器,所述車速記憶及提示控制器包括主控制器模塊、與主控制器模塊相接的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊和為車速記憶及提示控制器中各用電模塊供電的電源模塊,所述主控制器模塊的輸入端接有脈沖整形電路模塊和用于輸入控制參數(shù)的參數(shù)設(shè)置電路模塊,所述脈沖整形電路模塊的輸入端接有信號(hào)放大電路模塊,所述左前車速傳感器和右前車速傳感器均與所述信號(hào)放大電路模塊相接,所述主控制器模塊的輸出端接有用于輸出車速語(yǔ)音提示信息的語(yǔ)音提示電路模塊和用于顯示車速信息的液晶顯示器。
上述的一種車速記憶及提示裝置,其特征在于:所述左前車速傳感器和右前車速傳感器的數(shù)量均為1~4個(gè)。
上述的一種車速記憶及提示裝置,其特征在于:所述左前車速傳感器和右前車速傳感器均為光電式車速傳感器。
上述的一種車速記憶及提示裝置,其特征在于:所述主控制器模塊為單片機(jī)AT89C2051。
上述的一種車速記憶及提示裝置,其特征在于:所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊為SD卡、CF卡或U盤。
上述的一種車速記憶及提示裝置,其特征在于:所述電源模塊為電池或與汽車電瓶相接的電壓轉(zhuǎn)換電路模塊。
上述的一種車速記憶及提示裝置,其特征在于:所述脈沖整形電路模塊主要由芯片CD4093構(gòu)成。
上述的一種車速記憶及提示裝置,其特征在于:所述參數(shù)設(shè)置電路模塊為4×4矩陣鍵盤電路。
上述的一種車速記憶及提示裝置,其特征在于:所述語(yǔ)音提示電路模塊主要由語(yǔ)音芯片DS1420構(gòu)成。
上述的一種車速記憶及提示裝置,其特征在于:所述液晶顯示器為諾基亞5110液晶顯示器。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,實(shí)現(xiàn)方便且成本低。
2、本實(shí)用新型的安裝使用方便,功能完備,駕駛員既可以通過(guò)液晶顯示器隨時(shí)查看汽車行駛的實(shí)時(shí)車速,還能夠在超速時(shí),聽(tīng)到語(yǔ)音提示電路模塊發(fā)出的車速語(yǔ)音提示信息,有助于提高駕駛員的行車安全性。
3、本實(shí)用新型數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊采用SD卡、CF卡或U盤,因此,一旦發(fā)生了交通事故,既可以通過(guò)操作參數(shù)設(shè)置電路模塊調(diào)取存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊中的車速信息,在液晶顯示器上進(jìn)行查看,也可以將SD卡、CF卡或U盤從本實(shí)用新型上取下,連接到計(jì)算機(jī)上,在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行數(shù)據(jù)查看,分析事故原因,使用靈活方便。
4、本實(shí)用新型因?yàn)榫哂辛塑囁儆洃浌δ埽虼四軌蚪o事故責(zé)任認(rèn)定提供強(qiáng)有力的證據(jù),減少當(dāng)事人雙方對(duì)事故鑒定部門的鑒定結(jié)果的爭(zhēng)議和不服,減少交警的工作量,加快交通事故處理的效率。
5、本實(shí)用新型的實(shí)用性強(qiáng),使用效果好,便于推廣使用。
綜上所述,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,實(shí)現(xiàn)方便且成本低,安裝使用方便,功能完備,有助于提高行車安全,減少交警的工作量,加快交通事故處理的效率,實(shí)用性強(qiáng),使用效果好,便于推廣使用。
下面通過(guò)附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的電路原理框圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明:
1—左前車速傳感器;????2—右前車速傳感器;????3—主控制器模塊;
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