[實用新型]齒輪箱電機軸口回油裝置

有效

• 申請號: 201220505234.8
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN202883982U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 張連慶;馬躍軍
• 申請（專利權）人: 天津渤天化工有限責任公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 天津佳盟知識產權代理有限公司 12002
• 代理人: 李淑惠

技術領域

本實用新型涉及到變速齒輪箱，解決齒輪箱電機軸漏油問題。

背景技術

齒輪箱內齒輪通過電機帶動，電機軸和齒輪箱連接部由于經常運轉，容易使密封出現泄漏，使齒輪箱內潤滑油順著電機軸進入電機內部，不但對電機產生傷害，而且潤滑油滴到地面，影響環境。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種防止潤滑油從齒輪箱軸口泄漏的齒輪箱電機軸口回油裝置。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種齒輪箱電機軸口回油裝置，包括齒輪箱、電機，齒輪箱內設有齒輪組，并通過電機軸和電機相連接，其特征是：所述齒輪箱頂部設有噴油管，齒輪箱底部設有回油管，回油管連接儲油罐，在齒輪箱內的電機軸部位設有回油槽。

本實用新型的有益效果是：齒輪箱內潤滑油進入回油槽后，從回油槽回流到齒輪箱內，不會順電機軸外流并進入電機，解決了電機進油及泄漏問題。

附圖說明

圖1為本實用新型片結構示意圖。

圖中：1.齒輪箱、2.齒輪組、3.噴油管、4.電機；5.回油槽；6.電機軸；7.回油管；8.儲油罐。

具體實施方式

由附圖1可知，本實用新型包括齒輪箱1、電機4，齒輪箱1內設有齒輪組2，并通過電機軸6和電機4相連接，所述齒輪箱1頂部設有噴油管3，用于定期向齒輪箱1內噴射潤滑油，保證齒輪組2潤滑。在齒輪箱1底部設有回油管7，回油管7連接儲油罐8，在齒輪箱1內的電機軸6部位設有回油槽5。當在電機4帶動齒輪組2運行時，電機軸6部位的潤滑油進入回油槽5時，潤滑油從回油槽5回流到齒輪箱1內，不會順電機軸6外流并進入電機4，解決了電機4進油及泄漏問題。齒輪箱1內多余的潤滑油經回油管7進入儲油罐8收集。

應當說明的是，本實用新型所述的實施方式僅僅是實現本實用新型的優選方式，對屬于本實用新型整體構思，而僅僅是顯而易見的改動，均應屬于本實用新型的保護范圍之內。