[實用新型]波紋腹板H型鋼在線自動組立設備

有效

• 申請號: 201220503458.5
• 申請日: 2012-09-27
• 公開（公告）號: CN202910472U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 易靜;張軍;黃勝;魏巍
• 申請（專利權）人: 湖北弘毅鋼結構工程有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 何英君

技術領域

本實用新型波紋腹板H型鋼在線自動組立設備，屬機械設備領域。

背景技術

現在使用的H型鋼普遍采用的是熱軋工字鋼、熱軋H型鋼和焊接H型鋼。傳統的工字鋼和H型鋼用鋼量大，且受工藝限制，其腹板厚度一般也較厚，造成用鋼量過大。此外焊接H型鋼在使用時，還需要采取特殊的技術措施，比如加勁肋或者是利用腹板屈曲后強度等，設計和施工都較為復雜。

波紋腹板H型鋼是針對現有H型鋼的不足之處開發的一種新產品，腹板由平腹板改為波紋形狀的腹板，突破了傳統平腹板H型鋼高厚比的限制，克服了平腹板容易局部失穩變形的問題，在同等強度下可以大大降低用鋼量，因此，關鍵在于解決波紋腹板H型鋼的的高質量的規?；B續生產。波紋腹板H型鋼組立設備是在全面焊接成型波紋腹板H型鋼前，將分別切割成形的波紋腹板和翼緣鋼板拼裝并點焊成為H形鋼之基礎設備，組立設備拼裝和點焊的質量直接影響后續焊接成型的波紋腹板H型鋼的質量。因此，必須擺脫低生產效率、高勞動強度?依靠吊車和人工搬運、翻轉部件的現狀，開發高效率、高質量的波紋腹板H型鋼組立設備，不僅為后續全面焊接成型波紋腹板H型鋼奠定基礎，也是為實現波紋腹板H型鋼規?；B續生產提供關鍵性設備。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種波紋腹板H型鋼在線自動組立設備，以高效率完成對波紋腹板、翼緣板在線拼裝及點焊組成H形鋼，為后續在線焊接成型H?型鋼奠定基礎。

本實用新型是通過以下技術方案實現的:

本實用新型波紋腹板H型鋼在線自動組立設備，包括門架、輸出輥道傳動輥排、液壓夾緊系統、自動點焊機、液壓動力、控制系統；門架由橫梁、立柱和支架組成，并對所述輸出輥道、液壓夾緊系統、自動點焊機提供對應聯接支承；特點是：?液壓驅動夾緊系統由液壓驅動的波紋腹板夾緊裝置、翼緣板夾緊裝置、拼裝H形鋼夾緊裝置組成，各裝置分別與門架對應聯接，波紋腹板夾緊裝置和翼緣板夾緊裝置相對在線工位H形鋼分別上下對應設置，拼裝H形鋼夾緊裝置相對在線工位H形鋼左右對應設置，當波紋腹板、翼緣板隨輸入輥道輸入至組立工位，啟動液壓夾緊系統，波紋腹板夾緊裝置和翼緣板夾緊裝置，分別受液壓驅動而上下相向夾緊波紋腹板和翼緣板，H形鋼夾緊裝置從H形鋼之翼緣板兩側相向夾緊H形鋼，完成夾緊拼裝后，啟動自動點焊機實施點焊，完成點焊后的H形鋼，隨波紋腹板H形鋼輸出輥道輸出本工位。

上述波紋腹板夾緊裝置由上下夾緊軸承排，升降油缸和傳動軸組成，上下夾緊軸承排分別經傳動軸與升降油缸連接，通過升降油缸伸縮經傳動軸驅動下上夾緊軸承排自波紋腹板上下相向運動夾緊波紋腹板。

上述波紋腹板夾緊裝置之下夾緊軸承排經支承腿與機架底架固定連接。

上述翼緣板夾緊裝置由上下夾緊棍、升降油缸和傳動機構組成，傳動機構對稱設置在H形鋼兩側，通過滑軌豎直固定連接在門架，上下夾緊棍分別設置在翼緣板的上下方，上下夾緊棍的兩端分別與兩側豎直傳動機構的上下滑塊對應固接，通過升降油缸驅動，傳動機構經上下滑塊帶動上下夾緊棍在滑軌中上下相向運動而夾緊翼緣板。

上述翼緣板夾緊裝置之傳動機構由滑軌、滑塊、齒輪、傳動帶組成，滑軌的上下兩端各設有齒輪，傳動帶繞過上下端齒輪，其首尾兩端頭分別與上、下滑塊連接，升降油缸與上滑塊的頂部固定連接，通過升降油缸驅動上滑塊經傳動機構帶動上、下滑塊做相向運動。

上述拼裝H形鋼夾緊裝置由液壓夾緊輥排和非啟動狀態輸出輥道傳動輥排組成，對稱設置于門架的兩側，液壓夾緊輥排背面通過其固接的連接器與橫向驅動液壓油缸連接，連接器通過其底部滑塊與設置于支撐架的滑行軌道配合，連接器受兩個橫向驅動液壓油缸的驅動，隨其滑塊在滑行軌道中滑行，從而帶動與其固接的液壓夾緊輥排橫向運動，相對另一側非啟動狀態的輸出輥道的傳動輥排對H?形鋼形成橫向夾緊之勢態。

所述的傳動輥排輸出輥道由電動機，減速箱、輸出輥道傳動輥排、非啟動狀態液壓夾緊輥排、以及波紋腹板下夾緊軸承排組成，傳動輥排由電動機與減速箱連接，減速箱的主軸與傳動軸連接，設置在傳動輥排臺架的H形鋼傳動輥排與傳動軸連接，波紋腹板H形鋼受H形鋼傳動輥排的驅動、并在非啟動狀態液壓夾緊輥排和波紋腹板下夾緊軸承排二者的協同運動配合下，將組立成型的波紋腹板H形鋼輸送至下一工序。

所述自動點焊機對稱設置在液壓夾緊輥排連接器的上方與機架聯接，?自動點焊機受控對拼裝成型的H形鋼進行點焊。