[實用新型]一種雙層滑臺電缸有效
| 申請號: | 201220501706.2 | 申請日: | 2012-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN202897421U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 范秀廣 | 申請(專利權)人: | 珠海真晟機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 廣州三環專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 溫旭 |
| 地址: | 519000 廣東省珠海市香*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙層 滑臺電缸 | ||
1.一種雙層滑臺電缸,其特征在于:包括有直線導軌(1)、第一滑臺(2)和第二滑臺(3),以及用于驅動所述第一滑臺(2)和第二滑臺(3)驅動裝置,所述第一滑臺(2)和第二滑臺(3)上下相互錯位并往復滑動地設于所述直線導軌(1)上。
2.根據權利要求1所述的雙層滑臺電缸,其特征在于:所述直線導軌(1)上表面和下表面分別設有上層導軌(11)和下層導軌(12),所述第一滑臺(2)的底面設有第一滑塊(21),所述第二滑臺(3)的底面設有第二滑塊(31),所述第一滑塊(21)和第二滑塊(31)分別滑卡在所述上層導軌(11)和下層導軌(12)上。
3.根據權利要求2所述的雙層滑臺電缸,其特征在于:所述第一滑臺(2)和第二滑臺(3)分別為不可升降滑臺和可升降滑臺,所述第一滑塊(21)滑卡在所述上層導軌(11)的上方,所述第二滑塊(31)滑卡在所述下層導軌(12)的下方,且所述第二滑塊兩側安裝有升降氣缸(32),所述升降氣缸(32)的伸縮部與所述第二滑臺(3)連接固定。
4.根據權利要求3所述的雙層滑臺電缸,其特征在于:所述第二滑塊(31)兩側向上彎曲延伸形成支撐部(33),呈凹框型,所述升降氣缸(32)設于所述支撐部(33)上。
5.根據權利要求4所述的雙層滑臺電缸,其特征在于:所述支撐部(33)上還設有直線軸承座(34),所述第二滑臺(3)相應位置設有匹配的導向桿(35),所述導向桿(35)滑插在所述直線軸承座(34)內。
6.根據權利要求2至5中任何一項所述的雙層滑臺電缸,其特征在于:所述驅動裝置包括有分別安裝在所述直線導軌(1)兩端內的第一驅動組件和第二驅動組件,所述第一驅動組件包括有第一驅動馬達(41)、第一同步帶(42)和第一從動帶輪(43),所述第一驅動馬達(41)和第一從動帶輪(43)分別設于所述直線導軌(1)兩端,所述第一同步帶(42)連接在所述第一驅動馬達(41)的第一主動帶輪和第一從動帶輪(43)上,且所述第一滑塊(21)與所述第一同步帶(42)連接固定;所述第二驅動組件包括有第二驅動馬達(51)、第二同步帶(52)和第二從動帶輪(53),所述第二驅動馬達(51)和第二從動帶輪(53)分別設于所述直線導軌(1)兩端,所述第二同步帶(52)連接在所述第二驅動馬達(51)的第二主動帶輪(54)和第一從動帶輪(53)上,且所述第二滑塊(31)與所述第二同步帶(52)連接固定。
7.根據權利要求6所述的雙層滑臺電缸,其特征在于:所述第一從動帶輪(43)和第二從動帶輪(53)分別安裝固定在所述第二驅動馬達(51)和第一驅動馬達(41)上。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
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B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





