[實用新型]一種自動發卡車道防作弊系統有效
| 申請號: | 201220503614.8 | 申請日: | 2012-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN202887269U | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發明(設計)人: | 黃國林;崔龍波;吳茂呈;孫亞男 | 申請(專利權)人: | 山東易構軟件技術有限公司 |
| 主分類號: | G07B15/06 | 分類號: | G07B15/06 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 張貴賓 |
| 地址: | 250101 山東省濟南市高新*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 發卡 車道 作弊 系統 | ||
1.一種自動發卡車道防作弊系統,包括檢測車輛存在的電磁感應線圈A(4)、自動發卡機(5)、電動欄桿(6)和檢測車輛是否離開車道的電磁感應線圈B(7),其特征是:所述電磁感應線圈A(4)前增加埋設輪胎傳感器A(2)和輪胎傳感器B(3),用于檢測車軸數,并由此檢測車輛行駛方向;所述電動欄桿(6)和電磁感應線圈B(7)后增加一個用于輔助判斷車輛行駛方向的電磁感應線圈C(8);在自動發卡機(5)內增加車檢器將電磁感應線圈C(8)的輸入轉化為數字開關信號,增加IO模塊將輪胎傳感器的輸入轉換為串行信號接入工控機。
2.根據權利要求1所述的自動發卡車道防作弊系統,其特征是:所述輪胎傳感器A(2)和輪胎傳感器B(3)的間距為12-15cm,輪胎傳感器A(2)或輪胎傳感器B(3)與電磁感應線圈A(4)的間隔小于300mm;電磁感應線圈B(7)和電磁感應線圈C(8)的間距為1000-1500mm。
3.根據權利要求1或2所述的自動發卡車道防作弊系統,其特征是:所述輪胎傳感器為壓電薄膜交通傳感器或電阻式交通傳感器。
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