[實用新型]隧道施工用遇險報警逃生系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220504168.2
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN202768062U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田冬利;羅忠凡
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵二十局集團第三工程有限公司
• 主分類號: E21F11/00
• 分類號: E21F11/00;E21F17/18;H02J9/06
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種隧道施工用遇險報警逃生系統(tǒng)，其特征在于：包括布設(shè)于所施工隧道內(nèi)的遇險報警裝置、由隧道施工安全員隨身攜帶的手持式無線信號發(fā)射器（1）、與手持式無線信號發(fā)射器（1）相配合使用的無線信號接收器（2）和與無線信號接收器（2）相接的報警控制電路（3），所述遇險報警裝置包括多個由前至后沿所施工隧道延伸方向布設(shè)的聲光報警單元，多個所述聲光報警單元相并接，且多個所述聲光報警單元均與供電單元相接；多個所述聲光報警單元與所述供電單元之間的供電回路中串接有由報警控制電路（3）進行控制的通斷控制開關(guān)（4），所述通斷控制開關(guān)（4）與報警控制電路（3）相接；所述供電單元包括備用電源（5-1）和由供電網(wǎng)提供的電網(wǎng)電源（5-2），所述備用電源（5-1）為交流發(fā)電機或由蓄電瓶和將所述蓄電瓶所提供直流電源轉(zhuǎn)換為220V交流電的DC/AC轉(zhuǎn)換電路組成的供電電源；所述電網(wǎng)電源（5-2）和備用電源（5-1）均與多個所述聲光報警單元相接，且所述電網(wǎng)電源（5-2）和備用電源（5-1）所提供的電源均為220V交流電。

2.按照權(quán)利要求1所述的隧道施工用遇險報警逃生系統(tǒng)，其特征在于：所施工隧道的開挖面至隧道施工用襯砌臺車之間的隧道段內(nèi)每100米所安裝所述聲光報警單元的數(shù)量為1個～2個，且所施工隧道的洞口至隧道施工用襯砌臺車之間的隧道段內(nèi)每1000米所安裝所述聲光報警單元的數(shù)量為1個～2個。

3.按照權(quán)利要求1或2所述的隧道施工用遇險報警逃生系統(tǒng)，其特征在于：所述遇險報警裝置還包括多個由前至后沿所施工隧道延伸方向布設(shè)的照明燈具，多個所述照明燈具相并接，且所述電網(wǎng)電源（5-2）和備用電源（5-1）均與多個所述照明燈具相接。

4.按照權(quán)利要求1或2所述的隧道施工用遇險報警逃生系統(tǒng)，其特征在于：靠近所施工隧道開挖面的所述聲光報警單元距離開挖面不少于40米。

5.按照權(quán)利要求1或2所述的隧道施工用遇險報警逃生系統(tǒng)，其特征在于：所述遇險報警裝置還包括互鎖電路，所述互鎖電路包括連接在備用電源（5-1）的兩個供電端之間的接觸器線圈回路一和連接在電網(wǎng)電源（5-2）的兩個供電端之間的接觸器線圈回路二，所述接觸器線圈回路一上串接有交流接觸器QC1的接觸器線圈QC1和交流接觸器QC2的常閉觸點QC2，所述接觸器線圈回路二上串接有交流接觸器QC2的接觸器線圈QC2和交流接觸器QC1的常閉觸點QC1。

6.按照權(quán)利要求1或2所述的隧道施工用遇險報警逃生系統(tǒng)，其特征在于：所述通斷控制開關(guān)（4）為中間繼電器的常開觸點ZJ，所述報警控制電路（3）與所述中間繼電器的繼電器線圈供電回路相接。

7.按照權(quán)利要求6所述的隧道施工用遇險報警逃生系統(tǒng)，其特征在于：所述常開觸點ZJ上并接有微動開關(guān)S。

8.按照權(quán)利要求3所述的隧道施工用遇險報警逃生系統(tǒng)，其特征在于：所施工隧道的開挖面至隧道施工用襯砌臺車之間的隧道段內(nèi)每100米所安裝所述照明燈具的數(shù)量為3個～4個，且所施工隧道的洞口至隧道施工用襯砌臺車之間的隧道段內(nèi)每1000米所安裝所述照明燈具的數(shù)量為5個～8個。

9.按照權(quán)利要求1或2所述的隧道施工用遇險報警逃生系統(tǒng)，其特征在于：所述遇險報警裝置還包括多個由前至后沿所施工隧道延伸方向布設(shè)的應(yīng)急照明燈。

10.按照權(quán)利要求9所述的隧道施工用遇險報警逃生系統(tǒng)，其特征在于：多個所述應(yīng)急照明燈呈均勻布設(shè)，且前后相鄰兩個所述應(yīng)急照明燈之間的間距為40米；所述聲光報警單元包括警笛和警燈，且警笛和警燈相并接。