[實用新型]自行車燈裝置有效

申請號：	201220504508.1	申請日：	2012-09-28
公開（公告）號：	CN202884761U	公開（公告）日：	2013-04-17
發明（設計）人：	廖速璋;廖帝順	申請（專利權）人：	世陽企業股份有限公司
主分類號：	F21S9/02	分類號：	F21S9/02;F21V5/04;F21V17/12;B62J6/00;F21W101/023
代理公司：	天津三元專利商標代理有限責任公司 12203	代理人：	鄭永康
地址：	中國臺***	國省代碼：	中國臺灣;71
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摘要：
搜索關鍵詞：	自行車燈裝置
鉆瓜網技術展會專利詞庫專利權人專利榜在售專利公布日期熱門專利

【說明書】：

技術領域

本實用新型是一種自行車燈裝置，詳而言之為能將光線以集中方式透射而出，并達到警示功能的自行車燈。

背景技術

自行車運動已經成為現在社會大眾最熱門的健身力式，騎乘自行車除了能達到健身功效外，也可避免二氧化碳的排放而危害到空氣，又自行車不論男女老少皆可操作使用，所以，許多人部利用空余時間到較空曠的場所騎乘。

然而，在這些熱愛騎乘自行車的人們里，有些人因工作因素，以致于騎乘的時間必須延至天色較暗的晚上才可騎乘，又人們的眼睛視力在晚上時，容易因天色因素而造成視覺感官下降，且一般騎乘者并非在封閉的場所內騎乘，而有容易與其它汽、機車及路人共同使用同一道路的情形發生，所以，在晚上騎乘自行車更容易發生交通意外，為此，為了提供周圍的汽、機車或路人清楚明辨前方有騎乘自行車人員的存在，騎乘者會在自行車上或在身上穿戴上具反光或可發亮的裝置，以避免交通意外的發生。

請參閱中國臺灣專利公告號M370543「自行車之警示燈」，其包含：一燈座，該燈座有一容置空間，且其中設有發光組件、電池及一控制電路組，該電池位于燈座的內，供給燈泡的電力；其中該控制電路組位于該發光組件之下，并與該發光組件相連接；且該發光組件分設為一左轉燈組、一右轉燈組以及一剎車燈組；一切換開關；該左轉燈組及右轉燈組各延伸一導線至該切換開關處，而形成兩接點，而該切換開關可控制該兩接點的導通狀態，使得左轉燈組及右轉燈組中只有一燈組可發亮；切換開關中并存在一中間接點之間，當切換開關在此中間接點時，可使該左轉燈組及右轉燈組均不會發亮；一觸動開關，該觸動開關經由一導線連結該剎車線，利用該剎車線動作時，形成動作而驅使一設于剎車燈組內的發光組件發光；一罩體，該罩體覆蓋于該燈座的正面，以保護燈座內的發光組件及電池；以及一固定件，該固定件設置于該燈座的背后，用于連結于腳踏車上。

上述「自行車之警示燈」雖然可達到提供騎乘者的安全，并讓周邊人員知曉騎乘者所在的位置，但是，在其光線透射的效果上，因燈泡是直接透射而出，容易有光線散射的情況，一般光線的散射易導致整體光線強度的下降，又假使周邊人員與騎乘者的距離過遠，會因為光線強度較弱，而無法有效辨識出騎乘者的方位。故「自行車之警示燈」必須加以改善，才得以符合大眾的所需。

有鑒于上述「自行車之警示燈」的缺點，本發明人利用許多時間投入研究相關知識，并加以比較各項優劣，且進行相關產品的研究與開發，并歷經多次實驗與測試，而終于推出一種「自行車燈裝置」，其是改善上述技術里無法將光線以集中透射的方式提供周邊人員清楚辨識的缺點。

實用新型內容

本實用新型所要解決的主要技術問題在于，克服現有技術存在的無法有效將光線以集中方式透射而出，使其達到提供周邊人員清楚辨識的缺點，而提供一種自行車燈裝置，其能將車燈內的光線以集中方式透射而出，以避免光線因先行在車燈內散射而降低強度，并進一步達到提供用邊人員清楚辨識騎乘者所在的位置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種自行車燈裝置，其包括一燈殼、一電路組件及至少一透光條，其中：

該燈殼內設有一容置電路組件與透光條的容室，另于容室內設有一供電組件，該供電組件與電路組件電性連接；

該電路組件包括一電路板、至少一側燈及一控制件，該控制件與側燈電性連結；

該透光條組設于電路板上，且該透光條設有至少一容槽，又該側燈伸入于容槽內，而該透光條底面設有一齒排，該齒排反射側燈的光線至燈殼前端面。

本實用新型自行車燈裝置其進一步包括下列技術特征：

◆該透光條的齒排包括數個連續并排接設且呈三角狀的棱鏡，且各棱鏡包括一對應側燈的反射面。

◆該透光條底面且于齒排的兩端各凸設有一接合柱，而該電路板對應該二接合柱則設有相同數量的結合孔。

◆進一步于電路板上設置有至少一主燈。