[實(shí)用新型]多功能路障

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220504867.7
• 申請(qǐng)日: 2012-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN202899058U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川歐潤(rùn)特軟件科技有限公司
• 主分類號(hào): E01F13/04
• 分類號(hào): E01F13/04;E01F13/02;E01F9/012
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及一種路障，尤其涉及一種多功能路障。

背景技術(shù)

路障是道路上設(shè)置的障礙，主要用于阻止機(jī)動(dòng)車輛通行。路障分為固定路障和活動(dòng)路障，其中，固定路障一旦設(shè)置就無法移動(dòng)，所以存在一定弊端，而活動(dòng)路障由于其可移動(dòng)的靈活性，被越來越廣泛的應(yīng)用。在高速、馬路、橋梁上，當(dāng)人們需要對(duì)建筑設(shè)施進(jìn)行維護(hù)、修理時(shí)，都會(huì)攜帶路障，警示沿途的車輛，但現(xiàn)在的路障底部沒有滾輪，拖動(dòng)不便，其次，不夠醒目，另外，工作人員露天作業(yè)，不方便收納隨身物品。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于提供一種解決上述問題，便于移動(dòng)，醒目，且方便露天作業(yè)的人們收納隨身物品的多功能路障。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的：一種多功能路障，包括整體呈圓錐形的本體和位于本體下部的底座，所述本體分為可拆卸連接的上下兩部分，且內(nèi)部中空，本體頂部插接一太陽能路障燈，本體一側(cè)設(shè)有一拉手，底座底部設(shè)有一滾輪組件。

作為優(yōu)選：所述拉手嵌入本體外壁中，且拉手上設(shè)有防滑層。

作為優(yōu)選：所述插接為，太陽能路障燈底部設(shè)有一插桿，本體頂部設(shè)有與插桿匹配的凹槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本體分為可拆卸連接的上下兩部分，且內(nèi)部中空，可放置露天施工人員的隨身物品，如水杯、錢包等，本體頂部插接一太陽能路障燈，該太陽能路障燈無需市電，節(jié)省能源，且能起到鮮明的警示作用，提醒過往車輛，本體一側(cè)設(shè)有一拉手，底座底部設(shè)有一滾輪組件，方便人們拖動(dòng)本實(shí)用新型，拉手嵌入本體外壁中，不影響多個(gè)本實(shí)用新型相互疊加，方便收納，拉手上設(shè)有防滑層，防滑效果好，插接為，太陽能路障燈底部設(shè)有一插桿，本體頂部設(shè)有與插桿匹配的凹槽，這種方式簡(jiǎn)單可靠，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、本體；2、底座；3、太陽能路障燈；4、插桿；5、滾輪組件；6、拉手。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

實(shí)施例1：參見圖1，一種多功能路障，包括整體呈圓錐形的本體1和位于本體1下部的底座2，所述本體1分為可拆卸連接的上下兩部分，且內(nèi)部中空，本體1頂部插接一太陽能路障燈3，本體1一側(cè)設(shè)有一拉手6，底座2底部設(shè)有一滾輪組件5，所述拉手6嵌入本體1外壁中，且拉手6上設(shè)有防滑層，所述插接為，太陽能路障燈3底部設(shè)有一插桿4，本體1頂部設(shè)有與插桿4匹配的凹槽。

本體1分為可拆卸連接的上下兩部分，且內(nèi)部中空，可放置露天施工人員的隨身物品，如水杯、錢包等，本體1頂部插接一太陽能路障燈3，該太陽能路障燈3無需市電，節(jié)省能源，且能起到鮮明的警示作用，提醒過往車輛，本體1一側(cè)設(shè)有一拉手6，底座2底部設(shè)有一滾輪組件5，方便人們拖動(dòng)本實(shí)用新型，拉手6嵌入本體1外壁中，不影響多個(gè)本實(shí)用新型相互疊加，方便收納，拉手6上設(shè)有防滑層，防滑效果好，插接為，太陽能路障燈3底部設(shè)有一插桿4，本體1頂部設(shè)有與插桿4匹配的凹槽。