[實用新型]一種充電電源的殼體

有效

• 申請號: 201220501793.1
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN202817037U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 戚傳龍
• 申請（專利權）人: 合肥華信電動科技發展有限公司
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02;H01M10/50
• 代理公司: 江蘇愛信律師事務所 32241
• 代理人: 許峰

技術領域

本實用新型涉及電動車充電電源領域，具體涉及電動車充電電源的殼體。

背景技術

目前電動車充電電源的使用壽命一直是困擾電動車生產廠家的難題之一，同時使用電動車這一交通工具人員都期望電動車的使用壽命越長越好；考慮到充電電源殼體必須具備防水防灰塵，充電電源的封閉效果必須要有保證，因此電動車充電電源都是設計包圍在一個封閉的殼體內，但充電電源一般都是通過對蓄電池的化學反應，在進行化學反應的過程中，產生能量，也同時產生熱量。因此在電動車持續使用一段時間后，由于熱量無法散發，直接影響其充電電源的使用壽命，也直接影響電動車本身的使用壽命。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的缺陷，本實用新型提供了一種結構設計合理，通過增加殼體與外界接觸面積，同時保證密封效果的一種充電電源的殼體。

本實用新型通過以下方案實現的，一種充電電源的殼體，包括：前側板、后側板、左側板、后側板，前、后側板的上、下端分別通過連接件連接上、下底板，左、右側板分別通過連接件連接前、后側板的端部，所述前、后側板沿高度方向分別開設有多條U型凹槽。

所述左、右側板沿高度方向分別開設有多條U型凹槽。

所述U型凹槽之間成等間距排列。

所述U型凹槽的高度跟前、后側板的長度一樣。

綜上所述本實用新型具有以下有益效果：由于殼體的外圍四個側面上設置有多條U型凹槽，增加了殼體與外界的接觸面，有利于殼體的散熱，能及時將充電電源的熱量通過殼體散發出去，進一步延長了充電電源的使用壽命。

附圖說明

?圖1為本實用新型結構示意圖.

其中：1-前側板,2-后側板,3-左側板,4-右側板,5-上底板,6-下底板,7-U型凹槽。

具體實施方式??

如圖所示，一種充電電源的殼體，包括：前側板1、后側板2、左側板3、后側板4、上底板5、下底板6和U型凹槽7。所述前側板1和后側板2的上、下端分別通過連接件連接上底板5和下底板6，所述左側板3和右側板4分別通過連接件連接前側板1和后側板2的端部，所述前側板1和后側板2沿高度方向分別開設有多條U型凹槽7；左側板3和右側板4沿高度方向分別開設有多條U型凹槽7；所述U型凹槽7之間成等間距排列；U型凹槽7的高度跟前側板1和后側板2的長度一樣。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換；而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。