[實用新型]一種托盤井蓋

有效

• 申請號: 201220505046.5
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN202830984U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 趙澍林
• 申請（專利權）人: 蘇州市規劃設計研究院有限責任公司
• 主分類號: E02D29/14
• 分類號: E02D29/14
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 黃為

技術領域

本實用新型涉及一種井蓋，特別是涉及一種托盤井蓋。

背景技術

目前，工程領域普通的不銹鋼托盤井蓋適用于人行道、不通行機動車的步行街、景區石材鋪裝道路上各專業管線檢查井，而對于機動車道或者通行機動車的步行商業街而言，普通的不銹鋼托盤井蓋的荷載承載力達不到相應的規范要求，容易被壓壞，影響了機動車通行，井蓋維修工作大。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種托盤井蓋，荷載承載力較高，可用于通車的鋪裝材質道路。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種托盤井蓋，包括托盤、托板，

所述托板固定于托盤的內壁上，所述托板覆蓋托盤的底部，所述托板的頂面低于托盤的頂面，所述托板與托盤一體成型，

所述托板上設有石材層，所述石材層與托盤的內壁之間的空隙內填設有減震材料，

所述托板和托盤的底部之間設有多個工字鋼，所述每個工字鋼的頂面連接于托板的底面，所述每個工字鋼的底面連接于托盤的底部。

作為改進，本實用新型還包括排水孔，所述排水孔為1個或多個，所述每個排水孔依次貫穿石材層、托板、工字鋼、托盤的底部。

優選地，本實用新型所述托盤由不銹鋼材料制成，所述每個工字鋼的頂面焊接于托板的底面，所述每個工字鋼的底面焊接于托盤的底部。

優選地，本實用新型所述石材層由花崗巖制成。

優選地，本實用新型所述減震材料為環氧樹脂。

由上可見，與現有技術相比，本實用新型有如下有益效果：

托板上的石材層以及托板與托盤底部之間的工字鋼保證了整個托盤井蓋的荷載承載力，使其可用于通車的鋪裝材質道路，在機動車通行下不容易被壓壞，此外，托板上的石材層的頂面可與道路鋪裝一致，滿足景觀美觀要求。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本實用新型的不當限定，在附圖中：

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，在此本實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。

如圖1所示為本實用新型所述的一種托盤井蓋的實施例，包括托盤1、托板2，托板2固定于托盤1的內壁上，托板2覆蓋托盤1的底部，托板2的頂面低于托盤1的頂面，托板2與托盤1一體成型，托板2上設有石材層3，石材層3與托盤1的內壁之間的空隙內填設有減震材料，托板2和托盤1的底部之間設有多個工字鋼4，每個工字鋼4的頂面連接于托板2的底面，每個工字鋼4的底面連接于托盤的底部1。

作為改進，本實施例還包括排水孔5，排水孔5為1個或多個，每個排水孔5依次貫穿石材層3、托板2、工字鋼4、托盤1的底部。排水孔5利于井蓋排水，而且可方便提起整個井蓋。

優選地，在本實施例中，托盤1由不銹鋼材料制成，每個工字鋼4的頂面焊接于托板2的底面，每個工字鋼4的底面焊接于托盤1的底部，這樣整個井蓋的結構比較穩定，可有效提高荷載承載力。

優選地，在本實施例中，石材層3由花崗巖制成，花崗巖可更好地與道路鋪裝溶為一體。

優選地，在本實施例中，減震材料為環氧樹脂，環氧樹脂的力學性能和穩定性均較好，可對石材起到很好的減震作用，防止石材松動而破壞。

以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例，在具體實施方式以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。