[實用新型]一種機械動力變速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220505355.2
• 申請日: 2012-09-29
• 公開（公告）號: CN203035865U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉培生;李海燕
• 申請（專利權(quán)）人: 劉培生;李海燕
• 主分類號: F16H3/16
• 分類號: F16H3/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機械動力變速器，其特征在于：在兩軸變速器的變速花鍵軸上與另一固定齒輪軸對應(yīng)間隔設(shè)置有至少一個高速齒輪和至少一個低速齒輪，高速齒輪和低速齒輪分別繞著與變速花鍵軸垂直方向滑轉(zhuǎn)，高速齒輪和低速齒輪作為一對變速齒輪，高速齒輪和低速齒輪相對兩側(cè)的齒根內(nèi)側(cè)分別加工有內(nèi)嚙合齒輪或內(nèi)花鍵作為內(nèi)齒副；高速齒輪和低速齒輪間設(shè)有沿花鍵軸橫向滑動的結(jié)合套，所述結(jié)合套兩頭設(shè)有外齒副，所述外齒副與所述內(nèi)齒副相對應(yīng)；當所述結(jié)合套在撥叉或拉索及拉環(huán)的作用下沿花鍵橫向滑動至高速齒輪或低速齒輪一側(cè)時，相應(yīng)的所述結(jié)合套一頭的外齒副插入相應(yīng)側(cè)齒輪的內(nèi)齒副實現(xiàn)變擋。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械動力變速器，其特征在于：所述結(jié)合套在撥叉或拉索及拉環(huán)的作用下沿花鍵橫向滑動時，所述結(jié)合套位于在花鍵軸上的高速齒輪和低速齒輪的正中間時，所述結(jié)合套與高速齒輪和低速齒輪均不嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械動力變速器，其特征在于：花鍵軸上高速齒輪和低速齒輪相對兩側(cè)的兩個內(nèi)齒副或所述結(jié)合套兩頭的兩個外齒副的節(jié)圓的直徑之比，與高速齒輪和低速齒輪的齒節(jié)圓的直徑之比近似相等。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械動力變速器，其特征在于：所述外齒副為外花鍵；高速齒輪和低速齒輪兩側(cè)的兩個內(nèi)花鍵與所述結(jié)合套兩頭的兩個外花鍵，分別為兩兩對應(yīng)的漸開線直齒或經(jīng)過變數(shù)的漸開線直齒或漸開線花鍵。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械動力變速器，其特征在于：在變速器實現(xiàn)變速的兩軸上，固定齒輪軸上間隔固定著高速齒輪和低速齒輪，其齒輪個數(shù)在3個以上，兩兩構(gòu)成一對高低速齒輪，其中一個齒輪在換檔時承擔著高檔輪或低檔輪的功能；在變速花鍵軸上對應(yīng)嚙合式設(shè)置的低速齒輪和高速齒輪，高速齒輪和低速齒輪個數(shù)在3個以上，高速齒輪和低速齒輪間的結(jié)合套在兩個以上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械動力變速器，其特征在于：所述結(jié)合套在撥叉或拉索及拉環(huán)作用，為所述接合套在多個撥叉或拉索及拉環(huán)的相互結(jié)合作用。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械動力變速器，其特征在于：撥叉或拉索及拉環(huán)通過手動拉動或通過電動吸力開關(guān)拉動。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械動力變速器，其特征在于：高速齒輪和低速齒輪的內(nèi)齒副與所述結(jié)合套上的外齒副嚙合前的接觸面是圓弧面。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械動力變速器，其特征在于：花鍵軸上高速輪內(nèi)側(cè)的內(nèi)齒副和相應(yīng)的接合套的外齒副的齒數(shù)在齒形不變的情況下設(shè)置為1/2、2/3或3/4的缺齒或齒形短缺。