[實用新型]多功能自行車

有效

• 申請號: 201220503624.1
• 申請日: 2012-09-27
• 公開（公告）號: CN202827869U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 韓聿淇
• 申請（專利權）人: 曾雯
• 主分類號: B62J6/00
• 分類號: B62J6/00;B62H1/02
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所 51213
• 代理人: 伍孝慈

技術領域

本實用新型涉及一種多功能自行車，更具體地，本實用新型涉及一種具有雷達的多功能自行車。

背景技術

自行車龍頭上沒有后視鏡，因此在騎自行車的時候騎車人要注意前、左、右三個方向的車輛而忽視后面的車輛，這種情況下不能很方便的隨時控制自行車與四個方向上其他車輛的距離，尤其在拐彎處容易與其他車輛發生碰撞；自行車沒有照明燈，在夜間也不方便出行。現有自行車的車尾一側的支架長短是固定的，在平地上比較容易穩定車身，但是在稍微凹凸不平的底面上，這種固定長度的支架不能起到穩定作用。

實用新型內容

本實用新型克服了自行車容易在拐彎處與其他車輛相撞、不方便夜間出行且在非平地上不能停穩等不足，提供一種新型多功能自行車，通過熱感應雷達控制自行車與其他車輛的距離，避免相撞，其他技術的改進也使自行車方便于夜間出行且可在凹凸不平的地方穩當停靠。

為解決上述的技術問題，本實用新型的一種實施方式采用以下技術方案：

一種多功能自行車，包括自行車主體，其特征在于：自行車主體的龍頭上固定有熱感應雷達，車座下安裝有一個太陽能板，太陽能板與熱感應雷達連接；車輪轉動軸上有一個轉動發電機，車輪鋼條上有一個發光燈管，轉動發電機與發光燈管連接。

更進一步的技術方案是，所述多功能自行車還包括穩定支架，所述穩定支架包括外殼、內軸、易擰螺釘，外殼的空腔容納內軸的一部分，外殼上有一對允許易擰螺釘同時穿過的小孔，內軸上有兩對或兩對以上允許易擰螺釘同時穿過的成列的小孔。

更進一步的技術方案是，所述多功能自行車還包括纖維繩，所述纖維繩第一端固定于穩定支架外軸上，第二端固定于易擰螺釘上。

優選地，所述發光燈管為氖氣霓虹燈管。

優選地，所述車座的坐墊一側通過螺栓固定于自行車車體上。

優選地，所述熱感應雷達設置太陽能電源按鍵和電池電源按鍵。

優選地，所述熱感應雷達設置報警裝置。

優選地，所述熱感應雷達設置LED燈。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果之一是：自行車在轉彎時可以清楚了解轉彎處的車輛布局，避免撞車事件的發生；自行車在夜間也能安全出行；可伸縮支架使自行車具有更穩當的停靠能力。

附圖說明

圖1為本實用新型車輪技術更新結構示意圖。

圖2為本實用新型可伸縮支架構造示意圖。

圖3為本實用新型熱感應雷達表面結構示意圖。

圖4為本實用新型整體結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

圖1示出了本實用新型車輪的技術改進部分，其中，氖氣霓虹燈管11固定在車輪12鋼條上，車輪轉動軸上安裝了一個小型轉動發電機13，車輪12的轉動可以帶動小型轉動發電機13發電，其產生的電流使氖氣霓虹燈管11發光，由于紅光比其他顏色的燈光更具有警示作用，因此，優選地，本實施例采用的氖氣霓虹燈管11為能夠發紅光的燈管，當然，不可排除地，其他顏色的或者其他類型的燈管也是可以安裝在自行車車輪或者車輪鋼條上作為警示燈或者裝飾燈。本實施例自行車安裝的氖氣霓虹燈管11隨著車輪12轉動會使車輪鋼條部分成為比較顯眼的紅色，無論是在夜間還是在白天都可以作為一種警示燈，提高自行車行駛的安全性。

穩定支架為自行車提供了更可靠的停車性能，尤其是在凹凸不平的地面上，通過調整穩定支架的長度，使穩定支架和自行車兩個車輪之間形成更穩定的三角結構。如圖2所示，穩定包括內軸24和外殼25，外殼25為空腔管，其空腔大小可以包含內軸24的一部分，外殼上有一對小孔26，這對小孔26允許易擰螺釘21同時穿過，內軸24上也有一列成對的小孔27，每對小孔都允許易擰螺釘21同時穿過；易擰螺釘21可以用于固定可伸縮支架的長度，一端連接易擰螺釘21的固定纖維繩22的另一端系在外殼25上。易擰螺釘可以穿過外殼25上的外固定孔26和內軸24上的任意一對內固定孔27，從而將支架調整到需要的長度并固定住；優選地，外殼25上還設置了一個用于將支架和車體連接固定在一起的車體連接口23，車體接口23通過易擰螺釘21和外殼25上的螺釘孔緊固地固定于外殼25上。