[實用新型]多擋位塔式起重機起升機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220501049.1 | 申請日： | 2012-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN202864777U | 公開（公告）日： | 2013-04-10 |
| 發(fā)明（設計）人： | 湯長貴 | 申請（專利權(quán)）人： | 杭州中原汽車變速器有限公司 |
| 主分類號： | B66D1/12 | 分類號： | B66D1/12;B66D1/14;B66D1/40 |
| 代理公司： | 杭州金源通匯專利事務所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 林君勇 |
| 地址： | 311261*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 多擋位 塔式起重機 機構(gòu) | ||
1.一種多擋位塔式起重機起升機構(gòu)，包括底架（1），底架上設有支架（2），其特征在于所述的底架（1）上設有多擋位電機（3），電機通過電機聯(lián)軸節(jié)（4）連接輸入聯(lián)軸節(jié)（5），輸入聯(lián)軸節(jié)連接有減速機（6），減速機通過齒接套組件（17）連接轉(zhuǎn)軸（7），轉(zhuǎn)軸連接卷筒（8），轉(zhuǎn)軸架設在支架（2）上，電機、減速機、卷筒組成“π”型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多擋位塔式起重機起升機構(gòu)，其特征在于所述的輸入聯(lián)軸節(jié)（5）連接有聯(lián)軸器（9），聯(lián)軸器上設有電力液壓制動器（10），電力液壓制動器外設有制動器罩（11）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多擋位塔式起重機起升機構(gòu)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)軸（7）一端通過限位器轉(zhuǎn)動環(huán)（12）連接行程限位器（13）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多擋位塔式起重機起升機構(gòu)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)軸（7）的一端設有軸承座（14），軸承座內(nèi)設有調(diào)心球軸承（15）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多擋位塔式起重機起升機構(gòu)，其特征在于所述的卷筒（8）上設有壓繩板（16）。
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