[實用新型]一種杠桿比可調式掛具

有效

• 申請號: 201220504868.1
• 申請日: 2012-09-29
• 公開（公告）號: CN202881334U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 萬虎;代貴斌;穆恕寬;張常輝
• 申請（專利權）人: 南車資陽機車有限公司
• 主分類號: C21D9/28
• 分類號: C21D9/28
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 錢成岑;詹永斌

技術領域

本實用新型涉及一種掛具，特別是一種杠桿比可調式掛具。?

背景技術

機械制造領域中，形狀不規則的細長軸（以下稱彎軸）在存放或者進行熱處理時由于裝載的掛具不同，其承受的重力大小和方向以及部位均有所不同，因此產生的變形大小也不相同。?

若使用懸掛式掛具，彎軸上端則承受全部自重，其余部分承受的拉應力由上而下逐漸減少，最下端為零；若使用托盤式掛具，則彎軸的底端承受全部自重，其余部分承受的壓應力由上而下逐漸增大，最上端為零。?

在上述兩種掛具的使用中，應力最大處都將產生較大變形，輕者需要對彎軸進行熱矯直，嚴重的將引起塑性變形造成彎軸報廢。?

因此，需要開發一種新型的掛具，防止上述現象的發生，避免不必要的熱矯直以及彎軸報廢。?

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種杠桿比可調式掛具。?

本實用新型采用的技術方案是這樣的：一種杠桿比可調式掛具，包括掛架、掛鉤、托盤架、托盤以及兩根可調桿，所述托盤架由兩根相互平行的豎桿組成，每根豎桿下端分別與托盤固定連接，上端分別與一根可調桿端部轉動連接，所述兩根可調桿上均設有若干懸掛孔且另一端相向著對稱地轉動連接于所述掛鉤上，所述掛架下部為兩根掛桿，每根掛桿下端分別通過銷子轉動連接于一根可調桿上的其中一個懸掛孔中。?

作為優選，所述掛架頂部設有吊孔。?

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：將彎軸自身重力重新分配到兩個點上且彎軸上的最大受力大大減小，從而大幅度減少由于重力而產生的應力值；并且還可以根據彎軸的變形情況來選擇懸掛孔，以使彎軸的變形量最小；可調桿可以轉動，能夠避免彎軸與組成托盤架的豎桿之間由于軸體線脹系數不同所產生的附加應力。?

附圖說明

圖1是本實用新型使用狀態圖。?

圖2是圖1實施例在彎軸伸長時的示意圖。?

圖3是圖1實施例在彎軸縮短時的示意圖。?

圖中標記：1為掛架，11為掛桿，2為掛鉤，3為懸掛孔，4為彎軸，5為托盤架，6為托盤，7為可調桿。?

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。?

實施例：如圖1所示，一種杠桿比可調式掛具，包括掛架1、掛鉤2、托盤架5、托盤6以及兩根可調桿7，所述托盤架5由兩根相互平行的豎桿組成，每根豎桿下端分別與托盤6固定連接，上端分別與一根可調桿7端部轉動連接，所述兩根可調桿7上均設有若干懸掛孔3且另一端相向著對稱地轉動連接于所述掛鉤2上，所述掛架1下部為兩根掛桿11，每根掛桿11下端分別通過銷子轉動連接于一根可調桿7上的其中一個懸掛孔3中。?

所述掛架1頂部設有吊孔。?

當彎軸4懸掛在本實用新型上時，由于懸掛孔3所在的杠桿結構將重力按比例進行分配，分別由掛鉤2和托盤6進行承擔，這使作用在彎軸4上的重力分成了拉應力和壓應力，極大地減少了最大應力值，因而減輕了因該應力引起的彎軸4變形問題；同時，如果需要上下應力不同，還可以通過選擇可調桿的懸掛孔，將重力按需進行分配。?

彎軸4在熱處理過程時會有伸長或者縮短的現象，杠桿比可調式掛具可以通過杠桿結構進行自動調節，達到一種自動保持重力分配的狀態，消減因為彎軸4變形而引起的內應力，如圖2、3所示。?

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。?