[實用新型]一種具有自動報警功能的油氣分離裝置

有效

• 申請號: 201220502204.1
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN202851298U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 朱文舉;陳劍鵬;林炳坤;林培基;伍建士;凌成績
• 申請（專利權）人: 福建斯特機電科技股份有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/16;F04B49/10
• 代理公司: 福州市鼓樓區鼎興專利代理事務所(普通合伙) 35217
• 代理人: 傅契克

技術領域

?本實用新型涉及一種壓縮機中油氣分離裝置，特別指一種具有自動報警功能的油氣分離裝置。

背景技術

壓縮機出來的氣體含有大量的油汽和其他雜質，當其從進氣口進入油氣罐，氣體會通過油氣分離濾芯，被送到儲氣罐；攜帶的油汽和其他雜質則因體積較大而不能通過油氣分離濾芯，滴落到油氣罐的底部，從出油口排出，而其中部分顆料較小的雜質會堵塞油氣分離濾芯，從而造成氣體難于順利通過濾芯，致使濾芯內外的壓力差增大。當壓力差過大時，就會造成濾芯破裂，從而起不到過濾作用，嚴重時破裂的濾芯甚至會堵塞出氣管，導致油氣罐發生爆炸?，F有產品中，一般要求每2000小時更換一次濾芯，而當壓縮機在比較清潔的環境下工作時，每2000小時更換下來的濾芯仍然是干凈清潔的，造成浪費，而且更換濾芯需要停機，降低工作效率；當壓縮機在比較骯臟的環境下工作時，每2000小時更換下來的濾芯就有可能已經嚴重堵塞，甚至已經破裂，從而影響產品性能，造成不良后果。

發明內容

本實用新型的目的在于，提供一種在油氣分離器過濾過程中具有自動報警功能的油氣分離裝置，以提醒工作人員可以及時準確的對堵塞濾芯進行更換，保證壓縮空氣的質量及生產的安全穩定。

本實用新型的技術解決方案：一種具有自動報警功能的油氣分離裝置，由油氣分離器和報警裝置組成，其中油氣分離器包括油氣罐，設置在油氣罐側壁上的進氣管，設置在油氣罐底端的出油口，設置在油氣罐內部頂端的濾芯，以及設置在油氣罐上端并與濾芯相通的出氣管；報警裝置包括進氣壓力管、出氣壓力管、固定螺母、調節螺母、彈簧壓片、壓力彈簧、閥芯、警報孔，其中出氣壓力管上，從左往右依次套設有固定螺母、調節螺母、彈簧壓片與壓力彈簧，閥芯兩端分別套入進氣壓力管和出氣壓力管尾端，壓力彈簧一端連接彈簧壓片，另一端緊壓在閥芯肩部上，閥芯肩部貼在進氣壓力管口尾端，閥芯位于進氣壓力管尾端內，并堵住設置在進氣壓力管側壁的警報孔，進氣壓力管前端設置于油氣罐的側壁上，出氣壓力管前端連接在出氣管上，使其與油氣分離器連接。

工作時，當過濾器發生堵塞，壓縮空氣不能通過濾芯阻力變大，造成濾芯內外側壓差變大，此時，報警裝置的兩端壓差增大而使閥芯推動壓力彈簧向左移動，當移動到警報孔時，進氣壓力管與警報孔相通，壓縮氣體從警報孔流出，提醒工作人員濾芯已經發生堵塞，需進行更換。

本實用新型與現有技術相比，具有通過自身的報警系統及時報警以保證油氣分離的正常運行和堵塞濾芯的準時更換，避免了不必要的浪費等優點，同時減少了一些不必要的人力、經濟上的損失，提高了生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的報警裝置結構示意圖。

具體實施方式

???由圖1到圖2所示，一種具有自動報警功能的油氣分離裝置，由油氣分離器1和報警裝置2組成，其中油氣分離器包括油氣罐11，設置在油氣罐11側壁上的進氣管12，設置在油氣罐11底端的出油口15，設置在油氣罐11內部頂端的濾芯14，以及設置在油氣罐11上端并與濾芯14相通的出氣管13；報警裝置2包括進氣壓力管21、出氣壓力管22、固定螺母23、調節螺母28、彈簧壓片24、壓力彈簧25、閥芯26、警報孔27，其中出氣壓力管21上，從左往右依次套設有固定螺母23、調節螺母28、彈簧壓片24與壓力彈簧25，閥芯26兩端分別套入進氣壓力管21和出氣壓力管22尾端，壓力彈簧25一端連接彈簧壓片24，另一端緊壓在閥芯26肩部上，閥芯26肩部貼在進氣壓力管口尾端，閥芯26位于進氣壓力管尾端內，并堵住設置在進氣壓力管側壁的警報孔27，進氣壓力管21前端設置于油氣罐11的側壁上，出氣壓力管22前端連接在出氣管13上，使其與油氣分離器連接。

油氣分離器正常運行時，壓縮空氣從進氣管12進入，經濾芯14過濾后從出氣口13排出，隨著設備的運行，濾芯慢慢發生堵塞，濾芯內外壓差逐漸變大，報警裝置2的兩端壓差同時變大，并逐漸推動閥芯26向左移動。當閥芯移動致警報孔27位置時，壓縮空氣從警報孔排出，發出濾芯堵塞報警。