[實(shí)用新型]一種地震模擬運(yùn)動平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220501507.1
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN202996157U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡峰
• 申請（專利權(quán)）人: 泰州市普源視景仿真科技有限公司
• 主分類號: G09B23/40
• 分類號: G09B23/40;G01V1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種地震模擬運(yùn)動平臺。

背景技術(shù)

目前還沒有出現(xiàn)用于模擬地震環(huán)境的平臺，這樣導(dǎo)致人們無法對地震進(jìn)行全面細(xì)致地了解，從而也無法使人們對地震環(huán)境有個客觀的認(rèn)識，當(dāng)人們真正遇到地震時無法進(jìn)行自救。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種地震模擬運(yùn)動平臺，它不但可以模擬地震環(huán)境，對人們進(jìn)行地震教育，而且保證系統(tǒng)的安全可靠，延長系統(tǒng)的使用壽命。

本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：一種地震模擬運(yùn)動平臺，它包括上平臺和底座，在底座與上平臺之間設(shè)有間隙，在間隙的中間位置橫向設(shè)有水平推動裝置和豎直的支撐架，水平推動裝置一側(cè)的連接座與豎直的支撐架為固定連接，水平推動裝置另一側(cè)設(shè)有的推桿與上平臺為轉(zhuǎn)動連接，水平推動裝置通過推動推桿水平方向移動帶動上平臺在水平方向運(yùn)動，所述的底座的兩側(cè)分別設(shè)有兩垂直驅(qū)動裝置Ⅰ和兩垂直驅(qū)動裝置Ⅱ，兩垂直驅(qū)動裝置Ⅰ與兩垂直驅(qū)動裝置Ⅱ?qū)ΨQ設(shè)置，每個垂直驅(qū)動裝置Ⅰ的底部與底座為固定連接，每個垂直驅(qū)動裝置Ⅰ上部設(shè)有的推桿Ⅰ與上平臺為轉(zhuǎn)動連接，每個垂直驅(qū)動裝置Ⅱ的底部與底座（2）為固定連接，每個垂直驅(qū)動裝置Ⅱ上部設(shè)有的推桿Ⅱ與上平臺為轉(zhuǎn)動連接，兩垂直驅(qū)動裝置Ⅰ通過推動推桿Ⅰ在垂直方向移動而帶動上平臺在垂直方向升降，兩垂直驅(qū)動裝置Ⅱ通過推動推桿Ⅱ在垂直方向移動而帶動上平臺在垂直方向升降。

所述的水平推動裝置設(shè)置為液壓驅(qū)動裝置Ⅰ，在液壓驅(qū)動裝置Ⅰ上連接有油路Ⅰ，油路Ⅰ的一端與液壓驅(qū)動裝置Ⅰ的液壓缸Ⅰ相連通，油路Ⅰ的另一端與油箱上的電磁閥Ⅰ連接，所述的兩垂直驅(qū)動裝置Ⅰ為液壓驅(qū)動裝置Ⅱ，在液壓驅(qū)動裝置Ⅱ上連接有油路Ⅱ，油路Ⅱ的一端與液壓驅(qū)動裝置Ⅱ的液壓缸Ⅱ相連通，油路Ⅱ的另一端與油箱上的電磁閥Ⅱ連接，所述兩垂直驅(qū)動裝置Ⅱ?yàn)橐簤候?qū)動裝置Ⅲ，在液壓驅(qū)動裝置Ⅲ上連接有油路Ⅲ，油路Ⅲ的一端與液壓驅(qū)動裝置Ⅲ的液壓缸Ⅲ相連通，油路Ⅲ的另一端與油箱上的電磁閥Ⅲ連接，電磁閥Ⅰ、電磁閥Ⅱ和電磁閥Ⅲ都連接有控制系統(tǒng)。所述的控制系統(tǒng)設(shè)置為閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)，在閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)上設(shè)有急停開關(guān)和緊急停車復(fù)位開關(guān)。所述的上平臺的周圍設(shè)有圍欄。所述的液壓驅(qū)動裝置Ⅰ一側(cè)的推桿上設(shè)有連接環(huán)Ⅰ，在上平臺上設(shè)有軸承座Ⅰ，軸承座Ⅰ上設(shè)有連接軸Ⅰ，推桿通過連接環(huán)Ⅰ套在連接軸Ⅰ的配合與上平臺為轉(zhuǎn)動連接，在底座支撐架上設(shè)有軸座Ⅰ，支撐架的軸座Ⅰ通過螺母Ⅰ與液壓驅(qū)動裝置Ⅰ為固定連接。所述的液壓驅(qū)動裝置Ⅱ頂部的推桿Ⅰ上設(shè)有連接環(huán)Ⅱ，在上平臺上設(shè)有軸承座Ⅱ，軸承座Ⅱ上設(shè)有連接軸Ⅱ，推桿Ⅰ通過連接環(huán)Ⅱ套在連接軸Ⅱ的配合與上平臺為轉(zhuǎn)動連接，在底座上設(shè)有軸座Ⅱ，底座的軸座Ⅱ通過螺母Ⅱ與液壓驅(qū)動裝置Ⅱ的底部連接。所述的液壓驅(qū)動裝置Ⅲ的頂部設(shè)有連接環(huán)Ⅲ，在上平臺上設(shè)有軸承座Ⅲ，軸承座Ⅲ上設(shè)有連接軸Ⅲ，推桿Ⅱ通過連接環(huán)Ⅲ套在連接軸Ⅲ的配合與上平臺為轉(zhuǎn)動連接，在底座上設(shè)有軸座Ⅲ，底座的軸座Ⅲ通過螺母Ⅲ與液壓驅(qū)動裝置Ⅲ的底部連接。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型適用于科普場館、科技館、游樂場所使用，它設(shè)有水平推動裝置、兩垂直驅(qū)動裝置Ⅰ和兩垂直驅(qū)動裝置Ⅱ，這樣可以能讓受眾親身體驗(yàn)地震的感覺，突出體現(xiàn)地震時地面劇烈抖動和縱波、橫波的感覺，可以同時配合視景、音響、特效的有機(jī)配合，讓人身臨其境。更進(jìn)一步的了解地震的相關(guān)知識，達(dá)到一定的科普效果，同時也能產(chǎn)生很好的社會效益和教育意義保證系統(tǒng)的安全可靠，延長系統(tǒng)的使用壽?命。本發(fā)明的動力源采用液壓驅(qū)動，液壓泵站設(shè)計功率為15KW。體驗(yàn)結(jié)束時泵站自動停止工作以節(jié)能，地震程度可以在3-8級之中進(jìn)行選擇，調(diào)試。液壓控制采用閉環(huán)伺服控制，由工作人員設(shè)置PLC程序指令，控制控制液壓泵的震動幅度和頻率，以達(dá)到所需要的不同的效果。本實(shí)用新型在上平臺四周可以焊接欄桿，以保證乘坐人員的安全。平臺設(shè)計運(yùn)動載荷1噸，限乘人數(shù)為15人。底座與地面固定采用預(yù)埋件固定，預(yù)埋點(diǎn)4處，以保證平臺的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為圖1中A-A旋轉(zhuǎn)180°示意圖。

具體實(shí)施方式

在圖1中，本實(shí)用新型提供了一種地震模擬運(yùn)動平臺，它包括上平臺1和底座2，在底座2與上平臺1之間設(shè)有間隙，上平臺1的周圍設(shè)有圍欄17,在間隙的中間位置橫向設(shè)有水平推動裝置和豎直的支撐架3，水平推動裝置一側(cè)的連接座5與豎直的支撐架為固定連接，水平推動裝置另一側(cè)設(shè)有的推桿6與上平臺1為轉(zhuǎn)動連接，水平推動裝置通過推動推桿6水平方向移動帶動上平臺1在水平方向運(yùn)動，所述的底座2的兩側(cè)分別設(shè)有兩垂直驅(qū)動裝置Ⅰ和兩垂直驅(qū)動裝置Ⅱ，兩垂直驅(qū)動裝置Ⅰ與兩垂直驅(qū)動裝置Ⅱ?qū)ΨQ設(shè)置，每個垂直驅(qū)動裝置Ⅰ的底部與底座為固定連接，每個垂直驅(qū)動裝置Ⅰ上部設(shè)有的推桿Ⅰ7與上平臺1為轉(zhuǎn)動連接，每個垂直驅(qū)動裝置Ⅱ的底部與底座2為固定連接，每個垂直驅(qū)動裝置Ⅱ上部設(shè)有的推桿Ⅱ8與上平臺1為轉(zhuǎn)動連接，兩垂直驅(qū)動裝置Ⅰ通過推動推桿Ⅰ7在垂直方向移動而帶動上平臺1在垂直方向升降，兩垂直驅(qū)動裝置Ⅱ通過推動推桿Ⅱ8在垂直方向移動而帶動上平臺1在垂直方向升降。所述的水平推動裝置設(shè)置為液壓驅(qū)動裝置Ⅰ，在液壓驅(qū)動裝置Ⅰ上連接有油路Ⅰ10，油路Ⅰ10的一端與液壓驅(qū)動裝置Ⅰ的液壓缸Ⅰ9相連通，油路Ⅰ10的另一端與油箱上的電磁閥Ⅰ11連接，液壓驅(qū)動裝置Ⅰ一側(cè)的推桿6上設(shè)有連接環(huán)Ⅰ18，在上平臺1上設(shè)有軸承座Ⅰ19，軸承座Ⅰ19上設(shè)有連接軸Ⅰ20，推桿6通過連接環(huán)Ⅰ18套在連接軸Ⅰ20的配合與上平臺1為轉(zhuǎn)動連接，在底座2支撐架3上設(shè)有軸座Ⅰ31，支撐架3的軸座Ⅰ31通過螺母Ⅰ32與液壓驅(qū)動裝置Ⅰ為固定連接，所述的兩垂直驅(qū)動裝置Ⅰ為液壓驅(qū)動裝置Ⅱ，在液壓驅(qū)動裝置Ⅱ上連接有油路Ⅱ12，油路Ⅱ12的一端與液壓驅(qū)動裝置Ⅱ的液壓缸Ⅱ4相連通，油路Ⅱ12的另一端與油箱上的電磁閥Ⅱ13連接，液壓驅(qū)動裝置Ⅱ頂部的推桿Ⅰ上設(shè)有連接環(huán)Ⅱ21，在上平臺1上設(shè)有軸承座Ⅱ22，軸承座Ⅱ22上設(shè)有連接軸Ⅱ23，推桿Ⅰ7通過連接環(huán)Ⅱ21套在連接軸Ⅱ22的配合與上平臺1為轉(zhuǎn)動連接，在底座2上設(shè)有軸座Ⅱ27，底座2的軸座Ⅱ27通過螺母Ⅱ28與液壓驅(qū)動裝置Ⅱ的底部連接，所述兩垂直驅(qū)動裝置Ⅱ?yàn)橐簤候?qū)動裝置Ⅲ，在液壓驅(qū)動裝置Ⅲ上連接有油路Ⅲ14，油路Ⅲ14的一端與液壓驅(qū)動裝置Ⅲ的液壓缸Ⅲ15相連通，油路Ⅲ14的另一端與油箱上的電磁閥Ⅲ16連接，液壓驅(qū)動裝置Ⅲ的頂部設(shè)有連接環(huán)Ⅲ24，在上平臺1上設(shè)有軸承座Ⅲ25，軸承座Ⅲ25上設(shè)有連接軸Ⅲ26，推桿Ⅱ8通過連接環(huán)Ⅲ24套在連接軸Ⅲ26的配合與上平臺1為轉(zhuǎn)動連接，在底座2上設(shè)有軸座Ⅲ29，底座2的軸座Ⅲ29通過螺母Ⅲ30與液壓驅(qū)動裝置Ⅲ的底部連接，電磁閥Ⅰ11、電磁閥Ⅱ13和電磁閥Ⅲ16都連接有控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)設(shè)置為閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)，在閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)上設(shè)有急停開關(guān)和緊急停車復(fù)位開關(guān)。?