[實用新型]一種電動車側開型漲剎鎖

有效

• 申請號: 201220501373.3
• 申請日: 2012-09-27
• 公開（公告）號: CN202899838U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 姜健
• 申請（專利權）人: 淮安蘇能電動車有限公司
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00;E05B15/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

技術領域

本實用新型涉及一種電動車車鎖技術領域，特別涉及一種電動車側開型漲剎鎖。

背景技術

電動車就是以電力為驅動，以電力為能源的車子。現因石油資源的日益減少而引起油價一路高漲，且燃油性的車也會給大氣環境帶來嚴重的污染，所以，從經濟性和環保的角度出發，使得越來越多的人們關注和使用電動車，電動車已成了人們日常生活中不可缺少的一部份。如圖1所示，目前電動車都采用直開型漲剎鎖，開鎖孔的位置直接設置在下殼正端面上，這樣給駕駛員開關防盜鎖帶來很大不便，經常出現沒有鎖住防盜鎖的現象，失去防盜鎖的防盜功能，從而給盜竊人員提供了機會，給車主帶來巨大的經濟損失。因此，如何設置開鎖孔的位置、如何便于駕駛員開關防盜鎖、如何讓防盜鎖起到防盜功能等問題已成為業內研究的熱點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的電動車側開型漲剎鎖。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型所述的一種電動車側開型漲剎鎖，包括外殼和開鎖孔，所述外殼分為上殼部、中殼部和下殼部，上殼部連接有剎線固定架，中殼部內固定有蹄塊；所述蹄塊上呈對稱設置有蹄中心調節塊和懸臂，所述開鎖孔設置在下殼部的下殼底端面上。

進一步地，所述下殼部的下殼正端面上設置有防塵罩。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：本實用新型所述的一種電動車側開型漲剎鎖，使用本實用新型時，通過在下殼部的下殼底端面上設置開鎖孔，極大地方便了駕駛員開關防盜鎖，從而達到防盜目的，進一步降低車主丟車的風險。本實用新型具有結構簡單，設置合理，制作成本低等優點。

附圖說明

圖1是現有技術的正視圖；

圖2是本實用新型的正視圖；

圖3是本實用新型的左視圖；

附圖標記說明：

1、外殼；??????11、上殼部；??????12、中殼部；?????13、下殼部；

13a、下殼底端面；?13b、下殼正端面；?2、開鎖孔；?3、蹄中心調節塊；??4、懸臂；???5、剎線固定架；?????6、防塵罩；?????7、蹄塊。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖2-3所示，本實用新型所述的一種電動車側開型漲剎鎖，包括外殼1和開鎖孔2，所述外殼1分為上殼部11、中殼部12和下殼部13，上殼部11連接有剎線固定架5，中殼部12內固定有蹄塊7；所述蹄塊7上呈對稱設置有蹄中心調節塊3和懸臂4，所述開鎖孔2設置在下殼部13的下殼底端面13a上。

作為本實用新型的一種優選方式，所述下殼部13的下殼正端面13b上設置有防塵罩6，這樣可以有效防止灰塵進入車鎖內部，避免因灰塵而引起的故障，從而可延長車鎖的使用壽命。防塵罩6可以采用嵌套或其它方式固定在下殼正端面13b上，防塵罩6可以采用304#不透鋼材料制成。

在使用本實用新型時，不僅便于駕駛員開關防盜鎖，從而達到防盜目的，而且可以延長防盜鎖的使用壽命。另外，該結構簡單、設計合理，制造成本低。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。